מנוע פיאט 198A3000
Двигатели

מנוע פיאט 198A3000

מנוע דיזל 1.6L 198A3000 או פיאט דובלו 1.6 Multijet מפרטים, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.

מנוע ה-1.6 ליטר פיאט 198A3000 או 1.6 Multijet דיזל הורכב משנת 2008 עד 2018 והותקן בדגמים פופולריים כמו ה-Bravo, Linea ועקב הדובלו המסחרי. כמו כן, יחידה זו הותקנה על אופל קומבו D דומה תחת האינדקס A16FDH או 1.6 CDTI.

סדרת Multijet II כוללת: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 ו-263A1000.

מפרט של מנוע פיאט 198A3000 1.6 Multijet

נפח מדויק1598 ס"מ
מערכת אספקת החשמלרכבת משותפת
כוח מנוע בעירה פנימית105 כ"ס
עֲנָק290 ננומטר
בלוק צילינדרברזל יצוק R4
חסום ראשאלומיניום 16V
קוטר צילינדר79.5 מ"מ
שבץ בוכנה80.5 מ"מ
מידת דחיסה16.5
תכונות של מנוע הבעירה הפנימיתDOHC, אינטרקולר
מפצים הידראולייםכן
כונן תזמוןחֲגוֹרָה
ויסות שלבלא
טעינת טורבוגארט GT1446Z
איזה שמן לשפוך4.9 ליטר 5W-30
סוג דלקדיזל
אֵקוֹלוֹג. מעמדאירו 5
משאב משוער270 000 ק"מ

משקל קטלוג מנוע 198A3000 הוא 175 ק"ג

מנוע מספר 198A3000 ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה

צריכת דלק ICE פיאט 198 A3.000

על הדוגמה של פיאט דובלו 2011 עם תיבת הילוכים ידנית:

עיר6.1 ליטר
מַסלוּל4.7 ליטר
מעורב5.2 ליטר

אילו מכוניות צוידו במנוע 198A3000 1.6 ל'

צו
בראבו השני (198)2008 - 2014
Double II (263)2009 - 2015
קו I (323)2009 - 2018
  
אופל (כמו A16FDH)
Combo D (X12)2012 - 2017
  

חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית 198A3000

במנועי דיזל אלה, עקב רעב שמן, ספינות מסובבות לעתים קרובות.

הסיבה היא בלאי משאבת השמן או האטם שלה שדרכו היא מאווררת

גם כאן צינור אספקת האוויר להגביר ומחליף החום USR מתפוצצים לעתים קרובות

בגלל אטמים סדוקים במנוע, מתרחשות באופן קבוע דליפות שמן ואנטיפריז.

כמו בכל מנועי הדיזל המודרניים, הרבה צרות קשורות למסנן חלקיקים ול-USR


הוספת תגובה