מנוע פולקסווגן CMTA
תוכן
מפרט של מנוע בנזין VW CMTA בנפח 3.6 ליטר, אמינות, משאבים, ביקורות, בעיות וצריכת דלק.
מנוע פולקסווגן CMTA 3.6 FSI בנפח 3.6 ליטר יוצר על ידי החברה משנת 2013 עד 2018 והותקן רק על הדור השני של קרוסאובר הטוארג הפופולרי בשוק שלנו. יחידת כוח זו היא בעצם גרסה מעוותת של המנוע עם אינדקס CGRA.
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BHK, BWS, CDVC и CMVA.
מפרט של מנוע פולקסווגן CMTA 3.6 FSI
| נפח מדויק | 3597 ס"מ |
| מערכת אספקת החשמל | הזרקה ישירה |
| כוח מנוע בעירה פנימית | 250 כ"ס |
| עֲנָק | 360 ננומטר |
| בלוק צילינדר | ברזל יצוק VR6 |
| חסום ראש | אלומיניום 24V |
| קוטר צילינדר | 89 מ"מ |
| שבץ בוכנה | 96.4 מ"מ |
| מידת דחיסה | 12 |
| תכונות של מנוע הבעירה הפנימית | לא |
| מפצים הידראוליים | כן |
| כונן תזמון | שַׁרשֶׁרֶת |
| ויסות שלב | על שני הפירים |
| טעינת טורבו | לא |
| איזה שמן לשפוך | 6.7 ליטר 5W-30 |
| סוג דלק | AI-95 |
| מעמד סביבתי | יורו 4/5 |
| משאב משוער | 350 000 ק"מ |
משקל קטלוג מנוע CMTA הוא 188 ק"ג
מספר מנוע CMTA ממוקם בחזית, משמאל לגלגלת גל הארכובה.
צריכת דלק פולקסווגן 3.6 SMTA
על הדוגמה של פולקסווגן טוארג 2013 עם תיבת הילוכים אוטומטית:
| עיר | 14.5 ליטר |
| מַסלוּל | 8.8 ליטר |
| מעורב | 10.9 ליטר |
אילו מכוניות מצוידות במנוע CMTA 3.6 FSI
| טוארג 2 (7P) | 2013 - 2018 |
פגמים, תקלות ובעיות ב-CMTA
המנוע נחסך ברוב מחלות הילדות של הסדרה ונחשב לאמין.
הבעיות העיקריות של המנוע קשורות להיווצרות משקעי פחמן על שסתומי היניקה.
במערכת האוורור של הארכובה, הממברנה לעיתים קרובות נכשלת ודורשת החלפה
בריצות של יותר מ-200 ק"מ, שרשראות תזמון נמתחות לעיתים קרובות ומתחילות לקשקש
מפלס השמן העולה וריח הבנזין מתחת לכיסוי השסתום מרמזים על דליפה של משאבת הזרקת דלק
