מנוע פורד XTDA
תוכן
מנוע 1.6 ליטר פורד XTDA או 1.6 Duratec Ti-VCT 85 כ"ס הורכב בין 2010 ל-2018 והותקן על הגרסאות הבסיסיות של הדור השלישי של פוקוס ושל הטנדר הקומפקטי הדומה C-Max. יחידה כזו נדירה בארצנו, אבל בדגמים אירופאים היא די שכיחה.
К линейке Duratec Ti-VCT относят: UEJB, IQDB, HXDA, PNBA, PNDA и SIDA.
מפרט של מנוע פורד XTDA 1.6 Duratec Ti-VCT
| נפח מדויק | 1596 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | מזרק |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 85 כ"ס |
| עֲנָק | 141 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 79 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 81.4 מ"מ |
| מידת דחיסה | 11 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | לא |
| כונן תזמון | חגורת |
| ויסות שלב | על שני פירים |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 4.1 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| אֵקוֹלוֹג. מעמד | יורו 5/6 |
| מוֹפְתִי. מַשׁאָב | 300 000 ק"מ |
משקל מנוע XTDA הוא 91 ק"ג (ללא חיבור)
מספר מנוע פורד XTDA ממוקם מקדימה בצומת עם התיבה
צריכת דלק פורד פוקוס 3 1.6 Duratec Ti-VCT 85 כ"ס
באמצעות הדוגמה של פורד פוקוס 2012 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 8.0 ליטר |
| מַסלוּל | 4.7 ליטר |
| מעורב | 5.9 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע XTDA 1.6 85 כ"ס.
| C-Max 2 (C344) | 2010 - 2018 |
| פוקוס 3 (C346) | 2011 - 2018 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית XTDA
בשנים הראשונות של הייצור נתקלו לעתים קרובות בדליפות מהשסתומים של מערכת בקרת השלב
כמו כן, מנוע זה אינו סובל דלק רע, נרות וסלילים עפים ממנו במהירות.
לא המשאב הגבוה ביותר כאן הוא קבצים מצורפים שונים וזרז
מנועים מסדרת Duratec Sigma בגרסה האירופית מכופפים את השסתום כאשר הרצועה נשברת
אין כאן מרים הידראוליים, אז הקפד להתאים את מרווחי השסתומים
