מנוע לנד רובר 204PT
תוכן
לנד רובר 2.0PT או Freelander 204 GTDi 2.0 ליטר מפרט מנוע בנזין, אמינות, חיים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-2.0 ליטר לנד רובר 204PT או 2.0 GTDi טורבו יוצר מ-2011 עד 2019 והותקן בדגמים רבים של הקונצרן, כולל מכוניות יגואר תחת מדד ה-AJ200 שלה. יחידת כוח דומה הותקנה על פורד עם אינדקס TPWA ועל וולוו בתור B4204T6.
מנוע טורבו זה שייך לקו EcoBoost.
מפרט של מנוע לנד רובר 204PT 2.0 GTDi
| נפח מדויק | 1999 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 200 - 240 כ"ס |
| עֲנָק | 300 - 340 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 87.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 83.1 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | מצנן |
| מפצה הידראולי. | לא |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | Ti-VCT |
| טעינת טורבו | BorgWarner K03 |
| איזה שמן לשפוך | 5.5 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | יורו 4/5 |
| משאב משוער | 220 000 ק"מ |
משקל קטלוג מנוע 204PT הוא 140 ק"ג
מנוע מספר 204PT ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק מנוע בעירה פנימית לנד רובר 204PT
בדוגמה של לנד רובר פרילנדר 2 Si4 2014 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 13.5 ליטר |
| מַסלוּל | 7.5 ליטר |
| מעורב | 9.6 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע 204PT 2.0 ליטר
| דיסקברי ספורט 1 (L550) | 2015 - 2019 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2018 |
| Freelander 2 (L359) | 2012 - 2014 |
| CAR 1 (X760) | 2015 - 2017 |
| XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2018 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית 204PT
זוהי יחידת טורבו הזרקה ישירה והיא תובענית מאוד באיכות הדלק.
השימוש בבנזין שמאלי מוביל לרוב לפיצוץ והרס של בוכנות
ריתוכים של סעפת פליטה עלולים להתפוצץ ושבריהם יהרסו את הטורבינה
נקודת תורפה נוספת של המנוע היא ווסתי הפאזה Ti-VCT הבלתי אמינים.
דליפות מתחת לאטם שמן גל הארכובה האחורי הן גם די נפוצות.
