מומחה סוללות: טעינת רכב חשמלי [טסלה] ל-70 אחוז בלבד

ג'ון דאן מאוניברסיטת דאלהוזי הוא מומחה לסוללות ליתיום-יון שעבד בשיתוף פעולה הדוק עם טסלה במשך יותר משנה. המדען ממליץ לטעון את הסוללה ל-70 אחוז בלבד מהקיבולת שלה, בדרך זו כדי להאריך את חייהן.

תוכן העניינים

• כיצד לטעון סוללות בטסלה
  • • מומחה סוללות: אל תחרוג מ-70 אחוז

התיעוד של טסלה קורא לנו לא לטעון את הסוללה במלואה אלא אם כן לפנינו מסע ארוך. רמת הטעינה המומלצת היא 90 אחוז.

> החשמלים הזולים ביותר לקנייה ולתחזוקה: סיטרואן C-Zero, Peugeot Ion, VW e-Up

אילון מאסק יורד אפילו נמוך יותר. בתגובה לשאלה שנשאלה ב-2014, הוא המליץ ​​לחייב ל-80 אחוז ולא ל-90 אחוז, כל עוד זה מספיק כדי להשתמש במכונית כל היום:

מומחה סוללות: אל תחרוג מ-70 אחוז

ג'ון דאן הולך אפילו רחוק יותר. הוא ממליץ לא לחרוג מ-70 אחוז. אם אתה צריך יותר טווח, אתה תמיד יכול לטעון את הסוללות במלואן. המדען דווקא יודע מה הוא אומר: הוא מתמחה בצריכת סוללות Li-ion והכריז במאי השנה שהוא הצליח לשנות את הכימיה הפנימית של הסוללה בצורה כזו שתכפיל את צריכת התאים.

> צפיפות אנרגיה בסוללות? כמו באבקה שחורה. ואתה צריך DYNAMIT

פרסום

פרסום

זה עשוי לעניין אותך: