מנוע פולקסווגן AXX
תוכן
מנוע ה-2.0 ליטר טורבו פולקסווגן AXX 2.0 TFSI הורכב משנת 2004 עד 2006 והותקן על הדור השישי של דגם הפאסאט, הגולף החמישית, וגם אודי A3 במרכב ה-8P. יחידת הכוח הזו פינתה את מקומה במהירות יחסית לגרסאות מעודכנות של המנוע.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: BPY и BWA.
מפרט של מנוע VW AXX 2.0 TFSI
| נפח מדויק | 1984 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 200 כ"ס |
| עֲנָק | 280 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
| חסום ראש | אלומיניום 16V |
| קוטר צילינדר | 82.5 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 92.8 מ"מ |
| מידת דחיסה | 10.5 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | DOHC |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | חגורה ושרשרת |
| ויסות שלב | על האינטיקים |
| טעינת טורבו | LOL K03 |
| איזה שמן לשפוך | 4.6 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | אירו 4 |
| משאב משוער | 240 000 ק"מ |
משקל קטלוג מנוע AXX הוא 155 ק"ג
מנוע מספר AXX ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק פולקסווגן 2.0 AXX
בעזרת הדוגמה של פולקסווגן גולף GTI משנת 2006 עם תיבת הילוכים ידנית:
| עיר | 11.4 ליטר |
| מַסלוּל | 6.5 ליטר |
| מעורב | 8.2 ליטר |
מנועים דומים מיצרנים אחרים:
אילו מכוניות צוידו במנוע AXX 2.0 ל'
| A3 2(8P) | 2004 - 2006 |
| גולף 5 (1K) | 2004 - 2006 |
| פאסאט B6 (3C) | 2005 - 2006 |
חסרונות, תקלות ובעיות VW AXX
מנוע זה מפורסם בצריכת הנפט הגבוהה שלו וביצירת פחמן מוגברת.
שסתומי יניקה ובולמי גיאומטריה משתנה בכניסה סובלים מפיח
כאן אתה יכול להיפטר מבער השמן על ידי החלפת הבוכנות המקוריות עם מחושלות.
רצועת הטיימינג כאן משרתת כ-90 ק"מ, בערך כמו השרשרת בין הציר.
עד 100 אלף ק"מ, וסת הפאזה או הדוחף של כונן משאבת הדלק בלחץ גבוה עלולים להיכשל
לסלילי הצתה ולשסתום מעקף N249 יש גם משאב צנוע.
