מנוע יונדאי G4KR
תוכן
יונדאי G2.5KR או Smartstream 4 FR T-GDi מפרט מנוע בנזין 2.5 ליטר, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-2.5 ליטר יונדאי G4KR או Smartstream 2.5 FR T-GDi מיוצר מאז 2020 ומותקן בדגמי הנעה אחורית של החברה כמו קיה סטינגר וג'נסיס קרוסאובר. מנוע זה שונה מאנלוגים בנוכחות מערכת הזרקה משולבת GDi + MPi.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
מפרט של מנוע יונדאי G4KR 2.5 FR T-GDi
| נפח מדויק | 2497 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | GDi + MPi |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 304 כ"ס |
| עֲנָק | 422 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 88.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 101.5 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10.5 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | CVVT כפול |
| טעינת טורבו | כן |
| איזה שמן לשפוך | 6.2 ליטר 0W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | יורו 5/6 |
| משאב משוער | 200 000 ק"מ |
מנוע מספר G4KR ממוקם בצומת עם התיבה
צריכת דלק ICE קיה G4KR
על הדוגמה של קיה סטינגר 2021 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 10.2 ליטר |
| מַסלוּל | 7.4 ליטר |
| מעורב | 8.8 ליטר |
אילו מכוניות מצוידות במנוע G4KR 2.5 ליטר
| סטינגר 1 (CK) | 2020 - היום |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - היום |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - היום |
| G80 2 (RG3) | 2020 - היום |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית G4KR
יחידת הכוח הזו הופיעה לאחרונה ואין עדיין סטטיסטיקת תקלות עבורה.
הנוכחות של הזרקה משולבת כאן פותרת את בעיית הקוקינג של השסתום
בעוד המשאב של שרשראות תזמון אינו ידוע, בדרך כלל הן נשלפות במהירות במנוע טורבו
המנוע התברר כחם מאוד ותצטרך לפקח על מערכת הקירור
יחידות משאבת שמן בנפח משתנה אינן מוסיפות אמינות
