מנוע BMW E46 - לאיזה כוננים כדאי לשים לב?

הגרסה הראשונה של המכונית הייתה זמינה בגרסאות סדאן, קופה, גג נפתח, סטיישן והאצ'בק. ראוי לציין שהאחרון שבהם עדיין תפקד בקטגוריית הסדרה ה-3 עם הכינוי Compact. את מנוע ה-E46 ניתן להזמין בגרסאות בנזין או דיזל. אנו מציגים את המידע החשוב ביותר על יחידות הנעה שכדאי לשים לב אליו. מפרט וצריכת דלק, כמו גם את היתרונות והחסרונות של המנועים הללו, תדעו תוך רגע!

E46 - מנועי בנזין

המנועים המומלצים ביותר הם גרסאות שישה צילינדרים. הם מתאפיינים בדינמיקה מיטבית ובתרבות עבודה גבוהה. מספר רב של זנים של מנועי E46 - ישנם לא פחות מ-11 סוגים בעלי הספק שונה - בפועל זה נראה קצת יותר פשוט.

האפשרויות הבאות זמינות:

• אפשרויות בנפח של 1.6 עד 2.0 ליטר, כלומר. M43 / N42 / N46 - ארבעה צילינדרים, כוננים בשורה;
• גרסאות מ-2.0 עד 3.2 ליטר, כלומר. M52/M54/с54 – מנועי שישה צילינדרים בשורה.

יחידות מומלצות מקבוצת הבנזין - גרסת M54B30

למנוע זה היה נפח של 2 ס"מ³ והיה הגרסה הגדולה ביותר של ה-M970. הוא הפיק 54 קילוואט (170 כ"ס) ב-228 סל"ד. ומומנט של 5 ננומטר ב-900 סל"ד. קדח 300 מ"מ, מהלך 3500 מ"מ, יחס דחיסה 84.

יחידת הכוח מצוידת בהזרקת דלק עקיפה מרובת נקודות. למנוע E46 עם מערכת שסתומים DOHC היה מיכל שמן בנפח 6,5 ליטר, והמפרט המומלץ היה חומר בצפיפות 5W-30 ו-5W-40 וסוג BMW Longlife-04.

ביצועי מנוע 330i וצריכת דלק

הכונן נשרף לאחר:

• 12,8 ליטר בנזין ל-100 ק"מ בעיר;
• 6,9 ליטר ל-100 ק"מ בכביש המהיר;
• 9,1 ל-100 ק"מ ביחד.

המכונית האצה ל-100 קמ"ש תוך 6,5 שניות בלבד, מה שיכול להיחשב כתוצאה טובה מאוד. המהירות המרבית הייתה 250 קמ"ש.

E46 - מנועי דיזל

עבור מנועי דיזל, ה-E46 יכול להיות מצויד עם ייעודי הדגם 318d, 320d ו-330d. ההספק נע בין 85 קילוואט (114 כ"ס) ל-150 קילוואט (201 כ"ס). יש לציין שלמרות ביצועים טובים יותר, ליחידות הדיזל היה שיעור כשל גבוה יותר מיחידות הבנזין.

יחידות מומלצות ל-E46 מקבוצת הדיזל - גרסת M57TUD30

זה היה מנוע בעירה פנימית בהספק של 136 קילוואט (184 כ"ס). הוא נתן את ה-184 כ"ס המוזכרים. ב-4000 סל"ד. ו-390 ננומטר ב-1750 סל"ד. הוא הותקן בחלק הקדמי של המכונית במצב אורך, ונפח העבודה המדויק של המכונית הגיע ל-2926 ס"מ³.

ליחידה היו 6 צילינדרים בשורה בקוטר צילינדר של 84 מ"מ ומהלך בוכנה של 88 מ"מ עם דחיסה של 19. יש ארבע בוכנות לכל צילינדר - זוהי מערכת OHC. יחידת הדיזל משתמשת במערכת Common Rail ומגדש טורבו.

לגרסת ה-M57TUD30 היה מיכל שמן בנפח 6,5 ליטר. חומר עם צפיפות של 5W-30 או 5W-40 ומפרט BMW Longlife-04 הומלץ לפעולה. כמו כן הותקן מיכל נוזל קירור בנפח 10,2 ליטר.

ביצועי מנוע 330d וצריכת דלק

מנוע M57TUD30 מנוצל:

• 9,3 ליטר דלק ל-100 ק"מ בעיר;
• 5.4 ליטר ל-100 ק"מ בכביש המהיר.

הדיזל האיץ את המכונית ל-100 קמ"ש תוך 7.8 שניות והגיע למהירות מרבית של 227 קמ"ש. מנוע BMW זה נחשב על ידי נהגים רבים ליחידה הטובה ביותר מסדרת 3 E46.

תפעול מנועי BMW E46 - נושאים חשובים

במקרה של מנועי E46, תחזוקה שוטפת של רכב היא היבט חשוב. קודם כל, זה מתייחס לתזמון. יש לשנות אותו בערך כל 400 XNUMX. ק"מ. ישנן גם בעיות הקשורות לדשי סעפת היניקה, כמו גם להנעת התזמון ולמזרקי המסילה המשותפת. כדאי לשים לב גם להחלפה קבועה של גלגל התנופה הדו-מסתי.

יש גם כשלים של מגדשי טורבו ומערכות הזרקה. במקרה של תקלה יש להחליף את כל 6 המזרקים. בגרסאות המשתפות פעולה עם תיבת הילוכים אוטומטית, תיתכן נזק לתיבת ההילוכים.

לא חסרים דגמי E46 מתוחזקים היטב בשוק המשני. ב.מ.וו יצרה סדרה כל כך טובה שמכוניות רבות לא סבלו מקורוזיה. לא רק מכוניות במצב טכני טוב - זה חל גם על יחידות הנעה. עם זאת, לפני רכישת BMW E46, כדאי לקרוא בעיון את המצב הטכני של המנוע על מנת למנוע בעיות תחזוקה יקרות. מנוע E46 במצב טוב בהחלט יהיה בחירה טובה.