מנוע הונדה D14
תוכן
מנועי הונדה D14 שייכים לסדרת D, המשלבת מנועים שיוצרו בשנים 1984-2005. סדרה זו הותקנה על מכוניות כה פופולריות, כולל הונדה סיוויק. נפח המנוע נע בין 1,2 ל-1,7 ליטר. היחידות מצוידות במערכת VTEC, DOCH, SOHC.
מנועי סדרת D מיוצרים במשך 21 שנים, מה שמצביע בבירור על אמינות היחידה. במקביל, הם הצליחו להתחרות בהצלחה עם מנועי בעירה פנימית של יצרנים פופולריים אחרים. ישנם שינויים רבים של מנוע D14, שיוצר בין 1987 ל-2005.
לכל הגרסאות של הונדה D14 נפח כולל של 1,4 ליטר. הספק נע בין 75 ל-90 כוחות סוס. מערכת חלוקת הגז היא 4 שסתומים לכל צילינדר וגל זיזים עילי אחד. כמעט כל השינויים מצוידים במערכת VTEC.
характеристики Технические
| מנוע | נפח, סמ"ק | כוח, h.p. | מקסימום כוח, כ"ס (kW) / בסל"ד | מקסימום מומנט, N/m (kg/m) / בסל"ד |
|---|---|---|---|---|
| D14A1 | 1396 | 90 | 89 (66)/6300 | 112 (11,4)/4500 |
| D14A2 | 1396 | 89 | 90,2 (66)/6100 | 117 (11,9)/5000 |
| D14A3 | 1396 | 75 | 74 (55)/6000 | 109 (11,1)/3000 |
| D14A4 | 1396 | 90 | 89 (66)/6300 | 124 (12,6)/4500 |
| D14A7 | 1396 | 75 | 74 (55)/6000 | 112 / 3000 |
| D14A8 | 1396 | 90 | 89 (66)/6400 | 120 (12,2)/4800 |
| D14Z1 | 1396 | 75 | 74 (55)/6800 | |
| D14Z2 | 1396 | 90 | 89 (66)/6300 | |
| D14Z3 | 1396 | 75 | 74 (55)/5700 | 112 (11,4)/3000 |
| D14Z4 | 1396 | 90 | 89 (66)/400 | 120 / 4800 |
| D14Z5 | 1396 | 90 | 90 (66)/5600 | 130 / 4300 |
| D14Z6 | 1396 | 90 | 90 (66)/5600 | 130 / 4300 |
מספר המנוע, למשל, של הונדה סיוויק נראה באופק. מוקף בתמונה.
שאלת האמינות והתחזוקה
כל מנוע מסדרת D עמיד במיוחד. הוא יכול לעבור מספר לא מבוטל של קילומטרים בתנאים של רעב בנפט. התנגדות ללבוש מצוינת גם עם מחסור בנוזל במערכת הקירור. רכבים עם יחידת כוח דומה יכולים להגיע בכוחות עצמם למרכז השירות ללא שמן במנוע, מרעיש נורא בדרך.
רכבים המצוידים במנועים (הונדה בלבד)
| מנוע | דגם רכב | שנות ייצור |
|---|---|---|
| D14A1 | סיוויק GL סיוויק CRX קונצרט GL | 1987-1991 1990 1989-1994 |
| D14A2 | סיוויק MA8 | 1995-1997 |
| D14A3 | סיוויק EJ9 | 1996-2000 |
| D14A4 | סיוויק EJ9 | 1996-1998 |
| D14A7 | Civic MB2 / MB8 | 1997-2000 |
| D14A8 | Civic MB2 / MB8 | 1997-2000 |
| D14Z1 | סיוויק EJ9 | 1999-2000 |
| D14Z2 | סיוויק EJ9 | 1999-2000 |
| D14Z3 | Civic MB2 / MB8 | 1999-2000 |
| D14Z4 | Civic MB2 / MB8 | 1999-2001 |
| D14Z5 | סיוויק LS | 2001-2005 |
| D14Z6 | סיוויק LS | 2001-2005 |
ביקורות של בעלי רכב ושירות
אם ניקח כדוגמה את הונדה סיוויק 2000, נוכל להסיק שמכונית זו מצוידת במנוע טוב. הבעלים מציינים את המהירות הגבוהה, הכוח, החדות והדינמיות של מנוע הבעירה הפנימית. המנוע מתחיל "להשמיע" ב-4000 סל"ד. כמעט ולא צורכת שמן. בקנייה, לרוב מומלץ להחליף מיד את השמן והפילטר שמן.
היחידה מתעוררת באופן ניכר לחיים לאחר 2000 סל"ד, ואחרי 4000 סל"ד היא ממש יורה עד 7000 סל"ד. משפיע על נוכחות מערכת VTEC. תיבת הילוכים אוטומטית מוסיפה לדינמיות של התאוצה. תיבת ההילוכים האוטומטית משולבת באופן אידיאלי עם מנוע ה-D14.
מבחר שמן
לעתים קרובות, נהגים בוחרים שמן סינטטי עם צמיגות של 5w50. יתר על כן, ניתן להשתמש בנוזל זה גם בחורף וגם בקיץ. החלפה מומלצת כל 8 אלף קילומטרים. בעת הקנייה, הנרות עלולים להיות פגומים, ומסנן האוויר עלול להיות סתום. עם השימוש, יש צורך לשנות את רצועת התזמון, הרולר ושני אטמי שמן בזמן. חלקי חילוף הם די יקרים, אבל כיפוף שסתומים הוא בלתי נמנע אחרת.
