מנוע מאזדה L3C1
Двигатели

מנוע מאזדה L3C1

מפרט של מנוע ה-2.3 ליטר מאזדה L3C1 בנזין, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.

מנוע ה-2.3 ליטר מאזדה L3C1 יוצר במפעל החברה משנת 2002 עד 2008 והותקן רק בדור הראשון של דגם הסדרה השישית הפופולרי בשוק שלנו. למעשה, יחידת הכוח הזו אינה שונה מאוד מהמקבילה שלה תחת הסמל L3-VE.

L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT и L5‑VE.

מפרט של מנוע מאזדה L3C1 2.3 ליטר

נפח מדויק2261 ס"מ
מערכת אספקת החשמלהפצה זריקה
כוח מנוע בעירה פנימית165 כ"ס
עֲנָק205 ננומטר
בלוק צילינדראלומיניום R4
חסום ראשאלומיניום 16V
קוטר צילינדר87.5 מ"מ
שבץ בוכנה94 מ"מ
מידת דחיסה10.6
תכונות של מנוע הבעירה הפנימיתDOHC, מאזנים
מפצים הידראולייםלא
כונן תזמוןמעגל
ויסות שלבעל כניסת S-VT
טעינת טורבולא
איזה שמן לשפוך3.5 ליטר 5W-30
סוג דלקAI-92
מעמד סביבתיאירו 4
משאב משוער280 000 ק"מ

משקל מנוע L3C1 לפי הקטלוג הוא 130 ק"ג

מספר המנוע L3C1 ממוקם מאחור, במפגש של מנוע הבעירה הפנימית עם התיבה

צריכת דלק מאזדה L3-C1

בעזרת הדוגמה של מאזדה 6 2007 עם תיבת הילוכים ידנית:

עיר11.1 ליטר
מַסלוּל6.7 ליטר
מעורב8.2 ליטר

אילו מכוניות צוידו במנוע L3C1 2.3 ל'

מאזדה
6 I (GG)2002 - 2008
  

חסרונות, תקלות ובעיות של L3C1

רוב התלונות בפורומים מיוחדים קשורות לצריכת חומרי סיכה גבוהה.

במקום השני מבחינת מסה יש בעיות עם דשי סעפת היניקה.

נקודות התורפה של המנוע כוללות גם תרמוסטט, משאבה, בדיקה למבדה ותושבות מנוע

לאחר 200 ק"מ, שרשרת התזמון מתארכת לעתים קרובות, ווסת הפאזה נכשל

אל תשכח לכוון את השסתומים כל 90 ק"מ, אין מרים הידראוליים


הוספת תגובה