מנוע יונדאי G4LE
תוכן
מנוע יונדאי G1.6LE בנפח 16 ליטר 4 שסתומים מיוצר בדרום קוריאה מאז 2016 ומותקן על גרסאות היברידיות של דגמים פופולריים כמו Ioniq, Niro ו-Kona. קיימות שתי גרסאות: היברידית עם סוללה של 1.56 קילו-וואט ו-Plug-in Hybrid עם סוללה של 8.9 או 12.9 קילוואט-שעה.
Линейка Kappa: G3LB, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LF и G4LG.
מפרט של מנוע יונדאי G4LE 1.6 היברידי
| נפח מדויק | 1579 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 105 (139)* HP |
| עֲנָק | 148 (265)* ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 72 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 97 מ"מ |
| מידת דחיסה | 13 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | מחזור אטקינסון |
| מפצה הידראולי. | כן |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | CVVT כפול |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 3.8 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | בנזין AI-98 |
| אֵקוֹלוֹג. מעמד | אירו 6 |
| מוֹפְתִי. מַשׁאָב | 300 000 ק"מ |
Номер двигателя G4LE находится спереди на стыке с коробкой
מנוע בעירה פנימית צריכת דלק יונדאי G4LE
על הדוגמה של יונדאי איוניק 2017 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 3.6 ליטר |
| מַסלוּל | 3.4 ליטר |
| מעורב | 3.5 ליטר |
אילו מכוניות מצוידות במנוע G4LE 1.6 ליטר
| Ioniq 1 (AE) | 2016 - 2022 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - היום |
| Kona 1 (OS) | 2019 - היום |
| קרטו 4 (BD) | 2020 - היום |
| Nero 1 (DE) | 2016 - 2021 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית G4LE
המנוע הזה לא מסופק לנו באופן רשמי, ולכן יש מעט מידע עליו.
מנועי השנים הראשונות עברו ריקול עקב חומר מונע קפיאה שעלה על לוח ה-EPCU
כמו כל מנועי ההזרקה הישירה, זה סובל ממשקעי פחמן על שסתומי היניקה.
קרוב יותר ל-200 אלף קילומטרים, חלק מהבעלים נאלצו להחליף את שרשרת התזמון
אבל הבעיה העיקרית היא להכיר בבחירה צנועה ובמחירים גבוהים לחלקי חילוף.
