מנוע פורד J4D
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע ה-1.3 ליטר בנזין פורד Ka 1.3 J4D, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
החברה הרכיבה את מנוע הבנזין פורד Ka 1.3 J1.3D בנפח 4 ליטר בשנים 1996 עד 2002 והתקינה אותו רק על הדור הראשון של דגם Ka הפופולרי מאוד בשוק האירופי. הייתה גרסה פחות חזקה של יחידת כוח כזו תחת אינדקס JJB משלה.
К серии Endura-E также относят двс: JJA.
מאפיינים טכניים של מנוע פורד J4D 1.3 ליטר
| נפח מדויק | 1299 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | מזרק |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 60 כ"ס |
| עֲנָק | 105 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
| חסום ראש | ברזל יצוק 8v |
| קוטר צילינדר | 74 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 75.5 מ"מ |
| מידת דחיסה | 9.5 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | OHV |
| מפצים הידראוליים | לא |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 3.25 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-92 |
| מעמד סביבתי | יורו 2/3 |
| משאב משוער | 230 000 ק"מ |
משקל מנוע J4D לפי הקטלוג הוא 118 ק"ג
מנוע מספר J4D ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק פורד קא 1.3 60 כ"ס
באמצעות הדוגמה של פורד קה 2000 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 8.6 ליטר |
| מַסלוּל | 5.5 ליטר |
| מעורב | 6.7 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע J4D 1.3 ל'
| לפי 1 (B146) | 1996 - 2002 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית J4D
קודם כל, יחידות אלה מפורסמות במשאב הנמוך של קבוצת הצילינדר-בוכנה.
בדרך כלל נדרש שיפוץ בריצות של 150 - 200 אלף ק"מ עקב צריכת שמן
אין כאן מרים הידראוליים, ואחת ל-30 ק"מ יש צורך בכוונון שסתומים
אם אתה מתעלם מרעש השסתומים במשך זמן רב, גל הזיזים יהפוך במהירות לבלתי שמיש.
כמו כן, מנוע זה נכשל לעתים קרובות עקב כשל של חיישן כזה או אחר.
