מנוע Lifan LF483Q
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע 2.0 ליטר בנזין LF483Q או Lifan X70 2.0 ליטר, אמינות, משאב, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-2.0 ליטר Lifan LF483Q יוצר במפעל סיני משנת 2017 עד 2020 והותקן רק על קרוסאובר X70, והתוכניות לשימוש נוסף בו הוקצצו עד כה. יחידה כזו היא בעצם גרסה מעודכנת של מנוע LFB479Q מהקרוסאובר X60.
На модели Lifan также ставятся двс: LF479Q2, LF479Q3, LF481Q3 и LFB479Q.
מאפיינים טכניים של מנוע Lifan LF483Q 2.0 ליטר
נפח מדויק | 1988 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
כוח מנוע בעירה פנימית | 136 כ"ס |
עֲנָק | 178 ננומטר |
בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
חסום ראש | אלומיניום 16V |
קוטר צילינדר | 82.5 מ"מ |
שבץ בוכנה | 93 מ"מ |
מידת דחיסה | 10 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
מפצים הידראוליים | לא |
כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
ויסות שלב | בכניסת VVT |
טעינת טורבו | לא |
איזה שמן לשפוך | 4.0 ליטר 5W-30 |
סוג דלק | AI-92 |
מעמד סביבתי | אירו 5 |
משאב משוער | 250 000 ק"מ |
משקל מנוע LF483Q לפי הקטלוג הוא 130 ק"ג
מנוע מספר LF483Q ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק מנוע בעירה פנימית Lifan LF483Q
בדוגמה של Lifan X70 2019 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 8.9 ליטר |
מַסלוּל | 6.5 ליטר |
מעורב | 7.5 ליטר |
אילו דגמים צוידו במנוע LF483Q 2.0 ליטר
X70 | 2017 - 2020 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית LF483Q
הבעיה המפורסמת ביותר של מנוע הבעירה הפנימית של סדרה זו היא מבער השמן עקב התרחשותן של טבעות.
אם לא תשים לב לצריכת חומרי הסיכה, אז הזרזים פשוט יתפרקו
משאב שרשרת התזמון הוא כ-150 ק"מ, אולם המותחן שלה עשוי להתרופף עוד קודם לכן
וסת הפאזות מושכר לרוב לריצה של 120 ק"מ, אך החלפתו זולה
ואל תשכח להתאים את המרווח התרמי של השסתומים, הם נשרפים מהר מאוד