מנוע קרייזלר EGE
תוכן
מפרטים של מנוע הבנזין קרייזלר EGE 3.5 ליטר, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע הבנזין קרייזלר EGE 3.5 ליטר V6 יוצר על ידי החברה בין השנים 1992 ל-1997 והותקן בדגמים רבים על פלטפורמת LH, כמו הקונקורד, LHS, Intrepid ו-Vision. רק ליחידה הזו היה בלוק מברזל יצוק, כל המנועים הבאים של הסדרה הגיעו עם אלומיניום.
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.
מפרט של מנוע קרייזלר EGE 3.5 ליטר
| נפח מדויק | 3518 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | מזרק |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 215 כ"ס |
| עֲנָק | 300 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק V6 |
| חסום ראש | אלומיניום 24V |
| קוטר צילינדר | 96 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 81 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10.4 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | SOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | חגורת |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 5.3 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-92 |
| מעמד סביבתי | אירו 2 |
| משאב משוער | 300 000 ק"מ |
צריכת דלק קרייזלר EGE
על הדוגמה של קרייזלר קונקורד משנת 1996 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 13.0 ליטר |
| מַסלוּל | 9.0 ליטר |
| מעורב | 10.8 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע EGE 3.5 ל'
| קונקורד 1 | 1992 - 1997 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| ניו יורקר 14 | 1993 - 1997 |
| ללא חת 1 | 1992 - 1997 |
| חזון 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| גוזל 1 | 1997 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית EGE
הבעיה העיקרית של מנוע זה היא סיגים מהירים עקב התחממות יתר.
זה מוביל לרעב שמן ולעתים קרובות גורם למיסבים רופפים.
במקום השני יש כאן סגירה רופפת של שסתומי הפליטה בגלל פיח
גם שסתומי המצערת מלוכלכים כאן, מה שמוביל למהירות צפה.
חומר מונע קפיאה דולף באופן קבוע מצינור החימום ומתחת לאטם המשאבה
