מנועי טויוטה מצליחים
תוכן
בארצנו פופולריים מיניוואנים ומכוניות אחרות בעלות מבנה גוף דומה. מטבע הדברים, הנהגים העריכו את דגם Toyota Succeed, אם כי הוא יובא מאיתנו רק באופן פרטי. שקול את התכונות של מכונה זו, כמו גם מנועים.
סקירת דגם
בתחילה, טויוטה סאקסיד הוצב כרכב מסחרי קל. תכונה ייחודית הפכה לתא מטען עשיר, לטענת הבעלים נוח להשתמש בו, עם המושבים האחוריים מקופלים, אפשר לקבל מרווח שטוח. אין בעיות עם מיקום המטען.
עם זאת, הדגם נראה די טוב. לא פלא שצעירים ונשים אוהבים אותה במולדתה. כמו כן, המכונית עומדת בכל התקנים המודרניים של יעילות וידידותיות לסביבה.
מותקנים מנועים
בהתאם לתצורה, ניתן להתקין מנועים שונים על המכונית. למרות הנפח הדומה, למנועים יש כוח שונה, זה נובע מתכונות העיצוב, כמו גם מההגדרות.
על פי בקשה, אתה יכול לקנות מכונית על בנזין או סולר. בכל מקרה לא יהיו בעיות בבטיחות לאיכות הסביבה. בטבלה למטה ניתן לראות את הפרמטרים העיקריים של המנועים.
| 1NZ-FE | טלוויזיה 1ND | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| עקירת מנוע, ס"מ מעוקב | 1496 | 1364 | 1496 |
| מומנט מרבי, N * מ '(ק"ג * מ') בסל"ד. | 132 (13)/4400 | 170 (17)/2000 | 102 (10)/4000 |
| 132 (13)/4800 | 190 (19)/3000 | 111 (11)/4000 | |
| 133 (14)/4400 | 205 (21)/2800 | 110 (11)/4000 | |
| 135 (14)/4400 | 111 (11)/4200 | ||
| 143 (15)/4200 | 115 (12)/4200 | ||
| 136 (14)/4800 | 111 (11)/4400 | ||
| 137 (14)/4200 | |||
| 138 (14)/4400 | |||
| 140 (14)/4200 | |||
| 138 (14)/4200 | |||
| 140 (14)/4400 | |||
| 141 (14)/4200 | |||
| 142 (14)/4200 | |||
| 147 (15)/5200 | |||
| הספק מרבי, h.p. | 103 - 119 | 72 - 90 | 58 - 78 |
| צריכת דלק, l / 100 ק"מ | 4.9 - 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 - 5.9 |
| דלק משמש | דלק רגיל (AI-92, AI-95) | דלק דיזל | דלק רגיל (AI-92, AI-95) |
| AI-95 | AI-95 | ||
| סוג המנוע | 4 צילינדרים, 16 שסתומים, DOHC | 4 צילינדרים, SOHC | מוטבע, 4 צילינדרים |
| פליטת CO2 ב g / km | 105 - 151 | 100 - 130 | 61 - 104 |
| לְהוֹסִיף. מידע על המנוע | לא | הזרקת דלק ישירה | מערכת הזרקת דלק אלקטרונית, VVT |
| הספק מרבי, h.p. (קילוואט) בסל"ד | 103 (76)/6000 | 72 (53)/4000 | 58 (43)/4000 |
| 105 (77)/6000 | 90 (66)/3800 | 70 (51)/4500 | |
| 106 (78)/6000 | 73 (54)/4800 | ||
| 108 (79)/6000 | 78 (57)/5000 | ||
| 109 (80)/6000 | 74 (54)/4800 | ||
| 110 (81)/6000 | 72 (53)/4500 | ||
| 119 (88)/6000 | 76 (56)/5000 | ||
| 77 (57)/5000 | |||
| מספר שסתומים לכל גליל | 4 | 2 | 4 |
| מערכת התחלה-עצירה | אופציונלי | לא | אופציונלי |
| מַדחֵס | לא | טורבינה | לא |
| מידת דחיסה | 10.5 - 13.5 | 16.5 - 18.5 | 13.04.2019 |
| שבץ בוכנה, מ"מ | 84.7 - 90.6 | 81.5 | 84.7 - 85 |
| קוטר צילינדר, מ"מ | 72.5 - 75 | 73 | 75 |
| אזל המשאב. ק"מ. | 250 + | 250 + | 250 + |
מניסיונם של נהגים ניתן להבחין ב"אהבה" לדלק איכותי. גורם זה משפיע מאוד על חיי המנוע. אין יותר קשיים בעת השימוש.
אילו מנועים ניתן למצוא לעתים קרובות יותר
די קשה לומר עם איזה מנוע בעירה פנימית אתה יכול לעתים קרובות לפגוש את טויוטה סאקסיד ברוסיה. הרי לא היו כאן מכירות רשמיות, כל המכוניות יובאו על ידי בעלי רכב. לכן, אין סטטיסטיקה ברורה בנושא זה.
אבל, באופן כללי, אנו יכולים לומר כי במדינה שלנו אתה יכול למצוא לעתים קרובות את מנוע 1NZ-FXE. יחידה זו נמצאת על מספר משמעותי של מכוניות שתוכננו במיוחד עבור השוק שלנו. מנועי 1ND-TV ו-1NZ-FE פחות נפוצים; מכוניות לרוסיה מצוידות בהם בכמויות מוגבלות.
אילו דגמים הותקנו
להבנה טובה יותר של הפופולריות והיעילות של מנועים, הגיוני לבדוק באילו דגמים הם עדיין הותקנו. נשקול רק שינויים לשוק הרוסי.
נתחיל עם 1NZ-FE, מנוע זה אינו נפוץ במיוחד בדגמים הנמכרים באופן רשמי. אנחנו יכולים לראות את זה על טויוטה אוריס, גם עדיין עומד על טויוטה קורולה. למרות שביפן ניתן למצוא את המנוע הזה על כמעט שני תריסר דגמים.
מנוע ה-1ND-TV נמסר לרוסיה בכמה רמות גימור של טויוטה אוריס וטויוטה קורולה. אבל, למעשה, הוא ידוע יותר בתור המנוע ב- Toyota Succeed.
הפופולרי ביותר הוא 1NZ-FXE. הוא גם נמסר לארצנו בשני דגמים בלבד - טויוטה אקווה וטויוטה קורולה אקסיו. אבל, המנוע מותקן בשינויים הפופולריים ביותר, כך שהמנוע נמצא בכל מקום.
באיזה שינוי לבחור
לעתים קרובות, כאשר קונים רכב שלא נמסר רשמית לארצנו, אין שאלה של בחירה. רכוש את השינוי הזמין. אבל, אפילו עם בחירה קטנה, כדאי לשקול אם זה הגיוני לקנות את המכונית הראשונה שנתקלת בה.
על מנת למנוע קשיים בתחזוקת הרכב, עדיף לקנות רכב עם מנוע 1NZ-FXE. מבחינתו, לא יהיו בעיות עם בחירת הרכיבים, מנועים אלה נפוצים למדי בדגמים אחרים.
