מנועי ליפן למוטובלוקים

מנוע Lifan לטרקטור דחיפה הוא יחידת כוח אוניברסלית המיועדת להתקנה בציוד חקלאי, גינון ובנייה קטן על ידי חברת Lifan הסינית הגדולה ביותר, אשר מאז 1992 מתמחה בייצור לא רק ציוד, אלא גם אופנועים, מכוניות, אוטובוסים , קטנועים. מנועים בעלי ביצועים גבוהים מסופקים הן למדינות חבר העמים והן לשווקים של אירופה ואסיה.

למנועי Lifan יש מגוון רחב של מוצרים. הכל מתאים לדוחפים, מטפחים, מפרשות שלג, טרקטורונים וציוד אחר.

בבחירת דגם מנוע יש לקחת בחשבון את תנאי ההפעלה, מותג הטרקטור עליו יותקן המנוע, נפח וסוגי העבודה המבוצעת באתרים, סוג מקור הכוח והספק המנוע, הקוטר והמיקום של פיר הפלט.

характеристики Технические

עבור טרקטורי דחיפה, דגמי בנזין מצוינים: Lifan 168F, 168F-2, 177F ו-2V77F.

דגם 168F שייך לקבוצת המנועים בהספק מרבי של 6 כ"ס והוא יחידת 1 צילינדר, 4 פעימות עם קירור מאולץ ומיקום גל ארכובה בזווית של 25°.

מפרטי המנוע של טרקטור הדחיפה הם כדלקמן:

• נפח הגליל הוא 163 ס"מ³.
• נפח מיכל הדלק הוא 3,6 ליטר.
• קוטר צילינדר - 68 מ"מ.
• שבץ 45 מ"מ.
• קוטר פיר - 19 מ"מ.
• כוח - 5,4 ליטר שניות. (3,4 קילוואט).
• תדירות סיבוב - 3600 סל"ד.
• ההתחלה היא ידנית.
• מידות כוללות - 312x365x334 מ"מ.
• משקל - 15 ק"ג.

מעניין במיוחד את המשתמשים בטרקטורי דחיפה הוא דגם 168F-2, מכיוון שהוא שינוי של מנוע 168F, אך יש לו משאב ארוך יותר ופרמטרים גבוהים יותר, כגון:

• כוח - 6,5 ליטר שניות;
• נפח צילינדר - 196 ס"מ³.

קוטר הצילינדר ומהלך הבוכנה הם 68 ו-54 מ"מ, בהתאמה.

מבין דגמי מנועי ה-9 ליטר, נבדל ה-Lifan 177F, שהוא מנוע בנזין 1 צילינדר 4 פעימות עם קירור אוויר מאולץ וציר פלט אופקי.

הפרמטרים הטכניים העיקריים של Lifan 177F הם כדלקמן:

• כוח - 9 ליטר עם. (5,7 קילוואט).
• נפח הגליל הוא 270 ס"מ³.
• נפח מיכל הדלק הוא 6 ליטר.
• קוטר מהלך בוכנה 77x58 מ"מ.
• תדירות סיבוב - 3600 סל"ד.
• מידות כלליות - 378x428x408 מ"מ.
• משקל - 25 ק"ג.

מנוע ה-Lifan 2V77F הוא שסתום עילי בצורת V, 4 פעימות, מקורר אוויר מאולץ, מנוע בנזין 2 בוכנות עם מערכת הצתה טרנזיסטור מגנטי ללא מגע ובקרת מהירות מכנית. מבחינת פרמטרים טכניים, הוא נחשב לטוב ביותר מכל דגמי המעמד הכבד. המאפיינים שלו הם כדלקמן:

• הספק - 17 כ"ס. (12,5 קילוואט).
• נפח הגליל הוא 614 ס"מ³.
• נפח מיכל הדלק הוא 27,5 ליטר.
• קוטר צילינדר - 77 מ"מ.
• שבץ 66 מ"מ.
• תדירות סיבוב - 3600 סל"ד.
• מערכת התנעה - חשמלית, 12 V.
• מידות כוללות - 455x396x447 מ"מ.
• משקל - 42 ק"ג.

המשאב של מנוע מקצועי הוא 3500 שעות.

צריכת דלק

עבור מנועי 168F ו-168F-2, צריכת הדלק היא 394 גרם/קוט"ש.

דגמי Lifan 177F ו-2V77F יכולים לצרוך 374 גרם/קוט"ש.

כתוצאה מכך, משך העבודה המשוער הוא 6-7 שעות.

היצרן ממליץ להשתמש בבנזין AI-92(95) כדלק.

שיעור משיכה

בלוקים קלים בדרגת המתיחה 0,1 הם יחידות של עד 5 ליטר עם. הם נרכשים עבור מגרשים עד 20 דונם.

בלוקים מוטוריים בינוניים בנפח של עד 9 ליטר בעיבוד שטחים עד 1 דונם, ומטפחים מוטוריים כבדים מ-9 עד 17 ליטר בדרגת משיכה של 0,2 מעבדים שדות עד 4 דונם.

מנועי Lifan 168F ו-168F-2 מתאימים למכוניות Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka.

ניתן להשתמש במנוע Lifan 177F גם עבור כלי רכב בגודל בינוני.

יחידת הבנזין החזקה ביותר Lifan 2V78F-2 מיועדת לעבוד בתנאים קשים על מיני טרקטורים וטרקטורים כבדים, כגון בריגאדיר, סדקו, דון, פרופי, פלושמן.

התקן

על פי מדריך המנוע של טרקטור הדחיפה והמטפח, למנוע הבעירה הפנימית של Lifan 4 פעימות יש את הרכיבים והחלקים הבאים:

• מיכל דלק עם מסננים.
• ברז דלק.
• גל ארכובה.
• מסנן אויר.
• לָצֵאת לָדֶרֶך.
• מצת.
• ידית מנחת אוויר.
• פקק ניקוז.
• פקק שמן.
• צָעִיף.
• ידית מצערת.
• מחקר.
• מתג מנוע.
• צילינדר עובד.
• שסתומים של מערכת חלוקת הגז.
• תושבת מיסב גל ארכובה.

המנוע מצויד במערכת בקרת מפלס שמן הגנה אוטומטית, בחלק מהדגמים יש תיבת הילוכים מובנית להפחתת מהירות הסיבוב של הציר. מערכת חלוקת הגז מצוידת בשסתומי יניקה ופליטת, סעפות וגל זיזים.

כבוד

לטרקטור הליכה מאחור עם מנוע ליפן יש את היתרונות הבאים:

• יציבות תעסוקתית;
• איכות גבוהה;
• אמינות;
• רמות רעש ורעידות נמוכות;
• ממדים כלליים קטנים;
• השימוש בתותב מברזל יצוק להגדלת משאב המנוע;
• קלות תפעול ותחזוקה;
• מרווח בטיחות רחב;
• חיי שירות ארוכים;
• מחיר ששולם.

כל התכונות הללו מבדילות בין מנועי ליפן לבין מנועים אחרים.

פועל במנוע חדש

פעולת המנוע היא הליך חובה שמאריך את חיי המנגנון. כדי להתניע את המנוע של טרקטור דוחף, עליך לעקוב אחר הוראות ההפעלה של המוצר, להשתמש בדלק ושמן איכותיים בדרגות מומלצות.

הירי מתבצע באופן הבא:

1. לפני התנעת המנוע, בדוק את מפלס השמן בתא הארכובה.
2. בדוק ובמידת הצורך הוסף שמן לתיבת ההילוכים.
3. מלאו את מיכל הדלק בדלק.
4. הפעל את המנוע במהירות נמוכה.
5. הפעל את טרקטור הדחיפה בצורה חלקה על ידי החלפת הילוכים לסירוגין. עבדו את האדמה ב-2 מעברים לעומק של לא יותר מ-10 ס"מ במעבר אחד, עבדו בהילוך שני.
6. לאחר הפריצה, החלף שמן במנוע, יחידות הנעה, תיבת הילוכים מוטובלוק, בדוק חומרים מתכלים, החלפת מסנני שמן, מלא דלק טרי.
7. הליך הפריצה אורך כ-8 שעות.

לאחר הרצה איכותית של המנוע החדש, הדוחף מוכן לפעולה בעומסים מרביים.

שירות מנוע

כדי להבטיח את פעולתו האיכותית של מנוע ה-Lifan עבור טרקטור דחיפה, יש צורך בתחזוקה שוטפת, הכוללת את הפריטים הבאים:

1. בדיקת מפלס השמן, מילוי.
2. ניקוי והחלפת מסנן האוויר.

כל 6 חודשים אתה צריך לעשות את הפעולות הבאות:

1. ניקוי ביוב.
2. התאמה והחלפת מצתים.
3. עיבוד מעכב ניצוץ.

ההליכים הבאים מבוצעים מדי שנה:

1. בדיקה והתאמת מהירות הסרק של המנוע.
2. הגדרת מערכי שסתומים אופטימליים.
3. החלפת שמן מלאה.
4. ניקוי מכלי דלק.

קו הדלק נבדק כל שנתיים.

כוונון שסתומים

כוונון שסתום הוא הליך הכרחי בעת טיפול במנוע. על פי התקנות, הוא מתבצע אחת לשנה ומורכב מהקמת המרווחים האופטימליים לשסתומי היניקה והפליטה. הערך המותר שלו עבור כל דגם מנוע מוצג בגיליון הנתונים הטכניים של היחידה. עבור טרקטורי דחיפה סטנדרטיים, יש להם את המשמעויות הבאות:

• עבור שסתום היניקה - 0,10-0,15 מ"מ;
• עבור שסתום הפליטה - 0,15-0,20 מ"מ.

התאמת הרווח מתבצעת עם בדיקות סטנדרטיות 0,10 מ"מ, 0,15 מ"מ, 0,20 מ"מ.

עם התאמה נכונה של שסתומי היניקה והפליטה, המנוע יפעל ללא רעש, נקישות וטלטולים.

החלפת שמן

ביצוע פעולת החלפת שמן היא הליך חשוב המשפיע על מאפייני נהיגה רבים ומשפר את פעולת המנגנון.

תדירות ההליך תלויה בגורמים רבים:

• תדירות הפעלה;
• מצב טכני של המנוע;
• תנאי הפעלה;
• איכות השמן עצמו.

החלפת שמן מתבצעת באופן הבא:

1. הנח את המנוע על משטח ישר.
2. הסר את מקל הדיו של מחבת השמן ואת פקק הניקוז.
3. מסננים את השמן.
4. התקן את פקק הניקוז וסגור היטב.
5. מלאו את בית הארכובה בשמן, בדקו את המפלס בעזרת מקל. אם הרמה נמוכה, הוסף חומר.
6. התקן את המקל, הדק היטב.

אין לשפוך שמן משומש על הקרקע, אלא לקחת אותו במיכל סגור לנקודת סילוק מקומית.

איזה סוג שמן למלא במנוע

היצרן ממליץ להשתמש בשמן מנוע עבור טרקטור הולך-מאחור העומד בדרישות GOST 10541-78 או API: SF, SG, SH ו-SAE. סוג חומר בעל צמיגות נמוכה - שמן מינרלי 10W30, 15W30.

כיצד להתקין מנוע ליפן על טרקטור הליכה מאחור

לכל דגם וסוג של טרקטור דחיפה יש מנוע משלו. בואו נסתכל על הדוגמאות האלה:

1. Motoblock Ugra NMB-1N7 עם מנוע Lifan מתאים לגרסה 168F-2A מבחינת מאפיינים טכניים.
2. Motoblock Salyut 100 - גרסה 168F-2B.
3. מעמד הביניים Yugra NMB-1N14 - מנוע Lifan 177F בנפח 9 ליטר.
4. ניתן לצייד אגטים עם מנועי Lifan בדגמים 168F-2 ו-Lifan 177F.
5. Oka עם מנוע Lifan 177F, בתוספת אביזרים, יעבוד טוב וחסכוני יותר. דגם 168F-2 בנפח 6,5 ליטר מתאים גם ל-Oka MB-1D1M10S motoblock עם מנוע Lifan

ניתן להתקין את המנוע על הדוחפים של אוראל, אוקה, נבה לפי אלגוריתם הפעולות הבא:

1. הסר את מגן המנוע הישן, הרצועות והגלגלת על ידי שחרור הברגים.
2. הסר את מסנן מנקה האוויר כדי לנתק את כבל המצערת.
3. הסר את המנוע ממסגרת הטרקטור הדחיפה.
4. התקן את המנוע. במידת הצורך, מותקנת פלטפורמת מעבר.
5. גלגלת מחוברת לפיר, חגורה נמשכת לתפעול טוב יותר של הזחל, התאמת מיקום המנוע.
6. תקן את סיפון המעבר והמנוע.

בעת התקנת המנוע, על המשתמש לדאוג לחומרת ההרכבה.

Motoblock Cascade

בעת התקנת מנוע Lifan מיובא על דוחף Cascade ביתי, נדרשים החלקים הנוספים הבאים:

• גַלגֶלֶת;
• פלטפורמת מעבר;
• מכונת כביסה מתאם;
• כבל גז;
• בורג גל ארכובה;
• חזיות

חורי הרכבה במסגרת אינם תואמים. לשם כך נרכשת פלטפורמת מעבר.

המפל מצויד במנוע DM-68 ביתי בהספק של 6 כ"ס. בהחלפת המנוע ב-Lifan, נבחר דגם ה-168F-2.

Motoblock Mole

בהתקנת מנוע ליפן על טרקטור קרוט המצויד במנוע ביתי ישן, נדרשות ערכות התקנה בעת החלפה הכוללות אלמנטים כגון:

• גַלגֶלֶת;
• מכונת כביסה מתאם;
• כבל גז;
• בורג גל ארכובה.

אם לטרקטור הדחיפה היה מנוע מיובא, אזי מספיק להתקנה מנוע ליפן בקוטר גל פלט של 20 מ"מ.

התקנת מנוע ליפן בטרקטור ההליכה של אורל

ציוד המפעל של דוחפי אוראל מרמז על נוכחות של מנוע ביתי. במקרים מסוימים, הכוח והביצועים של מנוע כזה אינם מספיקים, ולכן יש צורך לבצע מחדש את הציוד. זה די פשוט לצייד את הטרקטור לדחוף אורל עם מנוע Lifan במו ידיך; עם זאת, לפני תחילת העבודה, אתה צריך להחליט על המטרה שלשמה הציוד נוצר, כדי לבחור מנוע מתאים.

מנועים מסוימים מתאימים למטפחים מסוגים ומשקלים שונים ולכן חשוב שהפרמטרים יתאימו. ככל שהטרקטור הדוחף כבד יותר, כך המנוע חייב להיות חזק יותר. עבור ה-Ural, מתאימים דגמים כמו Lifan 170F (7 כ"ס), 168F-2 (6,5 כ"ס). הם דורשים שינוי מינימלי כדי להתקין.

התכונה העיקרית המבדילה בין מנועים סיניים לאלו המקומיים היא כיוון הסיבוב של הציר, עבור Lifan זה שמאלה, עבור מנועי מפעל אוראל זה ימינה. מסיבה זו, טרקטור הדחיפה מוגדר לסובב את הציר ימינה; כדי להתקין מנוע חדש, יש צורך לשנות את המיקום של מפחית השרשרת כך שהגלגלת תהיה בצד הנגדי, ומאפשרת לה להסתובב בכיוון השני.

לאחר שתיבת ההילוכים בצד השני, המנוע מותקן בצורה הסטנדרטית: המנוע עצמו מקובע עם ברגים, חגורות מונחות על הגלגלות ומיקומן מותאם.

ביקורות מנוע ליפן

ולדיסלב, בן 37, מחוז רוסטוב

מנוע ה-Lifan הותקן על הטרקטור הדוחף Cascade. עובד במשך זמן רב, כשלים לא נצפים. התקנתי את זה בעצמי, קניתי ערכת התקנה. המחיר סביר, האיכות מעולה.

איגור פטרוביץ', בן 56, מחוז אירקוטסק

סינית זה פשוט מעולה. הוא צורך מעט דלק ועובד ביעילות. הבאתי את הבריגדיר שלי מנוע בנזין Lifan חזק 15 כ"ס. להרגיש את הכוח זה עובד מצוין. עכשיו אני סומך על האיכות הגבוהה של Lifan.