מנוע פורד RVA
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע דיזל 1.8 ליטר פורד אנדורה RVA, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-1.8 ליטר דיזל פורד RVA או 1.8 Endura DE הורכב בין השנים 1995-1998 והותקן בדור השישי של דגם האסקור, במספר מקורות הוא נחשב לשביעי. המנוע לא היה מפורסם באמינותו, אבל היה לו עיצוב פשוט ויכולת תיקון טובה.
קו Endura-DE כולל גם מנועי בעירה פנימית: RTK, RFA ו-RFN.
מפרט של מנוע פורד RVA 1.8 TD Endura DE 70 ps
נפח מדויק | 1753 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | מצלמה קדמית |
כוח מנוע בעירה פנימית | 70 כ"ס |
עֲנָק | 135 ננומטר |
בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
חסום ראש | ברזל יצוק 8v |
קוטר צילינדר | 82.5 מ"מ |
שבץ בוכנה | 82 מ"מ |
מידת דחיסה | 21.5 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | לא |
מפצים הידראוליים | לא |
כונן תזמון | חֲגוֹרָה |
ויסות שלב | לא |
טעינת טורבו | כן |
איזה שמן לשפוך | 5.1 ליטר 5W-40 |
סוג דלק | דיזל |
מעמד סביבתי | אירו 1 |
משאב משוער | 210 000 ק"מ |
משקל מנוע ה-RVA לפי הקטלוג הוא 180 ק"ג
מספר מנוע RVA ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק RVA Ford 1.8 Endura DE
בעזרת הדוגמה של פורד אסקורט משנת 1997 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 8.5 ליטר |
מַסלוּל | 5.5 ליטר |
מעורב | 6.7 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע RVA Ford Endura-DE 1.8 l 70ps
ליווי 6 (CE14) | 1995 - 1998 |
חסרונות, תקלות ובעיות של פורד אנדורה DE 1.8 RVA
לרצועת התזמון יש משאב צנוע מאוד, וכאשר השסתום נשבר, הוא תמיד מתכופף
כמו כן, בעלים רבים מתלוננים על בעיות בהתנעת המכונית בכפור חמור.
המנוע סובל מנזילות שמן, נקודת תורפה במפגש החלק העליון והתחתון של הבלוק
חוסר הקירור כאן מוביל לבלאי מהיר של הטבעות של הגליל הרביעי.
הפורומים מתארים מספר מקרים של הרס של גל הארכובה או כשל שלו מהתומכים