מנועי אופל זפירה
תוכן
אופל זפירה הוא מיניוואן מתוצרת ג'נרל מוטורס. המכונית מיוצרת מזה זמן רב ונמכרת ברוב מדינות העולם. מגוון רחב של מנועים מותקן על המכונה. מגוון מנועים מאפשר לקונים לבחור את האפשרות המתאימה ביותר.
תיאור קצר אופל זפירה
הופעת הבכורה של מכונית אופל זפירה A התקיימה עוד בשנת 1999. הדגם מבוסס על בסיס GM T. אותה פלטפורמה שימשה באסטרה G/B. הגוף של אופל זפירה משמש גם באב טיפוס של מכונית ג'נרל מוטורס עם תאי מימן HydroGen3. למכונה מספר שמות בהתאם לשוק המשלוחים:
- כמעט כל אירופה, רוב אסיה, דרום אפריקה - אופל זפירה;
- בריטניה - ווקסהול זפירה;
- מלזיה - שברולט נבירה;
- אוסטרליה והאיים הסמוכים - הולדן זפירה;
- דרום אמריקה, חלק מאסיה וצפון אמריקה - שברולט זפירה;
- יפן - סובארו טראוויק.
בשנת 2005 הופיע דור חדש בשוק הבינלאומי, בשם Zafira B. הופעת הבכורה של המכונית התקיימה בשנת 2004. למכונית היה בסיס משותף עם אסטרה H/C.
המכונית יצאה למכירה בשמות שונים בהתאם לשוק:
- אירופה ללא בריטניה, דרום אפריקה, חלק מאסיה - אופל זפירה;
- דרום אמריקה - שברולט זפירה;
- בריטניה - ווקסהול זפירה;
- אוסטרליה - הולדן זפירה.
הדור הבא של המכונית, המיועד לייצור המוני, הוצג ב-2011. המכונית נקראה Zafira Tourer C. אב הטיפוס של המכונית הופיע לראשונה בז'נבה. זפירה עוצבה מחדש בשנת 2016.
רכב הווקסהול עם ההגה הימנית הופסק על ידי ג'נרל מוטורס ביוני 2018.
המכונה לא רק נמכרת כמעט בכל העולם, אלא גם מיוצרת במפעלים הממוקמים במספר מדינות. מאז 2009, ישנה מכלול צמתים של אופל זפירה בפדרציה הרוסית. מתקני הייצור נמצאים ב:
- גֶרמָנִיָה;
- פּוֹלִין;
- תאילנד;
- רוסיה;
- ברזיל
- אִינדוֹנֵזִיָה.
נוסחת הישיבה Zafira היא בעלת שם המותג Flex 7. היא מציעה את היכולת להסיר את מושב השורה השלישית יחד או בנפרד אל הרצפה. נוחות המכונית אפשרה לו להיכנס לעשרת המכוניות הנמכרות ביותר של אופל. זה הושג הודות לשלמות המקיפה של הרכב.
רשימת המנועים שהותקנו על דורות שונים של אופל זפירה
מגוון רחב של יחידות כוח עבור Zafira הושג על ידי התאמת מנועים מבית אסטרה. ישנם גם פיתוחים חדשניים, למשל, OPC במנוע טורבו של 200 כוחות סוס. ההישגים של יצרני רכב של צד שלישי משמשים גם ב-Zafira ICE, למשל, מערכת ה-Common rail שפותחה על ידי ענקית הרכב פיאט. בשנת 2012 יצאה למכירה תחנת הכוח ECOflex, המאפשרת שימוש במערכת התחלה/עצירה. מידע מפורט יותר על מנועי זפירה מדורות שונים מוצג בטבלה שלהלן.
שולחן - מערכת הנעה אופל זפירה
| דגם | נפח | סוג דלק | כוח, hp מ. | מספר צילינדרים |
|---|---|---|---|---|
| זפירה א | ||||
| X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | בנזין | 101 | 4 |
| CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | מתאן, בנזין | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | בנזין | 116 | 4 |
| Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | בנזין | 125 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | בנזין | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | בנזין | 146 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | דיזל | 100 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | דיזל | 82 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | דיזל | 125 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | דיזל | 147 | 4 |
| זפירה ב | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | בנזין | 105 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | בנזין | 140 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | בנזין | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | בנזין | 240 | 4 |
| Z22YH | 02.02.2019 | בנזין | 150 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | דיזל | 110 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | דיזל | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | דיזל | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | דיזל | 120 | 4 |
| Z19DTL | 01.09.2019 | דיזל | 150 | 4 |
| זפירה טורר סי | ||||
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | בנזין | 120 | 4 |
| A14NET / NEL | 01.04.2019 | בנזין | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | בנזין | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | בנזין | 200 | 4 |
| A18XEL | 01.08.2019 | בנזין | 115 | 4 |
| A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | בנזין | 140 | 4 |
| A20DT | 2.0 | דיזל | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | דיזל | 130 | 4 |
| A20DTH | 2.0 | דיזל | 165 | 4 |
יחידות הכוח שקיבלו את הפיזור הגדול ביותר
המנועים הפופולריים ביותר בזאפירה היו ה-Z16XER וה-Z18XER. יחידת הכוח Z16XER בנפח 1.6 ליטר תואמת את Euro-4. השינוי שלו A16XER מתאים לתקני הסביבה יורו-5. אתה יכול לפגוש את המנוע הזה במכוניות אחרות של ג'נרל מוטורס.
תחנת הכוח Z18XER הופיעה בשנת 2005. למנוע הבעירה הפנימית מערכת תזמון שסתומים משתנה בשני הצירים. למנוע יש משאב טוב, ולכן לעתים נדירות נדרשים תיקונים לפני 250 אלף ק"מ. דגם A18XER נחנק תוכניתית ותואם ל-Euro-5.
מנוע A14NET הופיע בשנת 2010. המאפיין הייחודי שלו הוא השימוש בטעינת טורבו עם נפח קטן של תא העבודה. המנוע תובעני לאיכות השמן, שכן הוא מועמס ברצינות בשל ההחזר הגבוה לליטר נפח. הנורמה במהלך פעולת מנוע הבעירה הפנימית היא צליל נקישה. זה נפלט על ידי מזרקים.
מנועי דיזל אינם נפוצים במיוחד בזאפירה. הפופולרי ביותר הוא Z19DTH. הוא אמין ביותר, אך עדיין רגיש לאיכות הדלק. לעתים קרובות, מסנן חלקיקי דיזל סתום בתחנות כוח, וזו הסיבה שבעלי מכוניות רבים מציבים תקלה.
השוואה של אופל זפירה עם מנועים שונים
המנועים האמינים ביותר הם Z16XER ו-Z18XER והשינויים שלהם. יש להם משאב גדול למדי, ולא קשה למצוא חלקי חילוף לתיקונים. מנועים אינם מספקים את הדינמיקה הגבוהה ביותר, אך המאפיינים הטכניים שלהם מספיקים לנהיגה נוחה ברחבי העיר והכביש המהיר. מכוניות עם מנועים אלו מומלצות על ידי רוב בעלי הרכב.
ברכישת Zafira C מומלץ לשים לב ל-A14NET. זה מספק חסכון טוב ומתיחה יציבה חלקה. לטורבינה מדף רגעים אופטימלי. הוא נכנס לפעולה כמעט מחוסר סרק.
