מנוע דיזל בחורף, הפעלה והתנעה

כיום מספר מנועי הדיזל שווה בערך למספר מנועי הבנזין. וזה לא במקרה, כי מטבעו מנועי דיזל חסכוניים יותר, וזה גורם חיובי בבחירת מכונית. הפעלת מנוע דיזל זה בסדר, אבל זה רק למזג אוויר קיצי. כשמגיע החורף אז נוצרים קשיים. כבר המנוע, כמו שאומרים, שורד, מנסה להילחם בגחמות הטבע. להפעלה יעילה וארוכת טווח של מנוע על מנוע דיזל, נדרשת טיפול ותשומת לב מיוחדת, עליהם יידון להלן.

מאפייני הפעלת מנוע דיזל בחורף

התנעת מנוע דיזל בחורף

הבעיה הגדולה ביותר בשימוש במנוע היא התנעה. בטמפרטורות נמוכות, השמן מתעבה, צפיפותו הופכת גבוהה יותר, ולכן בעת ​​הפעלת המנוע יש צורך באנרגיה רבה יותר מהסוללה. במנועי בנזין עדיין ניתן לחוות בעיה זו, אך לא במקרה של מנוע דיזל.

סולר חורפי

יש עוד בעיה אחת. עליכם למלא ספיישל סולר חורפי. כבר בטמפרטורה של 5 מעלות יש צורך להחליף דלק קיץ לחורף. ואם הטמפרטורה היא מתחת ל-25 מעלות, אז יש צורך בסוג אחר של דלק חורף - ארקטי. יש בעלי רכב שמנסים לחסוך כסף, ולכן הם ממלאים דלק בקיץ, שהוא זול יותר, במקום דלק חורפי. אבל בדרך זו, חיסכון מתרחש רק ברכישתו, אך נוצרות הוצאות עבור תיקוני מנוע נוספים.

יש כמה טריקים להפעיל את המנוע בחורף... לדוגמא, כדי למנוע מהשמן להתעבות, אפשר פשוט להוסיף לו כוס בנזין קטנה. ואז השמן יהפוך דק יותר והמנוע יתחיל הרבה יותר קל. כמו כן יש צורך לפקח כל הזמן על כך שהסוללה טעונה במלואה, כך שהיא מספיקה להפעלת המנוע. אין לנהוג ברכב עם סוללה ריקה.

תוספי דלק בטמפרטורה נמוכה

כאשר בחוץ פחות מ -25 מעלות, מה שקורה בארצנו מדי שנה, עדיף לוותר על המכונית ולעבור לתחבורה ציבורית. אם זה לא אפשרי, יש לדלל את הדלק עם נפט על מנת להזרים את הסולר.

מחמם את מנוע הדיזל בחורף

אסור לנו לשכוח מחימום המכונית, כך תוכלו לחסוך חיים ארוכים למנוע הדיזל. כמו כן, אל תאפשר גרירה או לנהוג מהדוחףאחרת, קיים סיכון לשבירת חגורת התזמון ולהזזת תזמון השסתום.

לפיכך, אם עוקבים אחר כל הטיפים הללו, תוכלו לעזור משמעותית למנוע של מכוניתכם לשרוד את החורף.

שאלות ותשובות:

כיצד להפעיל מנוע דיזל לאחר תקופת סרק ארוכה? החלף את אטמי הזוהר (הם עלולים להפוך לבלתי שמישים עם הזמן), לחץ על דוושת המצמד (למתנע קל יותר לסובב את גל הארכובה), במידת הצורך, טהר את הצילינדרים (לחץ על דוושת הגז פעם אחת).

איך להפעיל נכון מנוע דיזל בכפור? הדלק את האור (30 שניות) ואת אטמי הזוהר (12 שניות). זה מחמם את הסוללה ואת תאי הבעירה. בכפור חמור, מומלץ להפעיל את אטמי הזוהר מספר פעמים.

איך להקל על התנעת מנוע דיזל? מכיוון שהמנוע מתקרר הרבה במזג אוויר כפור, כאשר היחידה מתחילה, ייתכן שהאוויר לא יתחמם מספיק. לכן, מומלץ להפעיל/לכבות את ההצתה מספר פעמים כדי שרק פקקי הזוהרים יפעלו.