מנוע קיה FEE
תוכן
מנוע ה-2.0 ליטר 8 שסתומים קיה FEE או FE-SOHC יוצר בין השנים 1994 עד 2003 והותקן בצורה מאסיבית רק על הקרוסאובר הספורטאז', אך לעיתים נמצא גם בדגם הקלרוס. יחידת כוח זו היא בעצם אחד הזנים של מנוע מאזדה FE הפופולרי.
מנועי הבעירה הפנימית של קיה: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D ו-FED.
מפרט של מנוע קיה FEE 2.0 ליטר
| נפח מדויק | 1998 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 95 כ"ס |
| עֲנָק | 157 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 8V |
| קוטר צילינדר | 86 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 86 מ"מ |
| מידת דחיסה | 8.6 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | SOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | חֲגוֹרָה |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 4.1 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-92 |
| מעמד סביבתי | יורו 2/3 |
| משאב משוער | 240 000 ק"מ |
משקל קטלוג מנוע FEE הוא 153.8 ק"ג
מספר מנוע FEE ממוקם בצומת הבלוק עם הראש
צריכת דלק מנוע בעירה פנימית Kia FEE
על הדוגמה של קיה ספורטאז' 2001 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 13.5 ליטר |
| מַסלוּל | 9.3 ליטר |
| מעורב | 11.5 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע FEE 2.0 ליטר
| מפורסם 1 (FE) | 1995 - 2001 |
| ספורטאז' 1 (JA) | 1994 - 2003 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית FEE
זהו מנוע פשוט ואמין, אך הוא מעניק לרכב דינמיקה כוחנית מאוד.
למנוע FE 8V לקיה יש מרים הידראוליים והם לא יכולים לסבול שמן רע
רצועת הטיימינג יכולה להישבר אפילו עד 50 ק"מ, אולם עם השסתום השבור שלה, היא לא מתכופפת
בריצה של 200 ק"מ, מבער שמן מופיע לעתים קרובות עקב בלאי של טבעות וכובעים
כמו כן, באופן קבוע יש כשלים במערכת ההצתה או קלקול של אטם ראש הצילינדר
