מנוע פולקסווגן AXP
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע ה-1.4 ליטר VW AXP בנזין, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע ה-1.4 ליטר 16 שסתומים פולקסווגן 1.4 AXP יוצר בין השנים 2000-2004 והותקן בדור הרביעי של דגם הגולף ובאנלוגים כמו בורה, אוקטביה, טולדו ולאון. יחידת הכוח הזו החליפה פעם מנוע AKQ דומה ולאחר מכן פינתה את מקומה ל-BCA.
קו EA111-1.4 כולל מנועי בעירה פנימית: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB ו-CGGB.
מאפיינים טכניים של מנוע VW AXP 1.4 ליטר
| נפח מדויק | 1390 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | מזרק |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 75 כ"ס |
| עֲנָק | 126 ננומטר |
| בלוק צילינדר | אלומיניום R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 76.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 75.6 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10.5 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | חֲגוֹרָה |
| ויסות שלב | לא |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 3.2 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | אירו 3 |
| משאב משוער | 260 000 ק"מ |
צריכת דלק פולקסווגן 1.4 AHR
בדוגמה של פולקסווגן גולף 4 משנת 2000 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 8.4 ליטר |
| מַסלוּל | 5.3 ליטר |
| מעורב | 6.4 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע AXP 1.4 ל'
| גל 4 (1J) | 2000 - 2003 |
| הטוב ביותר 1 (1J) | 2000 - 2004 |
| אריה 1 (1 מיליון) | 2000 - 2004 |
| טולדו 2 (1 מיליון) | 2000 - 2004 |
| אוקטביה 1 (1U) | 2000 - 2004 |
חסרונות, תקלות ובעיות של פולקסווגן AXP
יחידת כוח זו נחשבת לאמינה למדי, אך יש לה כמה נקודות תורפה.
בחורף, לעתים קרובות שמן נסחט החוצה דרך המקל עקב הקפאה של אוורור הארכובה
כמו כן, לעתים קרובות שומן נוזל ממקומות אחרים, במיוחד מתחת לכיסוי השסתום.
החלפת סט רצועות טיימינג היא יקרה מאוד, ואם היא נשברת, השסתום מתכופף כאן
על זוטות, אנו מציינים את הזיהום המתמיד של המצערת, כמו גם את המשאב הנמוך של DTOZH
