תמרור כביש ראשי - תמונות, תמונות, צביעה, היכן הוא מותקן

שלטי עדיפות ממלאים תפקיד חשוב מאוד - הם אומרים לנהגים למי בקטע נתון יש יתרון בתנועה, ומי צריך לוותר.

אם כל הנהגים היו לוקחים בחשבון את הדרישות של השלטים הללו, אזי מספר תאונות הדרכים היה מצטמצם באופן משמעותי. אך, לצערנו, לעת עתה ניתן לציין את העובדה המאכזבת שרישיון נהיגה ורכב משלך אינו תמיד ערובה לכך שאדם באמת מכיר את חוקי הדרך ויוכל להבין כל מצב.

בהקשר זה, לא יהיה מיותר להיזכר בשלט כה חשוב כמו "הכביש הראשי".

כולנו ראינו את השלט הזה - גם נהגים וגם הולכי רגל - זה מעוין צהוב במסגרת לבנה.

היכן מתנוסס השלט "כביש ראשי"?

הוא מותקן בתחילת הדרך, נע לאורכו יש לנו יתרון על פני הנהגים הנכנסים אליו מכבישים סמוכים. סוף אזור הפעולה שלו מסומן על ידי שלט נוסף - מעוין צהוב עם חוצה "סוף הכביש הראשי".

השלט "כביש ראשי" משוכפל בכל צומת. אם הוא עומד בבידוד נהדר, ללא שלטים נוספים, אז זה מצביע על כך שהכביש הראשי הולך יותר ישר. אם נראה את השלט "כיוון הכביש הראשי", זה מצביע על כך שהכביש פונה בכיוון המצוין, בהתאמה, נפסיק להשתמש ביתרון אם נמשיך ישר.

אם אנו נעים בכביש הסמוך עד לצומת עם הראשית, אז השילוט "תפנה" ו"תנועה ללא עצירה אסורה" יודיעו לנו על כך, כלומר עלינו לעצור, לתת לכל המכוניות שנוסעות לאורכו. העיקרית, ורק אחריה תתחיל לנוע לאורך המסלול שאנחנו רוצים.

השלט "כביש ראשי" מותקן בדרך כלל בצמתים שבהם אין רמזורים.

דרישות השלט "כביש ראשי"

שלטי עדיפות לא אוסרים כלום, הם רק מציינים לנו לאיזה צד צריך להיות היתרון במעבר בצמתים. עם זאת, גם הכביש הראשי מחוץ לעיר גורם לכך שחניה אסורה בקטע כביש זה. כלומר, אם רציתם לצאת מהמכונית לכמה דקות כדי למתוח את העצמות או לזוז, סליחה, לשיחים, אז שברו את החוקים. המתן עד שיופיע כיס כביש, ואז תוכל לעצור בבטחה.

שילובי שלטים

כפי שכבר ציינו, השלט "כביש ראשי" יכול להיות אחד, או עם שלט לכיוון הכביש הראשי. בצמתים מותקן עם השלט "חציית כביש" ועלינו לתת עדיפות להולכי רגל שכבר עלו על הכביש. בהתקרבות לצומת כזו, אתה צריך להיות זהיר במיוחד ולהאט.

אם אנו רואים את השלט "סוף המרכז", אז זה מציין את ההצטלבות של כבישים שוות ערך ועלינו להתחיל מעיקרון ההפרעה מצד ימין. אם "סוף הדרך" ו"תן דרך" הם ביחד, אז זה אומר שאנחנו צריכים לתת יתרון.

מחוץ לעיר, שלט זה, על פי GOST, אינו נדרש להתקין בכל הצמתים. על מי שנהנה מהיתרון, נתבקש על ידי שלטי חיבור והצטלבות עם כבישים קלים.

עונש על הפרת סימן זה, אי מתן יתרון

על פי חוק העבירות המנהליות וכללי התעבורה, אי מתן יתרון בחציית צמתים מהווה עבירה מסוכנת ביותר, שבמקרים רבים עלולה להוביל לתוצאות חמורות.

אם המפקח או המצלמה תיעדו את עובדת ההפרה, אזי המפר צפוי קנס של אלף רובל. דרישה זו ניתן למצוא בסעיף 12.13 של קוד העבירות המנהליות, חלק שני.

איך חוצים צמתים עם השלט "כביש ראשי"?

אם אתם מתקרבים לצומת לא מוסדר לאורך הראשי, זה לא אומר שכל הנהגים מהכבישים המשניים מוכנים לפנות לכם את מקומם - אולי הם לא מבינים את השילוט, אבל הם קנו את הזכויות. לכן, חובה להאט ולוודא שאף אחד לא ממהר לראש.

אם אתה חוצה צומת שבו הכביש הראשי משנה כיוון, אז כלל ההפרעות מימין יעזור לך לעבור עם אותם נהגים שיוצאים מהצד הנגדי של הכביש הראשי. כל השאר חייבים לחכות עד שהמכוניות יעברו בקטע הראשי, ורק אז להתחיל לנוע.

טעינה…