מנוע GM LFA
תוכן
GM LFA או Vortec 6.0 Hybrid 6.0 ליטר מפרט מנוע בנזין, אמינות, חיים, ריקולים, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-V6.0 בנפח 8 ליטר GM LFA או Vortec 6000 Hybrid הורכב על ידי הקונצרן משנת 2007 עד 2013 והרכיב גרסאות היברידיות של דגמים כמו קאדילק אסקלייד, שברולט טאהו ו-GMC יוקון. שנה לאחר תחילת הייצור, מנוע הבעירה הפנימית קיבל ווסת פאזה, מערכת AFM ואינדקס LZ1 חדש.
קו Vortec IV כולל גם מנועי בעירה פנימית: LY2, LY5 ו-L92.
מפרט של מנוע GM LFA 6.0 היברידי
נפח מדויק | 5972 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
כוח מנוע בעירה פנימית | 332 HP* |
עֲנָק | 498 ננומטר |
בלוק צילינדר | אלומיניום V8 |
חסום ראש | אלומיניום 16V |
קוטר צילינדר | 101.6 מ"מ |
שבץ בוכנה | 92 מ"מ |
מידת דחיסה | 10.8 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | OHV |
מפצים הידראוליים | כן |
כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
ויסות שלב | מ 2009 שנה |
טעינת טורבו | לא |
איזה שמן לשפוך | 5.7 ליטר 5W-30 |
סוג דלק | AI-92 |
מעמד סביבתי | אירו 4 |
משאב משוער | 400 000 ק"מ |
* - בהתחשב במנוע החשמלי, ההספק עמד על 379 כ"ס.
צריכת דלק ICE Cadillac LFA
על הדוגמה של קאדילק אסקלייד היברידית 2010 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
עיר | 12.4 ליטר |
מַסלוּל | 10.5 ליטר |
מעורב | 11.2 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע LFA 6.0 ל'
טיפוס 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
Tahoe 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
מסור 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
יוקון 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית LFA
מכיוון שבעיות רבות כאן נובעות מחימום יתר, עקוב אחר מצב הרדיאטור והמשאבה
מהירות ICE לרוב צפה עקב זיהום מצערת או כשל במשאבת הדלק
הסיבה לשילוש של יחידה זו היא בדרך כלל בפיצוח של אחד מסלילי ההצתה.
עדיף לא לחסוך בשמן, זה טומן בחובו בלאי מהיר של ספינות גל הזיזים
המעטפת התרמית נופלת לעתים קרובות וברגים של סעפת הפליטה מוברגים