מנוע Lifan LF479Q3
Двигатели

מנוע Lifan LF479Q3

מאפיינים טכניים של מנוע 1.3 ליטר בנזין LF479Q3 או Lifan Smiley 1.3 ליטר, אמינות, משאב, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.

מנוע ה-1.3 ליטר Lifan LF479Q3 יוצר במפעל סיני משנת 2006 עד 2018 והותקן על דגמים כמו בריז וסמיילי, בשנים הראשונות לייצור תחת מדד LF479Q1. מנוע זה פותח על ידי ריקרדו על בסיס יחידת הכוח הידועה של טויוטה 8A-FE.

לדגמי Lifan יש גם מנועי בעירה פנימית: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q ו-LF483Q.

מפרט של מנוע Lifan LF479Q3 1.3 ליטר

נפח מדויק1342 ס"מ
מערכת אספקת החשמלהפצה זריקה
כוח מנוע בעירה פנימית89 כ"ס
עֲנָק113 - 115 ננומטר
בלוק צילינדרברזל יצוק R4
חסום ראשאלומיניום 16V
קוטר צילינדר78.7 מ"מ
שבץ בוכנה69 מ"מ
מידת דחיסה9.3
תכונות של מנוע הבעירה הפנימיתלא
מפצים הידראולייםלא
כונן תזמוןחגורת
ויסות שלבלא
טעינת טורבולא
איזה שמן לשפוך3.5 ליטר 5W-30
סוג דלקAI-92
מעמד סביבתייורו 4/5
משאב משוער300 000 ק"מ

משקל מנוע LF479Q3 לפי הקטלוג הוא 125 ק"ג

מנוע מספר LF479Q3 ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה

צריכת דלק מנוע בעירה פנימית Lifan LF479Q3

על הדוגמה של Lifan Smily 2012 עם תיבת הילוכים ידנית:

עיר7.7 ליטר
מַסלוּל4.5 ליטר
מעורב6.3 ליטר

אילו דגמים מצוידים במנוע LF479Q3 1.3 ליטר

ליפן
סמיילי 3202008 - 2016
סמיילי 3302013 - 2017
בריז 5202006 - 2012
  

חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית LF479Q3

זהו מנוע אמין מאוד בעיצובו, אך הוא מאכזב מאיכות הרכיבים.

התקלות העיקריות קשורות לחיווט חלש וחיישנים או צינורות דולפים

רצועת טיימינג מוחלפת כל 60 ק"מ, ואם השסתום נשבר, הוא לא מתכופף כאן

בריצה של למעלה מ-100 ק"מ, צריכת חומרי סיכה נתקלת לעתים קרובות עקב הופעת טבעות

רבים מתעלמים מהתאמת המרווח התרמי של השסתומים והם פשוט נשרפים


הוספת תגובה