מנוע מאזדה GY-DE
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע ה-2.5 ליטר בנזין GY-DE או Mazda MPV 2.5 בנזין, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע הבנזין מאזדה GY-DE בנפח 2.5 ליטר יוצר על ידי הקונצרן משנת 1999 עד 2002 והותקן רק על המיניוואן הפופולרי MPV LW לפני העיצוב הראשון שלו. מבחינה מבנית, ליחידת הכוח הזו יש הרבה מן המשותף עם מנועי פורד LCBD ויגואר AJ25.
מנוע זה שייך לסדרת Duratec V6.
מאפיינים טכניים של מנוע מאזדה GY-DE 2.5 ליטר
| נפח מדויק | 2495 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הפצה זריקה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 170 כ"ס |
| עֲנָק | 207 - 211 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום V6 |
| חסום ראש | אלומיניום 24V |
| קוטר צילינדר | 81.6 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 79.5 מ"מ |
| מידת דחיסה | 9.7 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 5.2 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-92 |
| מעמד סביבתי | אירו 3 |
| משאב משוער | 350 000 ק"מ |
משקל מנוע GY-DE לפי הקטלוג הוא 170 ק"ג
מספר המנוע GY-DE ממוקם בצומת הבלוק עם המזרן
מנוע בעירה פנימית צריכת דלק מאזדה GY-DE
באמצעות הדוגמה של מאזדה MPV 2001 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 14.0 ליטר |
| מַסלוּל | 8.2 ליטר |
| מעורב | 10.7 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע GY-DE 2.5 ליטר
| MPV II (LW) | 1999 - 2002 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית GY-DE
המנוע מפורסם באמינותו ובחייו הארוכים, אבל קילומטראז' הגז גדול למדי
במקום מסנן דלק במיכל, יש רשת רגילה שנסתמת במהירות.
אם הרשת סתומה, משאבת הדלק ומזרקי הדלק נכשלים במהירות.
משאבת המים משרתת לא מעט, והחלפתה קשה בגלל המיקום
שאר הבעיות קשורות לדליפות שמן, במיוחד מתחת לכיסוי העליון של ראש הצילינדר.
