מנוע פיאט 182A1000
תוכן
מנוע ה-2.0 ליטר 5 צילינדרים פיאט 182A1000 יוצר על ידי החברה בין השנים 1995 ל-1999 והותקן על דגמים כמו בראבו, קופה ומרה, וגם על לנצ'יה קאפה כ-838A1000. הייתה גרסה חזקה יותר של יחידת הכוח הזו תחת האינדקס שלה 182B7000.
סדרת Pratola Serra כוללת גם: 182A3000, 182A2000 ו-192A2000.
מאפיינים טכניים של מנוע פיאט 182A1000 2.0 ליטר
| נפח מדויק | 1998 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 147 כ"ס |
| עֲנָק | 186 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R5 |
| חסום ראש | אלומיניום 20V |
| קוטר צילינדר | 82 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 75.65 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | חֲגוֹרָה |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 5.0 ליטר 5W-40 |
| סוג דלק | AI-92 |
| אֵקוֹלוֹג. מעמד | אירו 2 |
| משאב משוער | 300 000 ק"מ |
משקל קטלוג מנוע 182A1000 הוא 185 ק"ג
מנוע מספר 182A1000 ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק ICE פיאט 182 A1.000
על הדוגמה של פיאט מארה 1997 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 14.2 ליטר |
| מַסלוּל | 7.3 ליטר |
| מעורב | 9.8 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע 182A1000 2.0 ל'
| בראבו הראשון (182) | 1995 - 1998 |
| גביע I (175) | 1996 - 1998 |
| Sea I (185) | 1996 - 1999 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית 182A1000
המנוע התברר כאמין מאוד והבעלים מתלוננים רק על צריכת הדלק.
עם זאת, מדובר ביחידת כוח נדירה למדי וחלקי חילוף רבים עבורה יקרים.
החלף את רצועת הטיימינג כל 60 ק"מ, מכיוון שהיא בדרך כלל מתכופפת עם שסתום שבור
הרבה צרות כאן נגרמות על ידי דליפות קבועות של חומר סיכה ונוזל קירור.
כמו במנועי בעירה פנימית איטלקיים רבים, החשמלאי והאביזרים נכשלים כאן לעתים קרובות.
