מנוע אאודי BDX
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע ה-2.8 ליטר אודי BDX בנזין, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-2.8 ליטר אאודי BDX 2.8 FSI יוצר במפעלי החברה בשנים 2006 עד 2010 והותקן רק בשני דגמים של הקונצרן הגרמני: ה-A6 בחלק האחורי של ה-C6 או ה-A8 בחלק האחורי של ה-D3. ליחידת הכוח הזו יש כמה אנלוגים בבת אחת תחת המדדים CCDA, CCEA או CHVA.
В линейку EA837 также входят двс: BDW, CAJA, CGWA, CGWB, CREC и AUK.
מפרט של מנוע אאודי BDX 2.8 FSI
| נפח מדויק | 2773 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 210 כ"ס |
| עֲנָק | 280 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום V6 |
| חסום ראש | אלומיניום 24V |
| קוטר צילינדר | 84.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 82.4 מ"מ |
| מידת דחיסה | 12 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | AVS |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | על כל הפירים |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 6.2 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | אירו 4 |
| משאב משוער | 250 000 ק"מ |
צריכת דלק אאודי 2.8 BDX
באמצעות הדוגמה של אודי A6 2007 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 12.0 ליטר |
| מַסלוּל | 6.3 ליטר |
| מעורב | 8.4 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע BDX 2.8 FSI
| A6 C6 (4F) | 2006 - 2008 |
| A8 D3 (4E) | 2007 - 2010 |
חסרונות, תקלות ובעיות של BDX
הבעיה המפורסמת ביותר עם מנועים כאלה היא היווצרות של שפשוף בצילינדרים.
הסיבה לשפשוף היא לרוב פיית מזיגה פגומה.
במקום השני כאן מתיחה של שרשראות התזמון וכישלון המותחנים שלהן
לווסת פאזה ולסלילי הצתה יש משאב צנוע יחסית.
בעלים רבים חוו מבער שמן או פיח על שסתומי היניקה.
