מנוע דודג' EDV
תוכן
מפרט של מנוע ה-2.4 ליטר Dodge EDV בנזין, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-2.4 ליטר דודג' EDV טורבו יוצר במפעלי הקונצרן בין השנים 2002-2009 והותקן על גרסאות טעונות של מספר דגמים, כמו PT Cruiser GT או Neon SRT-4. הייתה גרסה מעוותת מעט של יחידת הכוח הזו תחת מדד ה-EDT.
סדרת ה-Neon כוללת גם מנועי בעירה פנימית: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT ו-EDZ.
מפרט של מנוע דודג' EDV 2.4 טורבו
| נפח מדויק | 2429 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | מזרק |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 215 - 235 כ"ס |
| עֲנָק | 330 - 340 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 87.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 101 מ"מ |
| מידת דחיסה | 8.1 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | חֲגוֹרָה |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | MHI TD04LR |
| איזה שמן לשפוך | 4.7 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | יורו 3/4 |
| משאב משוער | 200 000 ק"מ |
צריכת דלק דודג' EDV
על הדוגמה של דודג' ניאון 2004 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 14.0 ליטר |
| מַסלוּל | 8.1 ליטר |
| מעורב | 10.8 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע EDV 2.4 ל'
| PT Cruiser 1 (PT) | 2002 - 2009 |
| Neon 2 (PL) | 2002 - 2005 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית EDV
העיקר הוא לפקח על מערכת הקירור, מכיוון שמנוע זה מתחמם לעתים קרובות יתר על המידה.
בנוסף, מתרחשות כאן באופן קבוע דליפות אנטיפריז, מה שמחמיר את המצב.
יש להחליף את רצועת הטיימינג כל 100 ק"מ, או אם היא נשברת, השסתום יתכופף
מבנזין רע, מזרקי הדלק נסתמים במהירות ודורשים שטיפה
כבר לאחר 100 - 150 אלף קילומטרים עלולה להופיע צריכת שמן הגונה
