מנוע הונדה D14A
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע ה-1.4 ליטר בנזין Honda D14A, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע הבנזין הונדה D1.4A בנפח 14 ליטר יוצר על ידי הקונצרן משנת 1987 עד 2000 והותקן על שינויים אירופיים של דגם הסיוויק הפופולרי של שלושה דורות בבת אחת. מנוע ה-D14A יוצר בגרסה עם קרבורטור, הזרקה בודדת והזרקה קלאסית.
В линейку D-series также входят двс: D13B, D15B, D16A и D17A.
מאפיינים טכניים של מנוע הונדה D14A 1.4 ליטר
שינוי PGM-CARB: D14A1
| נפח מדויק | 1396 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | קרבורטור |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 90 כ"ס |
| עֲנָק | 110 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 75 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 79 מ"מ |
| מידת דחיסה | 9.3 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | SOHC |
| מפצה הידראולי. | לא |
| כונן תזמון | חגורת |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 3.3 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-92 |
| אֵקוֹלוֹג. מעמד | אירו 0 |
| משאב משוער | 230 000 ק"מ |
שינויים PGM-SFi: D14A3 ו-D14A4
| נפח מדויק | 1396 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | זריקה בודדת |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 75 - 90 כ"ס |
| עֲנָק | 110 - 125 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 75 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 79 מ"מ |
| מידת דחיסה | 9.1 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | SOHC |
| מפצה הידראולי. | לא |
| כונן תזמון | חֲגוֹרָה |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 3.3 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-92 |
| אֵקוֹלוֹג. מעמד | אירו 1 |
| משאב משוער | 240 000 ק"מ |
שינויי PGM-Fi: D14A2, D14A5, D14A7 ו-D14A8
| נפח מדויק | 1396 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | מזרק |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 75 - 90 כ"ס |
| עֲנָק | 110 - 120 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 75 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 79 מ"מ |
| מידת דחיסה | 9.0 - 9.2 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | SOHC |
| מפצה הידראולי. | לא |
| כונן תזמון | חגורת |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 3.3 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-92 |
| אֵקוֹלוֹג. מעמד | יורו 2/3 |
| משאב משוער | 250 000 ק"מ |
משקל מנוע D14A לפי הקטלוג הוא 110 ק"ג
מנוע מספר D14A ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק הונדה D14A
בעזרת הדוגמה של הונדה סיוויק 1998 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 8.2 ליטר |
| מַסלוּל | 5.8 ליטר |
| מעורב | 7.2 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע D14A 1.4 ל'
| קונצרט 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
חסרונות, תקלות ובעיות D14A
מנוע זה ידוע בתחזוקה הנמוכה שלו ובאמינותו הטובה.
הבעיות העיקריות יימסרו לך על ידי תקלות של רכיבי מערכת ההצתה
הסיבה למהירויות מנוע צפות היא לרוב מצערת מלוכלכת או KXX
פעם בכל 40 ק"מ, אתה צריך לכוון את השסתומים, כל 000 ק"מ, להחליף את רצועת הטיימינג
לאחר 150 ק"מ, טבעות בוכנה בדרך כלל כבר שוכבות ומופיע מבער שמן
