E Diff
דיפרנציאל אלקטרוני להפצת משיכה. E-Diff משולבת בתיבת ההילוכים ומותאמת לפרארי. המכשיר היה בשימוש שנים רבות בפורמולה 1, משולב במערכת בקרת היציבות F1-Trac (מתקן החלקה). חלוקת המומנט החכמה לגלגלים מתבצעת באמצעות הפעלה הידראולית של חבילת לוח המצמד והדיסקים המתנגדים המתאימים.
זה מונע על ידי תנאי הנהיגה, אפנון ההשפעה של הדיפרנציאל ומתן הטבות מבחינת ביצועים, יציבות כיוונית, בטיחות אקטיבית והנאת נהיגה.
