מנוע VAZ 21127
תוכן
- מאפיינים טכניים של המנוע VAZ 21127 1.6 16kl
- תכונות עיצוב של המנוע Lada 21127 16 שסתומים
- לאדה קלינה 2 עם מנוע 21127 צריכת דלק
- אילו מכוניות מתקינות את המנוע 21127
- ביקורות על המנוע 21127 היתרונות והחסרונות שלו
- תקנות לתחזוקת מנועי בעירה פנימית VAZ 21127
- בעיות טיפוסיות במנוע בעירה פנימית 21127
- המחיר של מנוע VAZ 21127 בשוק המשני
מנוע VAZ 1.6 בנפח 16 ליטר 21127 שסתומים הוצג לראשונה רק בשנת 2013 והוא פיתוח נוסף של יחידת הכוח הפופולרית Togliatti VAZ 21126. הודות להתקנה של מקלט יניקה באורך משתנה, ההספק גדל מ-98 ל-106 כ"ס.
קו VAZ 16V כולל גם: 11194, 21124, 21126, 21129, 21128 ו-21179.
מאפיינים טכניים של המנוע VAZ 21127 1.6 16kl
סוג | בשורה |
מספר צילינדרים | 4 |
של שסתומים | 16 |
נפח מדויק | 1596 ס"מ |
קוטר צילינדר | 82 מ"מ |
שבץ בוכנה | 75.6 מ"מ |
מערכת אספקת החשמל | מזרק |
כוח | 106 כ"ס |
עֲנָק | 148 ננומטר |
מידת דחיסה | 10.5 - 11 |
סוג דלק | AI-92 |
תקנים סביבתיים | אירו 4 |
משקל מנוע VAZ 21127 לפי הקטלוג הוא 115 ק"ג
תכונות עיצוב של המנוע Lada 21127 16 שסתומים
מנוע VAZ 21126 הידוע שימש כתורם ליחידת הכוח החדשה.ההבדל העיקרי מקודמו הוא השימוש במערכת יניקה מודרנית עם בולמים. נתאר בקצרה את עיקרון עבודתו. אוויר נכנס לצילינדרים בדרכים שונות: במהירויות גבוהות הוא מופנה לאורך נתיב ארוך, ובמהירויות נמוכות הוא מופנה דרך תא תהודה. לפיכך, השלמות של שריפת הדלק עולה: כלומר. הכוח עולה, הצריכה יורדת.
ההבדל הנוסף שלו הוא דחיית חיישן זרימת האוויר המונית לטובת DBP + DTV. התקנת שילוב של חיישני לחץ מוחלט וטמפרטורת אוויר במקום ה-DMRV הצילה את הבעלים מהבעיה הנפוצה של מהירויות סרק צפות.
והשאר הוא יחידת VAZ הזרקה טיפוסית 16 שסתומים, המבוססת על בלוק צילינדר מברזל יצוק. כמו ברוב דגמי ה-Togliatti המודרניים, הנה פדרל מוגול SHPG קל משקל, ורצועת הטיימינג של גייטס מצוידת במותחן אוטומטי.
לאדה קלינה 2 עם מנוע 21127 צריכת דלק
בדוגמה של לאדה קלינה 2 האצ'בק 2016 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 9.0 ליטר |
מַסלוּל | 5.8 ליטר |
מעורב | 7.0 ליטר |
אילו מכוניות מתקינות את המנוע 21127
גרנטה סדאן 2190 | 2013 - היום |
גרנט ספורט | 2016 - 2018 |
גרנטה ליפטבק 2191 | 2014 - היום |
גרנטה האצ'בק 2192 | 2018 - היום |
גרנטה סטיישן 2194 | 2018 - היום |
גרנטה צלב 2194 | 2018 - היום |
קלינה 2 האצ'בק 2192 | 2013 - 2018 |
Kalina 2 Sport 2192 | 2017 - 2018 |
קלינה 2 סטיישן 2194 | 2013 - 2018 |
קאלינה 2 צלב 2194 | 2013 - 2018 |
פריורה סדאן 2170 | 2013 - 2015 |
פריורה סטיישן 2171 | 2013 - 2015 |
פריורה האצ'בק 2172 | 2013 - 2015 |
פריורה קופה 2173 | 2013 - 2015 |
מנועים דומים מיצרנים אחרים:
ביקורות על המנוע 21127 היתרונות והחסרונות שלו
הופעתה של סעפת יניקה מתכווננת הייתה אמורה לשפר את גמישות היחידה, אך השפעה זו מורגשת בצורה חלשה, כמו גם יותר כוח. ומס התחבורה הפך גבוה יותר.
התקדמות גדולה הייתה התקנת שני חיישני DBP ו-DTV במקום ה-DMRV הקלאסי, כעת מהירויות סרק צפות פחות נפוצות. אחרת, זהו מנוע בעירה פנימית רגיל VAZ.
תקנות לתחזוקת מנועי בעירה פנימית VAZ 21127
ספר השירות אומר לעבור אפס תחזוקה בקילומטראז' של 3 ק"מ ולאחר מכן כל 000 ק"מ, עם זאת, בעלים מנוסים ממליצים להפחית את מרווח השירות של מנוע הבעירה הפנימית ל-15 ק"מ.
מנוע יבש מדורג ל-4.4 ליטר שמן 5W-30, כ-3.5 ליטר מתאים בהחלפה ואל תשכח מהפילטר. בכל בדיקה שניה מחליפים את המצתים ומסנן האוויר. משאב רצועת הטיימינג הוא 180 ק"מ, אך שימו לב למצבה או שהשסתום יתכופף אם ישבר. מכיוון שהמנוע מצויד במעלים הידראוליים, מרווחי השסתומים אינם מותאמים.
עדכון: החל מיולי 2018, בוכנות ללא תקע מותקנות על מנוע זה.
בעיות טיפוסיות במנוע בעירה פנימית 21127
פעולת מנוע, בנוסף למצתים פגומים, נגרמת לעתים קרובות על ידי חרירים סתומים. שטיפתם בדרך כלל פותרת את הבעיה.
ישנם תקלות תכופות בחלק החשמלי. לרוב, סלילי ההצתה, המתנע, ה-ECU 1411020, ווסתי הדלק ולחץ הסרק הם באגים.
משאב רצועת הטיימינג גייטס מוכרז על 180 ק"מ, אך לא תמיד הוא מחזיק מעמד כל כך הרבה זמן. לעתים קרובות רולר מעקף מכשיל אותו, בגלל הטריז שבו החגורה נשברת והשסתום מתכופף. היצרן החל להתקין כאן בוכנות ללא תקע רק ביולי 000.
איכות התרמוסטטים הביתיים לא גדלה הרבה עם הזמן, והתחממות יתר עקב כישלונם מתרחשת באופן קבוע. כמו כן, יחידת הכוח הזו לא אוהבת כפור גדול, ובעלי לאדה רבים נאלצים לכסות את הרדיאטור בקרטון בחורף.
אם יש נקישות מתחת למכסה המנוע, אנו ממליצים לבדוק תחילה את המרימים ההידראוליים. מכיוון שאם זה לא הם, אז יש לך סימני בלאי על מוט החיבור והבוכנה.
המחיר של מנוע VAZ 21127 בשוק המשני
מנוע חדש עולה 100 רובל ומוצע על ידי מספר רב של חנויות מקוונות. עם זאת, ניתן לחסוך הרבה כסף על ידי פנייה לפירוק. מנוע משומש, אך במצב טוב ובעל קילומטראז' מתון, יעלה בזול בערך פי שניים-שלושה.
מצב: | חדש |
אפשרויות: | הרכבת מנוע |
נפח עבודה: | 1.6 ליטר |
כּוֹחַ: | 106 כ"ס |
* אנחנו לא מוכרים מנועים, המחיר הוא לעיון