מזרק ECU VAZ 2107: מותגים, פונקציות, אבחון, שגיאות
תוכן
היום לא תפתיע אף אחד עם מכשירים ומנגנונים אלקטרוניים. אפילו את VAZ 2107 הישן והטוב בזמננו לא ניתן לדמיין בלי מחשב על הסיפון. למה המכשיר הזה נחוץ בעיצוב ה"שבעה", איזה תפקיד הוא ממלא ולמה נהגים רגילים להסתמך על הביצועים שלו - בואו נדבר ביתר פירוט.
מחשב משולב VAZ 2107
מחשב על הסיפון הוא מכשיר דיגיטלי "חכם" המבצע פעולות חישוב מסוימות, ומקבל נתונים מחיישנים שונים. כלומר, "לוח" הוא מכשיר שאוסף את כל המידע הדרוש על "רווחתן" של מערכות הרכב וממיר אותו לסימנים מובנים לנהג.
כיום מותקנים שני סוגים של מחשבים על גבי מכוניות מכל הסוגים:
- יוניברסל, הכוללות הן מכשירים טכניים ספציפיים והן מערכת מולטימדיה, גאדג'טים לאינטרנט ופונקציות נוספות לנוחות ונוחות הנהג.
- ממוקד צר (אבחוני, מסלול או אלקטרוני) - מכשירים שאחראים על מספר מוגדר בהחלט של מערכות ומנגנונים.
המחשבים המשולבים הראשונים הופיעו בסוף שנות ה-1970. ההחדרה הפעילה של "בורטוביק" בעיצוב המכונית החלה בשנות ה-1990. כיום, מכשירים אלה נקראים פשוט ECU - יחידת בקרה אלקטרונית.
איזה ECU יש ב-VAZ 2107
בתחילה, ה-VAZ 2107 לא היה מצויד במכשירים על הסיפון, כך שהנהגים נשללו מההזדמנות לקבל נתונים תפעוליים על מצב מערכות הרכב. עם זאת, גרסאות מאוחרות יותר של "שבע" עם מנוע הזרקה כבר צריך להתקין את המכשיר הזה.
דגמי המפעל של VAZ 2107 (מזרק) לא היו מצוידים ב-ECU, אבל היו להם שקע הרכבה מיוחד למכשיר ואפשרויות קישוריות.
דגם המזרק של ה"שבע" כולל רכיבים אלקטרוניים רבים ושונים. כל נהג יודע שבמוקדם או במאוחר אחד מהרכיבים הללו עלול להתחיל להתקלקל או להיכשל. יחד עם זאת, אבחנה עצמית של תקלה במקרים כאלה היא קשה מאוד - שוב בשל המורכבות של המערכות האלקטרוניות של VAZ 2107. והתקנת אפילו דגם ECU סטנדרטי תאפשר לך לקבל נתונים על תקלות בזמן. בצורה ולתקן במהירות את התקלות במו ידיך.
לפיכך, ב-VAZ 2107, אתה יכול להתקין כל מחשב מובנה טיפוסי שמתאים לעיצוב ולמחברים:
- "אוריון BK-07";
- "מדינת Kh-23M";
- «Prestige V55-01»;
- UniComp - 400L;
- Multitronics VG 1031 UPL וזנים נוספים.
הפונקציות העיקריות של ה-ECU עבור VAZ 2107
כל מחשב מותקן ב-VAZ 2107 חייב לבצע את הפונקציות הבאות:
- קבע את מהירות הרכב הנוכחית.
- קבע את מהירות הנסיעה הממוצעת עבור קטע הנסיעה הנבחר ולאורך הנסיעה כולה.
- הגדר את צריכת הדלק.
- שליטה על זמן הפעולה של המנוע.
- חשב את המרחק שעבר.
- חשב את זמן ההגעה ליעד.
- במקרה של תקלה במערכות האוטומטיות, סימן מיד לנהג את הבעיה.
לכל ECU יש מסך ומחוונים המוכנסים לקונסולה המרכזית ברכב. על המסך, הנהג רואה תצוגה של הביצועים הנוכחיים של המכונה ויכול לשלוט ברכיבים מסוימים.
המחשב המובנה ב-VAZ 2107 ממוקם מיד מאחורי לוח המחוונים, ומתחבר לחיישני המכונית. המסך או המחוונים מוצגים ישירות על לוח המחוונים לנוחיות הנהג.
מחבר אבחון
ה-ECU ב"שבע", כמו גם במכוניות אחרות, מצויד גם במחבר אבחון. כיום, כל המחברים מיוצרים לפי תקן OBD2 יחיד. כלומר, ניתן לבדוק את ה"על הסיפון" עבור שגיאות ותקלות באמצעות סורק קונבנציונלי עם כבל סטנדרטי.
לשם מה זה
מחבר האבחון OBD2 מצויד במספר מסוים של אנשי קשר, שכל אחד מהם מבצע את תפקידו. על ידי חיבור הסורק למחבר ה-ECU, אתה יכול לבצע מספר מצבי אבחון בבת אחת עם דיוק גבוה:
- להציג ולפענח קודי שגיאה;
- ללמוד את המאפיינים של כל מערכת;
- נקי מידע "מיותר" ב-ECU;
- לנתח את הפעולה של חיישנים אוטומטיים;
- להתחבר למנגנוני הביצוע ולברר את המשאב הנותר שלהם;
- הצג מדדי מערכת והיסטוריה של שגיאות קודמות.
איפה הוא
מחבר האבחון ב- VAZ 2107 ממוקם במקום הנוח ביותר לעבודה - מתחת לתא הכפפות בתא מתחת ללוח המחוונים. לפיכך, אין צורך לפרק את המנגנונים של תא המנוע על מנת לחבר את הסורק ל- ECU.
שגיאות שהונפקו על ידי ה-ECU
המחשב האלקטרוני על הסיפון הוא מכשיר מורכב ויחד עם זאת רגיש מאוד. הוא נחשב למעין "מוח" בתכנון של כל מכונית, שכן הוא אחראי על כל התהליכים המתרחשים במערכות. לכן, חשוב מאוד לאבחן מעת לעת את "שלומו" של "רכב המשולב" שלכם, כך שלא יתעלמו מכל השגיאות שהונפקו על ידו.
מהי שגיאת ECU
כאמור, יחידות בקרה מודרניות קובעות מגוון שגיאות: מחוסר מתח ברשת ועד לכשל במנגנון כזה או אחר.
במקרה זה, האות על התקלה ניתן לנהג בצורה מוצפנת. כל נתוני השגיאה מוזנים מיד לזיכרון המחשב ומאוחסנים בו עד שהם נמחקים באמצעות סורק בתחנת השירות. חשוב שלא ניתן להסיר שגיאות קיימות עד לביטול הגורם להתרחשותן.
פענוח קודי שגיאה
ה-VAZ 2107 ECU יכול לזהות כמה מאות מתוך מגוון רחב של שגיאות. הנהג לא צריך לדעת את הפענוח של כל אחד מהם; מספיק שיהיה בהישג יד ספר עיון או גאדג'ט מחובר לאינטרנט.
טבלה: רשימת קודי שגיאה VAZ 2107 ופרשנותם
| קוד שגיאה | ערך |
| R0036 | מעגל חימום חיישן חמצן פגום (בנק 1, חיישן 2). |
| R0363 | צילינדר 4, זוהה תקלה, דלק מנותק בצילינדרים סרק. |
| P0422 | יעילות המנטרל מתחת לסף. |
| P0500 | אות חיישן מהירות רכב שגוי. |
| P0562 | מתח מופחת של הרשת המשולבת. |
| P0563 | מתח מוגבר של הרשת המשולבת. |
| P1602 | איבוד מתח ברשת בבקר. |
| P1689 | ערכי קוד שגויים בזיכרון השגיאה של הבקר. |
| P0140 | מעגל חיישן החמצן לאחר הממיר אינו פעיל. |
| P0141 | חיישן החמצן לאחר הממיר, המחמם פגום. |
| P0171 | מערכת אספקת הדלק גרועה מדי. |
| P0172 | מערכת אספקת הדלק עשירה מדי. |
| P0480 | ממסר מאוורר, מעגל בקרה פתוח. |
| P0481 | מאוורר קירור תקלה במעגל 2. |
| P0500 | חיישן מהירות הרכב פגום. |
| P0506 | מערכת סרק, מהירות מנוע נמוכה. |
| P0507 | מערכת סרק, מהירויות מנוע גבוהות. |
| P0511 | בקרת אוויר סרק, מעגל הבקרה פגום. |
| P0627 | ממסר משאבת דלק, מעגל בקרה פתוח. |
| P0628 | ממסר משאבת דלק, מעגל בקרה קצר לאדמה. |
| P0629 | ממסר משאבת דלק, קצר במעגל בקרה לרשת המשולבת. |
| P0654 | מד טכומטר אשכול מכשירים, מעגל בקרה פגום. |
| P0685 | ממסר ראשי, מעגל בקרה פתוח. |
| P0686 | ממסר ראשי, מעגל בקרה קצר לאדמה. |
| R1303 | צילינדר 3, זוהתה תקלה קריטית בממיר קטליטי. |
| P1602 | בקר מערכת ניהול מנוע, הפסקת חשמל. |
| P1606 | מעגל חיישן כביש מחוספס, אות מחוץ לטווח. |
| P0615 | בדוק אם יש מעגל פתוח. |
בהתבסס על טבלה זו, אתה יכול לקבוע במדויק את הסיבה לאות השגיאה. חשוב שהמחשב המובנה רק לעתים רחוקות עושה טעויות, כך שתוכל לסמוך בבטחה על הקודים שהתקבלו.
סרטון: כיצד להגיב לשגיאת Check
קושחת ECU
הקושחה של יחידת הבקרה האלקטרונית היא הזדמנות להרחיב את היכולות של "רכב המשולב" שלך ולהפוך את עבודתו ליעילה יותר. אני חייב לומר שהגירסאות הראשונות של תוכניות לקושחה (או כוונון שבבים) VAZ 2107 הופיעו עוד בשנת 2008.
עבור רוב הבעלים של "שביעיות", כוונון שבבי תוכנה הוא פשוט הכרחי, שכן פעולה זו מאפשרת לך:
- לשפר את ביצועי המכונה מכל הבחינות;
- לייעל את הפונקציות של המחשב;
- להפחית את צריכת הדלק;
- להאריך את חיי המנוע.
קושחת ECU חייבת להתבצע אך ורק במרכז שירות ולאחר בדיקה טכנית מלאה של המנוע על ידי מומחים. עבור הליך זה, מסופק ציוד שירות מיוחד. קושחה עצמית יכולה להתבצע רק עם ניסיון ומכשירים מודרניים.
וידאו: כיצד להבהב ECU ב-VAZ 2107 בעצמך
ה-VAZ 2107 ECU יכול להיחשב כמכשיר שיאפשר לך לפקח במהירות על פעולת כל מערכות הרכב ולפתור תקלות בזמן. כמובן, אין צורך מיוחד להתקין רכב על גבי המכונית שלך: ה"שבע" כבר ממלא באופן נסבל את כל ההתחייבויות המוטלות עליו. עם זאת, ה-ECU עוזר לנהג להבחין בתקלות ובלאי מנגנונים בזמן ולהגיב אליהם במהירות.
