מנוע VW BMP
תוכן
מאפיינים טכניים של מנוע דיזל פולקסווגן BMP בנפח 2.0 ליטר, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע הדיזל פולקסווגן BMP 2.0 TDI בנפח 2.0 ליטר יוצר בין השנים 2005 ל-2010 והותקן על הדור השישי של דגם הפאסאט הפופולרי ושל סקודה סופרב 2 הדומה. מנוע דיזל זה ידוע בבעיה תכופה עם בלאי מהיר של משאבת שמן משושה.
קו EA188-2.0 כולל מנועי בעירה פנימית: BKD, BKP, BMM, BMR, BPW, BRE ו-BRT.
מפרט של מנוע VW BMP 2.0 TDI
נפח מדויק | 1968 ס"מ |
מערכת אספקת החשמל | משאבת הזרקה |
כוח מנוע בעירה פנימית | 140 כ"ס |
עֲנָק | 320 ננומטר |
בלוק צילינדר | ברזל יצוק R4 |
חסום ראש | אלומיניום 8V |
קוטר צילינדר | 81 מ"מ |
שבץ בוכנה | 95.5 מ"מ |
מידת דחיסה | 18 |
תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | SOHC |
מפצים הידראוליים | כן |
כונן תזמון | חגורת |
ויסות שלב | לא |
טעינת טורבו | TGV |
איזה שמן לשפוך | 4.3 ליטר 5W-30 |
סוג דלק | דיזל |
מעמד סביבתי | אירו 4 |
משאב משוער | 280 000 ק"מ |
משקל קטלוג מנועי BMP הוא 178 ק"ג
מספר מנוע BMP ממוקם בצומת הבלוק עם התיבה
צריכת דלק פולקסווגן 2.0 BMP
על הדוגמה של פולקסווגן פאסאט 2007 עם תיבת הילוכים ידנית:
עיר | 6.5 ליטר |
מַסלוּל | 4.3 ליטר |
מעורב | 5.1 ליטר |
אילו מכוניות צוידו במנוע BMP 2.0 ל'
מעולה 2 (3T) | 2008 - 2010 |
פאסאט B6 (3C) | 2005 - 2008 |
חסרונות, תקלות ובעיות של BMP
חסרון ידוע של מנועי בעירה פנימית הוא הבעיה עם המשושה של משאבת השמן
המשאב של מזרקי משאבות הוא כ-250 ק"מ, והחלפתם יקרה מאוד
גם צריכת שמן באזור 1 ליטר לכל 1000 ק"מ נידונה באופן קבוע בפורומים.
האשם לכשלים בדחף המנוע הוא בדרך כלל גיאומטריית טורבינה תקועה.
הסיבה לפעולה הלא יציבה של מנוע דיזל עשויה להיות גם מסנן חלקיקים מלוכלך.