מנוע טויוטה 1N-T
תוכן
מנוע ה-1.5 ליטר טויוטה 1NT טורבו דיזל הורכב על ידי החברה משנת 1986 עד 1999 והותקן בשלושה דורות של דגם ה-Tercel הפופולרי, כמו גם השיבוטים שלו Corsa ו-Corolla II. מנוע זה נבדל במשאב נמוך, ולכן הוא לא זכה להפצה בשוק המשני.
משפחת מנועי הדיזל מסדרת N כוללת את מנוע הבעירה הפנימית: 1N.
מאפיינים טכניים של מנוע טויוטה 1NT 1.5 ליטר
נפח מדויק | 1453 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | מצלמה קדמית |
כוח מנוע בעירה פנימית | 67 כ"ס |
עֲנָק | 130 ננומטר |
בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
חסום ראש | אלומיניום 8V |
קוטר צילינדר | 74 מ"מ |
שבץ בוכנה | 84.5 מ"מ |
מידת דחיסה | 22 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | SOHC |
מפצים הידראוליים | לא |
כונן תזמון | חגורת |
ויסות שלב | לא |
טעינת טורבו | כן |
איזה שמן לשפוך | 3.5 ליטר 5W-40 |
סוג דלק | דיזל |
מעמד סביבתי | אירו 0 |
משאב משוער | 200 000 ק"מ |
משקל מנוע 1NT לפי הקטלוג הוא 137 ק"ג
מנוע מספר 1NT ממוקם בצומת הבלוק עם הראש
צריכת דלק טויוטה 1NT
בעזרת הדוגמה של טויוטה טרסל משנת 1995 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 6.8 ליטר |
מַסלוּל | 4.6 ליטר |
מעורב | 5.7 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע 1N-T 1.5 ליטר
Tercel 3 (L30) | 1986 - 1990 |
Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
חסרונות, תקלות ובעיות של מנוע הבעירה הפנימית 1NT
למנוע דיזל זה יש משאב צנוע ולעיתים קרובות מתחיל להתפורר כבר ב-200 ק"מ.
בדרך כלל קבוצת הצילינדר-בוכנה מתבלה כאן ואז הדחיסה יורדת.
הטורבינה גם לא מאירה באמינות ולעתים קרובות מסיעה שמן לריצה של 150 ק"מ
עקוב אחר מצב רצועת התזמון, כמו עם שבירה של השסתום שלה, היא לרוב מתכופפת
אבל הבעיה העיקרית של מנועים נדירים היא היעדר שירות וחלקי חילוף.