מנוע פורד JQMA
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע הבנזין פורד JQMA בנפח 1.6 ליטר, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-1.6 ליטר טורבו פורד JQMA או Kuga 2 1.6 Ecobus הורכב משנת 2012 עד 2016 והותקן רק על הדור השני של הקרוסאובר של Kuga בשינויים לפני הסגנון מחדש. מנוע זה סומן על ידי מספר חברות הניתנות לביטול עקב מערכת קירור לא מוצלחת.
К линейке 1.6 EcoBoost также относят двс: JTMA, JQDA и JTBA.
מאפיינים טכניים של מנוע פורד JQMA 1.6 Ecoboost 150 כ"ס
| נפח מדויק | 1596 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 150 כ"ס |
| עֲנָק | 240 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 79 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 81.4 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10.1 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | לא |
| כונן תזמון | חגורת |
| ויסות שלב | בכניסה וביציאה |
| טעינת טורבו | BorgWarner KP39 |
| איזה שמן לשפוך | 3.8 ליטר 5W-20 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | יורו 5/6 |
| משאב משוער | 240 000 ק"מ |
משקל מנוע JQMA לפי הקטלוג הוא 120 ק"ג
מספר מנוע JQMA ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק פורד קוגה 1.6 אקובוסט 150 כ"ס
בעזרת הדוגמה של פורד קוגה 2014 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 8.7 ליטר |
| מַסלוּל | 5.7 ליטר |
| מעורב | 6.8 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע JQMA 1.6 ל'
| Plague 2 (C520) | 2012 - 2016 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית JQMA
בוצעו מספר מסעות ריקול בקשר להצתת יחידות כוח
הסיבה העיקרית הייתה תקלה במצמד האלקטרומגנטי של מערכת הקירור.
עקב התחממות יתר, לעתים קרובות נוצרים סדקים בראש הצילינדר, במיוחד סביב מושבי השסתום.
חרירי הזרקה ישירה נסתמים במהירות ושסתומי היניקה קוקים
מכיוון שאין מרים הידראוליים, יש להתאים את מרווח השסתומים מעת לעת
