מנוע אאודי קרק
תוכן
מפרטים של מנוע הבנזין אאודי CREC בנפח 3.0 ליטר, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-3.0 ליטר אאודי CREC 3.0 TFSI טורבו מיוצר במפעלי הקונצרן מאז 2014 ומותקן על דגמים פופולריים כל כך של החברה הגרמנית כמו A6, A7 וה-Q7 קרוסאובר. יחידה זו מצוידת בהזרקת דלק משולבת ושייכת לסדרת EA837 EVO.
קו EA837 כולל גם מנועי בעירה: BDX, BDW, CAJA, CGWA, CGWB ו-AUK.
מפרט של מנוע Audi CREC 3.0 TFSI
| נפח מדויק | 2995 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | MPI + FSI |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 333 כ"ס |
| עֲנָק | 440 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום V6 |
| חסום ראש | אלומיניום 24V |
| קוטר צילינדר | 84.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 89 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10.8 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | בכניסה וביציאה |
| טעינת טורבו | מדחס |
| איזה שמן לשפוך | 6.8 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-98 |
| מעמד סביבתי | אירו 6 |
| משאב משוער | 250 000 ק"מ |
צריכת דלק אאודי 3.0 CREC
בדוגמה של אודי Q7 2016 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 9.4 ליטר |
| מַסלוּל | 6.8 ליטר |
| מעורב | 7.7 ליטר |
אילו מכוניות מצוידות במנוע CREC 3.0 TFSI
| A6 C7 (4G) | 2014 - 2017 |
| A7 C7 (4G) | 2014 - 2016 |
| Q7 2(4M) | 2015 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של CREC
מנוע זה לא יוצר כל כך הרבה זמן וסטטיסטיקת התמוטטות לא נוצרה.
השימוש בשרוולים חדשים מברזל יצוק הפחית את בעיית השפשוף לכמעט כלום
עם זאת, זרזים מדלק באיכות נמוכה מושמדים באותה מהירות.
הסיבה לפצפוצים חמורים של שרשראות תזמון היא לרוב בלאי של מותחנים הידראוליים.
בתנאי ההפעלה שלנו, משאבת דלק קפריזית בלחץ גבוה נכשלת לעתים קרובות
