מנוע מיני N14B16A
תוכן
מיני קופר S N1.6B14A 16 ליטר טורבו בנזין מפרטים, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-Mini Cooper S N1.6B14A 16 ליטר טורבו יוצר באנגליה בין השנים 2006 ל-2010 והותקן על ה-R56 Hatch, R57 Cabrio ו-R55 Clubman סטיישן. אותה יחידת כוח הותקנה על מכוניות פיג'ו וסיטרואן תחת מדד ה-EP6DTS שלה.
סדרות פרינס: N12B14A, N12B16A, N14B16C, N16B16A, N18B16A ו-N18B16C.
מאפיינים טכניים של מנוע המיני N14B16A 1.6 טורבו
שינוי Cooper S
| נפח מדויק | 1598 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 174 כ"ס |
| עֲנָק | 240 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 77 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 85.8 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10.5 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | מעגל |
| ויסות שלב | בשחרור |
| טעינת טורבו | BorgWarner K03 |
| איזה שמן לשפוך | 4.2 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | אירו 4 |
| משאב משוער | 200 000 ק"מ |
צריכת דלק ICE Mini N14 B16 A
באמצעות הדוגמה של מיני קופר S 2008 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 8.9 ליטר |
| מַסלוּל | 5.7 ליטר |
| מעורב | 6.9 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע N14B16 1.6 ליטר
| קלאבמן R55 | 2007 - 2010 |
| צוהר R56 | 2006 - 2010 |
| קבריו R57 | 2009 - 2010 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית N14B16
הבעייתית ביותר כאן היא מערכת הזרקת הדלק הישירה והקפריזית.
במקום השני יש צריכה גדולה של שימון וקוקינג מוגבר בצריבה
לשרשרת התזמון יש משאב צנוע כאן, לעתים קרובות היא רצה פחות מ-50 ק"מ
משאבת הוואקום אינה אמינה במיוחד, כמו גם ווסת הפאזה של Vanos
נקודת תורפה נוספת של המנוע היא התרמוסטט, משאבת המים ובדיקות הלמבדה.
