תפעול ותחזוקה של פנסי פולקסווגן פולו סדאן
תוכן
פולקסווגן פולו סדאן היא אחת המכוניות הפופולריות ביותר ברוסיה יחד עם לאדה וסטה, יונדאי סולאריס וקיה ריו. פולו נהנית בצדק מכבודם של מספר רב של נהגים במרחב הפוסט-סובייטי בשל העובדה שהאיכות המוצעת במקרה זה תואמת למדי את תג המחיר. בין מערכות הרכב המבטיחות את הנוחות והבטיחות של הנהג והנוסעים בזמן הנהיגה נמצאת תאורת חוץ. הפנסים המשמשים בפולקסווגן פולו סדאן מאפשרים לבעליו להרגיש בטוחים מאחורי ההגה ולא להפריע לשאר משתמשי הדרך. איך לבחור את גופי התאורה המתאימים לפולקסווגן פולו סדאן, להחליף ולהתאים אותם ובמידת הצורך לתת בלעדיות?
סוגי פנסים לפולקסווגן פולו סדאן
הפנסים המקוריים של פולקסווגן פולו סדאן הם:
- VAG 6RU941015 משמאל;
- VAG 6RU941016 - מימין.
הערכה מורכבת מגוף, משטח זכוכית ומנורות ליבון.
בנוסף, ניתן להתקין פנסי הלוגן כפולים בפולו סדאן:
- 6R1941007F (משמאל) ו-6R1941007F (מימין);
- 6C1941005A (משמאל) ו-6C1941006A (מימין).
מנורות פריקה משמשות בפנסים 6R1941039D (משמאל) ו-6R1941040D (מימין). פנסים של יצרנים כמו Hella, Depo, Van Wezel, TYC ואחרים יכולים לשמש כאנלוגים.
הפנסים של הפולו סדאן משתמשים במנורות:
- אור מיקום קדמי W5W (5 W);
- איתות פנייה קדמי PY21W (21 W);
- אלומה גבוהה H4 (55/60 W).
פנסי ערפל (PTF) מצוידים במנורות HB4 (51 W).
האורות האחוריים מורכבים מנורות:
- מחוון כיוון PY21W (21 W);
- אור בלם P21W (21 W);
- אור צד W5W (5 W);
- פנס נסיעה לאחור (אור ימין), פנס ערפל (אור שמאל) P21W (21W).
בנוסף, מערכת תאורת החוץ של פולו סדאן כוללת:
- שש דיודות (בהספק של 0,9 וואט כל אחת) של נורית בלם נוספת;
- איתות צד - מנורה W5W (5 W);
- אור לוחית רישוי - מנורת W5W (5 W).
החלפת נורות פנסים
לפיכך, הפנס הקדמי של פולקסווגן פולו מכיל אורות נמוכים / אורות מרכזיים, מידות ומאותתות. בשל השימוש באופטיקה "זכוכית שקופה", המפזר אינו משתתף בארגון שטף האור: פונקציה זו מוקצית לרפלקטור. המפזר עשוי מפלסטיק דק ומצופה בשכבת לכה להגנה מפני נזקים.
אורך החיים של המנורות המשמשות בפנסים של הפולו סדאן תלוי במותג ובאחריות היצרן שלהם. לדוגמה, מנורת האור הנמוכה של Philips X-treme Vision, על פי התיעוד הטכני, צריכה להחזיק מעמד לפחות 450 שעות. עבור מנורת Philips LongLife EcoVision, נתון זה הוא 3000 שעות, בעוד ששטף האור חזק יותר עבור X-treme Vision. אם נמנעים מתנאי הפעלה קיצוניים, המנורות מחזיקות מעמד לפחות פי שניים מהתקופות המצוינות של היצרן.
וידאו: החלפת מנורות בפנסים של פולקסווגן פולו סדאן
החלפת נורות בפנסים של פולקסווגן פולו סדאן מתבצעת ברצף הבא:
- הבלוק עם החוט המספק חשמל מנותק;
החלפת מנורות מתחילה בהסרת בלוק כבל החשמל - אנתר מוסר ממנורת האלומה הגבוהה/נמוכה;אנתר מכסה את המנורות מחלקיקים מכניים קטנים
- על ידי לחיצה על מחזיק הקפיץ מושלך;מחזיק הקפיץ מושלך על ידי לחיצה עליו
- מוציאים את המנורה הישנה ומכניסים את החדשה.מנורה חדשה מותקנת כדי להחליף את המנורה הכושלת.
כדי להחליף את נורת האיתות, עליך לסובב את השקע שלה 45 מעלות עם כיוון השעון (לפנס הימני) או נגד כיוון השעון (עבור שמאל) בכיוון השעון. באותו אופן, מנורת אור הצד משתנה.
הרכבת הפנסים הקדמיים מתבצעת בסדר הפוך.
אנשים מוזרים... בפולו סדאן, האור מצוין, למשל, המתקן שלי תמיד על 2-ke. באופן כללי, לא ברור איך הפולו צריכה לזרוח כדי שתאהבו אותה (שיש לכם "ראייה תקינה")? האם באמת רק בקסנון נראית הישועה?
נ.ב רחוק, אני גם לא מסכים שאכזב אותנו. זה נראה בצורה מושלמת גם על הכביש המהיר וגם כשאני מסנוור את התאורה המתקרבת (קסנוניסטים של חווה קולקטיבית).
אורות אחוריים
הפנסים האחוריים של פולקסווגן פולו סדאן מוסרים רק לאחר שחרור שסתום הפלסטיק וניתוק מחבר חוט החשמל. כדי לפרק את הפנס האחורי, יהיה עליך לקפל לאחור את רירית תא המטען וללחוץ קלות על החלק הפנימי של המנורה. כדי לקבל גישה לפנסים האחוריים, עליך להסיר את כיסוי המגן, המחובר לתפסים.
וידאו: החלפת נורות פנסים אחוריים פולו סדאן
התאמת פנסים
יתכן שיידרש פירוק של פנס הבלוק אם הוא יוחלף, או אם יהיה צורך להסיר את הפגוש הקדמי. במקרה זה, תצטרך לנתק את הבלוק עם חוט החשמל, ולשחרר את שני ברגי התיקון בחלק העליון של הפנס עם מפתח ברגים Torx 20.
וידאו: הסר את הפנס הקדמי של פולקסווגן פולו סדאן
לאחר התקנת פנס חדש (או ישן לאחר תיקון), ככלל, נדרשת התאמה של כיוון שטפי האור. בתחנת השירות תנאי ההסתגלות טובים יותר, אך במידת הצורך ניתן להתאים את הפנסים בעצמכם. על גוף פנס הבלוק יש צורך למצוא ווסתים המתקנים את אלומת האור במישורים האופקיים והאנכיים. בעת תחילת ההתאמה יש לוודא שהרכב מלא ומאובזר, לחץ האוויר בצמיגים תקין ויש עומס של 75 ק"ג על מושב הנהג. רצף הפעולות במקרה זה הוא כדלקמן:
- מתג ווסת קרן האור מוגדר למצב "0" (כלומר במכונית רק הנהג או הנהג עם נוסע קדמי);
- האור הנמוך מופעלת;
- אחד הפנסים מכוסה בחומר אטום;
- קרן האור מותאמת במישור האנכי על ידי סיבוב הרגולטור, הממוקם קרוב יותר לציר המכונית, עם מברג פיליפס;
- אותן מניפולציות מבוצעות עם הרגולטור השני;
- הפנס השני נסגר וההליך חוזר על עצמו;
- התאמת PTF מתבצעת באותו אופן.
יש לזכור כי בזמן התאמת הפנסים, המכונית חייבת להיות ממוקמת על משטח אופקי לחלוטין. המשמעות של ויסות היא להביא את זווית הנטייה של האלומה בקנה אחד עם הערך המצוין על הפנס. מה זה אומר? על הפנסים, ככלל, מצוינת זווית "השכיחות" הסטנדרטית של אלומת האור: ככלל, ערך זה הוא באחוזים כאשר הפנס דלוק, מצויר לידו, למשל, 1%. איך בודקים אם ההתאמה נכונה? אם אתה שם את המכונית במרחק של 5 מטרים מקיר אנכי ומפעיל את האלומה הנמוכה, הגבול העליון של שטף האור המוחזר על הקיר צריך להיות במרחק של 5 ס"מ מהאופקי (5 ס"מ זה 1 % מ-5 מ'). ניתן להגדיר את האופקי על הקיר, למשל, באמצעות מפלס לייזר. אם אלומת האור מכוונת מעל הקו הנתון, היא תסנוור את נהגי הרכבים המתקרבים, אם מתחת, פני הכביש המוארים לא יספיקו לנהיגה בטוחה.
הגנה מפני פנסים
במהלך הפעולה, בהשפעת גורמים חיצוניים, הפנסים הקדמיים עלולים לאבד את השקיפות ואת המראה האטרקטיבי שלהם. כדי להאריך את חיי גופי התאורה, ניתן להשתמש באמצעי הגנה שונים, כגון פורמולציות נוזליות, סרטי ויניל ופוליאוריתן, לכות וכו'.
הלכות שהיצרן מכסה את הפנסים מגנים על האופטיקה מקרינה אולטרה סגולה, אך אינן יכולות להגן מפני נזק מכני. כדי להגן על הזכוכית מפני חדירת חצץ וחלקיקים קטנים אחרים, תצטרך:
- קרמיקה נוזלית;
- סרט ויניל;
- סרט פוליאוריטן עם נקבוביות פתוחות;
- סרט פוליאוריטן עם נקבוביות סגורות;
- ערכות פלסטיק מגן מיוחדות.
מקובל בדרך כלל שהדרך הפחות אמינה להגן על פנסים היא ליישם תרכובות נוזליות שונות, כגון קרמיקה. דרגת הגנה מעט גבוהה יותר מסופקת על ידי סרט ויניל, אך החיסרון שלו הוא השבריריות שלו: לאחר שנה, סרט כזה מאבד את איכויותיו. סרט פוליאוריטן עם תאים פתוחים יכול להחזיק מעמד 5 שנים או יותר, אך נוטה להצהיב עם הזמן, מה שעלול להרוס את המראה של מכונית לבנה. ציפוי הסרט האיכותי ביותר לפנסים הוא סרט פוליאוריטן בעל תאים סגורים.
רמה גבוהה במיוחד של הגנה מפני פנסים מושגת באמצעות ערכות פלסטיק מיוחדות.. במיוחד עבור פולקסווגן פולו סדאן, ערכות כאלה מיוצרות על ידי EGR. המוצרים של חברה זו נבדלים באיכות ובאמינות; לייצור ערכות נעשה שימוש בתרמופלסטי, המיוצר בטכנולוגיית ואקום ייחודית. החומר המתקבל עדיף משמעותית על זכוכית הפנס מבחינת חוזק, לא נחות ממנו מבחינת שקיפות. הערכה מיוצרת תוך התחשבות בתכונות של גוף פולקסווגן פולו סדאן ומותקנת ללא קידוח חורים נוספים. ישנן אפשרויות שקופות ופחמן להגנה כזו.
כיצד לשפר את פנסי הפולו סדאן
ככלל, לבעלי פולקסווגן פולו סדאן אין תלונות רציניות על פעולתם של מכשירי תאורה, אבל תמיד אפשר לשפר משהו. לדוגמה, להגביר את שטף האור על ידי החלפת המנורות "המקוריות" במנורות חזקות ומודרניות יותר, כמו OSRAM Night Breaker, Koito White Beam III או Philips X-treme Power. התקנת מנורות כאלה הופכת את התאורה ליותר "לבנה" ואחידה.
לעתים קרובות, בעלי פולו סדאן מתקינים פנסים מבית פולו האצ'בק. היתרונות של פנסי האצ'בק ברורים: היצרן - Hella - הוא מותג בעל מוניטין ללא דופי, אורות נמוכים וגבוהים נפרדים. כאשר אתה מדליק את האור הגבוה, האלומה הנמוכה ממשיכה לעבוד. העיצוב של הפנסים זהה, כך שאין צורך לבצע שום דבר מחדש, בניגוד לחיווט, אותו יהיה צורך לתקן.
Кстати, даже если рассуждать чисто теоретически, и брать за 100% света свет ближнего фар хетча, то стоковые у поло седана светят только на 50%. Это обусловлено тем, что в лампах H4 нить ближнего света наполовину закрыта защитным экраном, а у ламп H7 в фарах хетча никакого экрана нет и весь свет попадает на отражатель. Это особенно заметно в дождливую погоду, когда со стоковыми фарами ничего уже не видно, а с хетчевскими хоть что-то, а видно.
במקום מנורה רגילה, ניתן להתקין עדשת בי-קסנון. איכות התאורה תשתפר, אך החלפה כזו כרוכה בפירוק הפנס, כלומר, תצטרכו להסיר את הזכוכית, למקם את העדשה ולהתקין את הזכוכית במקומה עם חומר איטום. פנס פולקסווגן פולו, ככלל, אינו ניתן להפרדה, ועל מנת לפתוח אותו נדרשת חשיפה לטמפרטורה, כלומר חימום. ניתן לחמם את הפנס לפירוק בתא חום, בתנור רגיל או באמצעות מייבש שיער טכני. חשוב שברגע החימום זרמי חום ישירים לא ייפלו על משטח הזכוכית ולא יפגעו בו.
וידאו: פירוק פנסים של פולקסווגן פולו סדאן
בין היתר, במקום הפנסים המקוריים, ניתן להתקין פנסי Dectane או FK Automotive מוך תוצרת טייוואן, המובחנים בעיצוב מודרני ומוצעים, ככלל, בשתי גרסאות: לפולו GTI ולאודי. החיסרון של פנסים כאלה הוא הבהירות הנמוכה, ולכן עדיף להחליף את נוריות הלד בחזקים יותר. המחבר לחיבור במקרה זה זהה לזה של הפולו האצ'בק, כך שהסדאן תצטרך לחוט מחדש.
אם בעל הפולו סדאן מביע רצון להתקין על המכונית אמצעי תאורה איכותיים ואמינים ביותר, עליו לשים לב לפנסים של מנורת פריקת הגז, המיועדים לשימוש בפולו GTI. יחד עם זאת, כדאי להיות מוכנים לכך שזו גם האופציה היקרה ביותר לתאורה חיצונית. בנוסף לפנסים כאלה, תצטרך להתקין מתקן אוטומטי ולשנות את יחידת בקרת הנוחות.
התקנתי על המכונית מנורות LED H7 כאלה עבור אלומה נמוכה. לאחר התקנת המנורות, הכוונו בעלי המלאכה את האלומה הנמוכה, העמידו את המכונית מול הקיר ותיפקו אותה בהתאם לאלומת האור. כבר שנה וחצי עלו באש, אבל אני בעיקר נוהג רק בעיר והם כל הזמן דולקים. אני לא יודע מה המשמעות של 4000k, אולי זה כוחו של האור? אבל הפנסים הקדמיים בהירים מאוד, לפני כן היה גוון מעט צהבהב ואור עמום, כמו נורה ביתית בעוצמה נמוכה, אבל עכשיו הוא לבן, בהיר והכל נראה היטב.
מכשירי תאורה פולקסווגן פולו סדאן, ככלל, הם אמינים ועמידים למדי, בכפוף לתחזוקה נכונה ובזמן. תאורת חוץ פולו סדאן מאפשרת לנהג לנהוג בבטחה במכונית בכל שעה של היום, מבלי ליצור מצבי חירום על הכביש. כוונון פנסים יכול להתבצע הן בתחנת השירות והן באופן עצמאי. במידת הצורך, הבעלים של פולקסווגן פולו סדאן יכול לשפר את ביצועי מערכת התאורה של מכוניתו בדרכים פשוטות ולא יקרות – מהחלפת נורות ועד התקנת פנסים אחרים. ניתן להאריך את חיי הפנסים באמצעות ציפוי מגן.
