מכונית חשמלית: עבודה, דגמים, מחירים

הרכב החשמלי, הנחשב ליותר ידידותי לסביבה ממנוע חום, צובר פופולריות בשוק הרכב הצרפתי. זה עובד עם מנוע חשמלי וסוללה שצריך להטעין מחדש. אם מחירו גבוה מזה של מכונית קלאסית, המכונית החשמלית זכאית לבונוס סביבתי.

🚘 איך פועלת מכונית חשמלית?

כאשר מכונית פועלת על דלק (דיזל או בנזין), אנחנו מדברים על מנוע חום : דלק זה יוצר בעירה המייצרת אנרגיה המאפשרת לרכב לנוע קדימה. פעולתו של רכב חשמלי מבוססת על צובר и המנוע מסופק בחשמל.

במקום לתדלק בתחנת דלק, עליך להטעין את הרכב החשמלי שלך באמצעות עמדת טעינה או שקע חשמל. החשמל הזה זורם דרכו ממירהממיר זרם חילופין לזרם ישר שניתן לאחסן בסוללת הרכב שלך.

כמה תחנות טעינה מהירה יכולות להמיר חשמל בעצמן כך שתוכל לספק ישירות את הזרם הקבוע הנדרש לסוללה.

למצבר הרכב החשמלי שלך יש קיבולת 15 עד 100 קילוואט שעות (קוט"ש)... אנרגיה זו נשלחת למנוע החשמלי של המכונית, שם נקרא אלמנט גַלגַל מְכַוֵן יוצר שדה מגנטי. לאחר מכן זה מאפשר לך לסובב רוטור, אשר לאחר מכן מעביר את התנועה שלו לגלגלים, לפעמים ישירות, אבל בדרך כלל דרך מפחית המווסת את המומנט ומהירות הסיבוב.

רכב חשמלי יכול גם לייצר חשמל בעצמו. המנוע עושה זאת כאשר אתה בולם או מפסיק ללחוץ על דוושת הגז. אנחנו מדברים על בלם רגנרטיבי... בדרך זו אתה מייצר את החשמל האגור בסוללה.

לכן, הילוכים של רכב חשמלי אינו כולל: לאמַצְמֵד או תיבת הילוכיםהמנוע החשמלי יכול להסתובב במהירות של כמה עשרות אלפי סיבובים לדקה. למרות שמנוע חום חייב להמיר את תנועת הבוכנות לסיבוב, זה לא המקרה של מנוע חשמלי.

לכן, למנוע החשמלי שלכם אין רצועת טיימינג, שמן מנוע ובוכנות.

🔍 רכב חשמלי או היברידי?

La מכונית היברידית, כפי שהשם מרמז, נמצאת באמצע הדרך בין קטר דיזל למכונית חשמלית. לכן, הוא מצויד לפחות два מנועים : תרמי ולפחות מנוע חשמלי אחד. הוא מכיל גם סוללה.

ישנם סוגים שונים של רכבים היברידיים, חלקם נטענים כמו רכבים חשמליים. היתרון שלו הוא שהוא צורך פחות ממנוע חום (2 ליטר / 100 ק"מ עבור כ-100% רכב היברידי פלאג-אין) ומייצרים פחות CO2.

עם זאת, הטווח של רכב חשמלי ברכב היברידי קצר בהרבה. זה בדרך כלל מתאים במיוחד לנהיגה עירונית שבה בלימה מאפשרת לשחזר אנרגיה חשמלית. לבסוף, מכונית היברידית כבר לא תמיד זכאית לבונוס קנייה, שכן היא נחשבת פחות ידידותית לסביבה ממכונית חשמלית.

🌍 מכונית חשמלית: ירוקה או לא?

האופי הסביבתי של כלי רכב חשמליים היה נושא לוויכוח רב. ואכן, המנוע החשמלי צורך חשמל ומטעין את עצמו באופן חלקי. לכן, הוא אינו זקוק לבנזין - משאב מאובנים נדיר. בנוסף, ייצור CO2 הקשור לחשמל נמוך מאוד בסביבות עשרה גרם לקילומטר.

עם זאת, עלינו לייצר את המכונית הזו ובמיוחד את הסוללה שלה. עם זאת, מצבר רכב חשמלי מורכב מ ליתיום, קובלט ומנגן, מתכות נדירות שהשיעור הסביבתי חשוב מאוד עבורן. ליתיום, במיוחד, מגיע בעיקר מדרום אמריקה.

מחלץ את הליתיום הזה מזהם מאוד את הקרקע... הקובלט מגיע מאפריקה ובעיקר מקונגו, המספקת 60% מהייצור העולמי ויכולה להיות המקבילה לממלכת הנפט... הגרסה החשמלית.

מלבד זיהום הקרקע וההשלכות הבריאותיות הקשורות לכריית מתכות אלו, הייצור וההרכבה של כלי רכב חשמליים אינם ידידותיים לחלוטין לסביבה. הם כן פולטים יותר גזי חממה מאשר מנוע חום, בין השאר בגלל הסוללה.

לפיכך, ADEME ציינה כי יש צורך בכך 120 MJ לעשות מכונית חשמלית, בערך 70 MJ עבור מנוע חום. לבסוף, ישנה שאלת מיחזור הסוללות.

לכך יש להוסיף גם שבמדינות רבות, כולל צרפת, החשמל עדיין מיוצר בעיקר בתחנות כוח גרעיניות או אפילו בפחם, כמו במקרה של סין. כתוצאה מכך, זה גורם גם לפליטת CO2.

כך, פחות או יותר בעקיפין, הרכב החשמלי מהווה מקור לזיהום משמעותי ביותר. תידרש התפתחות בטכנולוגיה כדי שהסוללה שלה תפסיק לייצר כמו שהיא עושה היום. עם זאת, המנוע שלו אינו פולט תחמוצות חנקן או חלקיקים... נהיגה ארוכה יותר גם עוזרת לקזז את ההשפעה הסביבתית של הייצור שלה בטווח הארוך.

בנוסף, התחזוקה של רכב חשמלי פחותה בגלל היעדר חלקי בלאי קריטיים כמו רצועת טיימינג. בנוסף, הרכב החשמלי דורש פחות בלימה, מה שיכול להאריך את חיי הרפידות ודיסקי הבלמים. זה מקטין את l'' השפעה על הסביבהתחזוקה המכונית שלך ... ועולה פחות.

⚡ מהי הצריכה של מכונית חשמלית?

צריכת רכב חשמלי נמדדת בקילווואט-שעה למאה קילומטרים. כדאי לדעת שזה משתנה מאוד ממכונית לרכב, משקל, מנוע וסוללה. הצריכה הממוצעת של רכב חשמלי היאכ-15 קילוואט / 100 ק"מ.

לדוגמה, אודי e-Tron שוקל מעל 2,5 טון ובכך צורך מעל 20 קילוואט / 100 ק"מ. לעומת זאת, רכב חשמלי קטן כמו רנו טוויזי משתמש בפחות מ-10 קוט"ש/100 ק"מ.

🔋 איך להטעין מכונית חשמלית?

ישנן מספר דרכים להטעין מכונית חשמלית:

• תחנת טעינה ;
• קופסאות הקיר ;
• שקעים ביתיים.

המכונית החשמלית נטענת חלקית תוך כדי נסיעה הודות לבלימה רגנרטיבית, אך כדי לקבל אוטונומיה מלאה יש להטעין אותה מהרשת. לשם כך, יש לך כמה סוגים של כבלים המאפשרים לך לחבר אותו שקע קלאסי בקיר או קופסת קיר תוכנן במיוחד לטעינה ביתית.

לבסוף, יש לך עמדות טעינה ציבוריות לרכב החשמלי שלך. יש כמה עשרות אלפים כאלה בצרפת, והם עדיין שואפים להפוך לדמוקרטיים יותר. תוכלו למצוא אותו בעיר או בתחנות שירות בכבישים המהירים.

בחניונים ציבוריים יש לרוב עמדות טעינה בחינם עבור המכונית החשמלית שלך, אך תצטרך לשלם עבור החניה. רוב מסופי הרחוב עובדים עם כרטיס.

כמה זמן לוקח להטעין רכב חשמלי?

זמן הטעינה של הרכב החשמלי שלך תלוי ברכב ובמצבר שלו, כמו גם בסוג הטעינה שתבחר ובקיבולת שלו. כדי להטעין רכב חשמלי במלואו משקע ביתי, תזדקק ליותר מלילה אחד.

עם ספירת Wallbox שעה עד שעתיים בהתאם לקיבולת שלו, לסוללה שלך ולכבל שבו אתה משתמש. בעמדת טעינה ציבורית, הזמן הזה מצטמצם ב-2 או אפילו 3. לבסוף, עמדת הטעינה המהירה מאפשרת להטעין את הרכב החשמלי במלואו. תוך פחות משעה.

כמה עולה להטעין רכב חשמלי?

עלות טעינת רכב חשמלי תלויה בקיבולת המצבר. עבור סוללה של 50 קילוואט, חשב בסביבות 10 €... זה יהיה חסכוני יותר עבורך להטעין את EV שלך בבית, במיוחד אם בחרת בחוזה חשמל שתוכנן במיוחד עבור בעלי EV, כפי שחלק מהספקים מציעים.

במקרה זה, תצטרך לטעון את הרכב החשמלי שלך. בערך 2 € לסוללה בין 15 ל-20 קוט"ש, תלוי במחיר החשמל, המשתנה פעמיים עד שלוש בשנה.

🚗 באיזו מכונית חשמלית לבחור?

בחירת רכב חשמלי תלוי בתקציב השימוש שלך... אם אתה צריך לצאת לדרך, אתה צריך לכוון לדגם עם הרבה אוטונומיה, מה שמגביל מאוד את החיפושים שלך.

בין כלי הרכב החשמליים המאפשרים לך לנסוע למרחקים ארוכים, טסלה דגם 3 והמגדשים המותקנים על ידי היצרן יעמדו בקריטריונים שלך. ניתן גם לשדרג לרכב חשמלי כמו יונדאי וקיה, המצוידים במצבר. 64 קוט"ש... לבסוף, גם לפולקסווגן או לוולוו XC40 יש טווח מעל 400 ק"מ.

יותר משלושים דגמי רכבים חשמליים זמינים בצרפת. רנו זואה נותרה המובילה בשוק, לפני פיג'ו e-208 וטסלה דגם 3.

💰 כמה עולה מכונית חשמלית?

מחירי הרכב החשמלי ירדו עם הדמוקרטיזציה של הטכנולוגיה והתפשטות הדגמים. חלקם יקרים כעת רק במעט מהמקבילות התרמיות שלהם. ובזכות הבונוס הסביבתי, עכשיו אתה יכול לקנות מכונית חשמלית חדשה. כ- 17 יורו.

כמובן שתוכלו לרכוש גם מכונית חשמלית משומשת כדי לשלם עליה פחות, אך לא תוכלו לקבל את אותו בונוס קנייה.

כדי לנצל את הפרמיה בקניית רכב חשמלי, עליך לעמוד ברף פליטת CO2 (50 גרם/ק"מ, אין בעיה לרכב 100% חשמלי). המכונית הזאת חייבת להיות חדש וצריך לקנות או לשכור לתקופה ארוכה לפחות בן שנתיים.

במקרה זה, גובה הבונוס הסביבתי תלוי במחיר הרכב החשמלי שלכם.

בעת סילוק המכונית הישן ובמידה ואתם עומדים בתנאים, תוכלו גם להוסיף בונוס המרה בונוס סביבתי המאפשר לך לחסוך משמעותית במחיר הרכב החשמלי שלך. כך תוכלו להשתמש במכונית החשמלית החדשה שלכם בזול!

עכשיו אתה יודע הכל על מכונית חשמלית: איך היא עובדת, איך אפשר להטעין אותה ואפילו המחיר שלה. אם התחזוקה שלו קטנה מזו של רכב תרמי, יש לעשות זאת עם טכנאי מורשה בשל המצבר והמנוע החשמלי שלו. עברו על השוואת המוסך שלנו כדי למצוא מומחה!