מנוע פורד RVA
Двигатели

מנוע פורד RVA

מאפיינים טכניים של מנוע דיזל 1.8 ליטר פורד אנדורה RVA, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.

מנוע ה-1.8 ליטר דיזל פורד RVA או 1.8 Endura DE הורכב בין השנים 1995-1998 והותקן בדור השישי של דגם האסקור, במספר מקורות הוא נחשב לשביעי. המנוע לא היה מפורסם באמינותו, אבל היה לו עיצוב פשוט ויכולת תיקון טובה.

קו Endura-DE כולל גם מנועי בעירה פנימית: RTK, RFA ו-RFN.

מפרט של מנוע פורד RVA 1.8 TD Endura DE 70 ps

נפח מדויק1753 ס"מ
מערכת אספקת החשמלמצלמה קדמית
כוח מנוע בעירה פנימית70 כ"ס
עֲנָק135 ננומטר
בלוק צילינדרברזל יצוק R4
חסום ראשברזל יצוק 8v
קוטר צילינדר82.5 מ"מ
שבץ בוכנה82 מ"מ
מידת דחיסה21.5
תכונות של מנוע הבעירה הפנימיתלא
מפצים הידראולייםלא
כונן תזמוןחֲגוֹרָה
ויסות שלבלא
טעינת טורבוכן
איזה שמן לשפוך5.1 ליטר 5W-40
סוג דלקדיזל
מעמד סביבתיאירו 1
משאב משוער210 000 ק"מ

משקל מנוע ה-RVA לפי הקטלוג הוא 180 ק"ג

מספר מנוע RVA ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה

צריכת דלק RVA Ford 1.8 Endura DE

בעזרת הדוגמה של פורד אסקורט משנת 1997 עם תיבת הילוכים ידנית:

עיר8.5 ליטר
מַסלוּל5.5 ליטר
מעורב6.7 ליטר

אילו מכוניות צוידו במנוע RVA Ford Endura-DE 1.8 l 70ps

מַעבָּרָה
ליווי 6 (CE14)1995 - 1998
  

חסרונות, תקלות ובעיות של פורד אנדורה DE 1.8 RVA

לרצועת התזמון יש משאב צנוע מאוד, וכאשר השסתום נשבר, הוא תמיד מתכופף

כמו כן, בעלים רבים מתלוננים על בעיות בהתנעת המכונית בכפור חמור.

המנוע סובל מנזילות שמן, נקודת תורפה במפגש החלק העליון והתחתון של הבלוק

חוסר הקירור כאן מוביל לבלאי מהיר של הטבעות של הגליל הרביעי.

הפורומים מתארים מספר מקרים של הרס של גל הארכובה או כשל שלו מהתומכים


הוספת תגובה