מנוע טויוטה 2RZ-E
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע ה-2.4 ליטר טויוטה 2RZ-E בנזין, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-2.4 ליטר טויוטה 2RZ-E יוצר בין השנים 1989 עד 2004 ביפן ורק עבור רכבים מסחריים. בשל היעדר פירי איזון, המנוע התפרסם ברעידות. במקביל להזרקה עד 1999 יוצרה גרסת קרבורטור עם אינדקס 2RZ.
משפחת RZ כוללת גם מנועי בעירה פנימית: 1RZ‑E, 2RZ‑FE ו-3RZ‑FE.
מאפיינים טכניים של מנוע טויוטה 2RZ-E 2.4 ליטר
נפח מדויק | 2438 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | מזרק MPI |
כוח מנוע בעירה פנימית | 120 כ"ס |
עֲנָק | 198 ננומטר |
בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
חסום ראש | אלומיניום 8V |
קוטר צילינדר | 95 מ"מ |
שבץ בוכנה | 86 מ"מ |
מידת דחיסה | 8.8 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | לא |
מפצים הידראוליים | לא |
כונן תזמון | מעגל |
ויסות שלב | לא |
טעינת טורבו | לא |
איזה שמן לשפוך | 4.1 ליטר 5W-30 |
סוג דלק | בנזין AI-92 |
מעמד סביבתי | יורו 2/3 |
משאב משוער | 500 000 ק"מ |
משקל מנוע 2RZ-E לפי הקטלוג הוא 145 ק"ג
מנוע מספר 2RZ-E ממוקם על בלוק הצילינדר
צריכת דלק 2RZ-E 8 שסתומים
באמצעות הדוגמה של טויוטה HiAce 2003 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 12.8 ליטר |
מַסלוּל | 8.6 ליטר |
מעורב | 10.8 ליטר |
מנועים דומים מיצרנים אחרים:
אופל C20NE יונדאי G4CP ניסאן KA24E פורד F8CE פיג'ו XU7JP רנו F3N VAZ 2123
אילו מכוניות צוידו במנוע 2RZ-E
HiAce H100 | 1989 - 2004 |
חסרונות, תקלות ובעיות של טויוטה 2RZ-E
מנוע זה נחשב לאמין מאוד ולא יומרני בתחזוקה.
בשל היעדר פירי איזון בעיצוב, המנוע נוטה לרעידות.
פעולה לא יציבה של היחידה קשורה בדרך כלל עם שסתומים שאינם מכוונים.
בריצה של 200 אלף קילומטרים, ייתכן ותתבקש החלפה של שרשרת תזמון