מנוע דודג' ESG
תוכן
מפרטים של מנוע הבנזין Dodge ESG בנפח 6.4 ליטר, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-V6.4 בנפח 8 ליטר Dodge ESG או HEMI 6.4 הורכב במפעל במקסיקו מאז 2010 והוא מותקן על גרסאות טעונות של דגמי צ'לנג'ר, צ'ארג'ר, גרנד צ'ירוקי עם אינדקס SRT8. יחידה זו מצוידת במערכת השבתת חצי צילינדר MDS ובווסת פאזה VCT.
סדרת HEMI כוללת גם מנועי בעירה פנימית: EZA, EZB, EZH ו-ESF.
מאפיינים טכניים של מנוע ה-Dodge ESG 6.4 ליטר
| נפח מדויק | 6407 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | מזרק |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 470 - 485 כ"ס |
| עֲנָק | 635 - 645 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק V8 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 103.9 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 94.6 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10.9 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | OHV |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | VCT |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 6.7 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-92 |
| מעמד סביבתי | אירו 4 |
| משאב משוער | 380 000 ק"מ |
צריכת דלק דודג' ESG
על הדוגמה של דודג' צ'לנג'ר 2012 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 15.7 ליטר |
| מַסלוּל | 9.4 ליטר |
| מעורב | 12.5 ליטר |
אילו מכוניות מצוידות במנוע ESG 6.4 ל'
| 300C 2 (LD) | 2011 - היום |
| מטען 2 (LD) | 2011 - היום |
| צ'לנג'ר 3 (LC) | 2010 - היום |
| דורנגו 3 (WD) | 2018 - היום |
| גרנד צ'ירוקי 4 (WK2) | 2011 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית ESG
המנוע הזה אמין מאוד, אבל צריכת הדלק העצומה לא תתאים לכולם.
מערכת MDS ומעלים הידראוליים דורשים שמן מסוג 5W-20
מדלק באיכות נמוכה, שסתום ה-EGR מתלכלך במהירות ומתחיל להידבק
כמו כן, סעפת הפליטה יכולה להוביל לכאן והחתיכים של ההידוק שלה יכולים להתפוצץ.
לעתים קרובות נשמעים צלילים מוזרים מתחת למכסה המנוע, הנקראים בפי העם Hemi מתקתק
