מנוע פורד E5SA
Двигатели

מנוע פורד E5SA

מאפיינים טכניים של מנוע ה-2.3 ליטר בנזין פורד I4 DOHC E5SA, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.

מנוע ה-2.3 ליטר 16 שסתומים פורד E5SA או 2.3 I4 DOHC הורכב משנת 2000 עד 2006 והותקן רק בדור הראשון של המיניוואן Galaxy, אך כבר בגרסה המחודשת. לפני העדכון, מנוע זה נקרא Y5B והיה וריאציה של יחידת Y5A הידועה.

К линейке I4 DOHC также относят двс: ZVSA.

מפרט של מנוע פורד E5SA 2.3 I4 DOHC

נפח מדויק2295 ס"מ
מערכת אספקת החשמלהפצה זריקה
כוח מנוע בעירה פנימית145 כ"ס
עֲנָק203 ננומטר
בלוק צילינדרברזל יצוק R4
חסום ראשאלומיניום 16V
קוטר צילינדר89.6 מ"מ
שבץ בוכנה91 מ"מ
מידת דחיסה10
תכונות של מנוע הבעירה הפנימיתלא
מפצים הידראולייםכן
כונן תזמוןשַׁרשֶׁרֶת
ויסות שלבלא
טעינת טורבולא
איזה שמן לשפוך4.3 ליטר 5W-30
סוג דלקAI-92
מעמד סביבתיאירו 3
משאב משוער400 000 ק"מ

משקל מנוע ה-E5SA לפי הקטלוג הוא 170 ק"ג

מנוע מספר E5SA ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה

צריכת דלק E5SA פורד 2.3 I4 DOHC

באמצעות הדוגמה של פורד גלקסי 2003 עם תיבת הילוכים ידנית:

עיר14.0 ליטר
מַסלוּל7.8 ליטר
מעורב10.1 ליטר

Toyota 1AR‑FE Hyundai G4KE Opel X22XE ZMZ 405 Nissan KA24DE Daewoo T22SED Peugeot EW12J4 Mitsubishi 4B12

אילו מכוניות צוידו במנוע E5SA פורד DOHC I4 2.3 ליטר

מַעבָּרָה
Galaxy 1 (V191)2000 - 2006
  

חסרונות, תקלות ובעיות פורד DOHC I4 2.3 E5SA

המנוע הזה הוא רענן למדי, אבל אמין ואין לו כמעט נקודות תורפה.

בריצות מעל 200 ק"מ, מנגנון שרשרת התזמון עשוי לדרוש התערבות

ניקוי תקופתי של שסתום הסרק יחסוך ממך מהירות צפה

המקור הנפוץ ביותר לדליפות שמן הוא אטמי שמן גל ארכובה קדמי ואחורי.

השימוש בחומר סיכה באיכות נמוכה מוביל לעתים קרובות לדפיקה של מרימים הידראוליים


הוספת תגובה