רכבים חשמליים - מה צריך לדעת עליהם?

יותר ויותר רכבים חשמליים מופיעים בכבישי פולין. אנשים מתעניינים בהם מסיבות שונות. חלקם נמשכים על ידי הילת החידוש, אחרים על ידי ההזדמנות לחסוך כסף, ואחרים על ידי ההיבט הסביבתי של סוג זה של רכב.

עם זאת, למרות העניין הגובר בנושא זה, המכונית החשמלית עדיין נותרה בגדר תעלומה עבור אנשים רבים.

אם אתם שייכים לקבוצה זו, הגעתם למקום הנכון. האם אתה יודע, בין היתר, מהי מכונית חשמלית? איך זה עובד? איך זה זז? איפה ואיך גובים וכמה זה עולה?

את התשובות לשאלות אלו ואחרות תמצאו בקריאת המאמר.

מהו רכב חשמלי? איך זה עובד?

כפי שהשם מרמז, רכב חשמלי הוא רכב שמשתמש במנוע חשמלי במקום מנוע בעירה פנימית מסורתית. אין כאן דלק נוזלי, שנכנס לתנועה כאשר הפיצוץ בצילינדר מופעל. יש חשמל. זה הולך לסלילים מוליכים שיוצרים שדה מגנטי. הוא מכיל רוטור שמסתובב וכך מייצר תנועה.

כמובן, יש הבדל באחסון האנרגיה למנוע.

במכונית מסורתית תמצאו מיכל דלק. ובחשמלית יש מצבר שאוגר חשמל. הן דומות בעיצובן לסוללות המוכרות לנו מטלפונים סלולריים או מחשבים ניידים, אבל, כפי שניתן לנחש, הן גדולות יותר בהתאם.

סַקרָנוּת! המנוע החשמלי תופס פחות מקום והוא קל יותר ממנוע בעירה פנימית. עם זאת, הסוללה הרבה יותר גדולה וכבדה ממיכל הדלק.

באיזו מכונית חשמלית כדאי לבחור?

מחפשים לקנות רכב חשמלי? לאחר מכן שימו לב למספר נקודות חשובות, כלומר:

• קבלת הפנים
• קיבולת הסוללה וכמובן
• цена.

שתי הנקודות הראשונות מחוברות זו לזו. בדרך כלל, ככל שהסוללה גדולה יותר, כך תיסעו יותר ללא טעינה. עם זאת, טווח הרכב הכולל משתנה בהתאם לטכנולוגיה שבה השתמש היצרן עבור המנוע. דגמים טובים וחסכוניים יותר יפעלו יותר על אותה כמות חשמל מאשר עמיתיהם הזולים יותר.

מכיוון שאנו מתומחרים...

כמה שווה המכונית החשמלית הזולה ביותר?

מחירו של "חשמלאי" תלוי במידה רבה בקיבולת ובקילומטראז' של המצבר. הערך הסופי מושפע גם מעוצמת המנוע ומהנוחיות שתמצאו בתוכו - ממש כמו במכונית בעירה מסורתית.

עם זאת, המכונית החשמלית היא עדיין חידוש, מה שהופך אותה ליקרה הרבה יותר מדגם בעירה פנימית בעל הספק דומה. אפילו עבור העסקאות הזולות ביותר, היה מוכן להוציא בסביבות 100 $. זלוטי.

להלן תמצאו מספר דוגמאות לדגמים הנחשבים לזולים ביותר בפולין:

• סקודה CITIGOe IV – 82 PLN (רזרבת כוח: 050 ק"מ; הספק מנוע: 260 כ"ס ו-82 ננומטר; קיבולת סוללה: 212 קוט"ש);
• אקולייזר חכם Fortwo – 96 PLN (רזרבת כוח: 900 ק"מ; הספק מנוע: 135 כ"ס ו-60 ננומטר; קיבולת סוללה: 160 קוט"ש);
• פולקסווגן e-up! – PLN 97 (מנוע וסוללה בדיוק כמו בסקודה);
• אקולייזר חכם לארבעה PLN 98 (שווה ערך לחכם הקודם לארבעה אנשים);
• רנו ZOE R135 – 118 PLN (רזרבת כוח: 900 ק"מ; הספק מנוע: 386 כ"ס ו-135 ננומטר; קיבולת סוללה: 245 קוט"ש).

כפי שאתה יכול לראות, אלה צעצועים לא זולים.

איך נוהגים במכונית חשמלית?

במראה, מכונית חשמלית למעשה אינה שונה מרכב בעירה פנימית - הן מבפנים והן מבחוץ. עם זאת, כבר תבחין בכמה שינויים חשובים בזמן הנהיגה.

לא תשמע צליל בעת התנעת המנוע. הוא גם שקט בזמן נסיעה, מה שהופך את הנסיעה לנוחה יותר.

מה גם שהכוח זורם אל הגלגלים בזרם קבוע. המשמעות היא שאינך יודע את ההשהיה בעת האצה או החלפת הילוך. לרוב רכבי החשמל יש רק יחס העברה אחד.

מסיבה זו, הדגמים החשמליים הטובים ביותר הם בעלי תאוצה טובה במיוחד. התוצאה של 3-4 שניות למאה היא הנורמה עבורם.

למרבה הצער, יש גם חסרונות.

כלי רכב חשמליים הם בדרך כלל כבדים יותר מרכבי בעירה, מה שעלול לפגוע ביכולת הנסיעה שלהם (אבל זה לא המקרה). בנוסף, אפילו עם הדגמים הטובים ביותר, לא תקבל את התענוג של נסיעה מהירה. בנהיגה יומיומית תלמדו במהירות לחסוך ברזרבות הכוח, וזאת בשל טיפול עדין יותר בדוושת התאוצה.

איפה להטעין מכונית חשמלית?

אתה יכול אפילו להכין אותו בבית. כל שעליכם לעשות הוא לחבר את הכבל המתאים לשקע סטנדרטי - בדיוק כמו בכל שאר המכשירים החשמליים. עם זאת, יש לזה חיסרון - מהירות הטעינה. שקע סטנדרטי הוא פתרון לא יעיל, שכן כל שעת טעינה מתאימה לריצה של כ-10-15 ק"מ. המשמעות היא שתוכלו לטעון את הסוללה של המכונית הקטנה במלואה בן לילה.

שקע 16A (בדרך כלל אדום), שנמצא לרוב במוסך, הוא הרבה יותר יעיל. הודות לכך, אתה יכול לחדש את האנרגיה שלך תוך שעה עבור כ-50 ק"מ של נסיעה.

יש שקע נוסף - 32A, הוא מעט גדול יותר וגדול פי שניים מקודמו. תמצאו אותם בעיקר בבתי מלון ובתחנות הטענה לרכב. בחיבור המכונית לשקע כזה, תעברו 100 ק"מ בשעה, ולפעמים יותר (תלוי בעוצמת התחנה הזו).

איך מטעין מכונית חשמלית?

למרבה הצער, בעיירות קטנות עדיין יש מעט מאוד תחנות טעינה או ללא. לכן, כבעלי רכב חשמלי המתגורר באזור שכזה, נגזר עליך להטעין את המצבר בשקע הביתי, בין אם תרצה ובין אם לא.

מומלץ לעשות זאת בלילה כאשר התעריף נמוך יותר.

עם זאת, זכרו שלמכוניות מיצרנים שונים יש פתרונות שונים. הם לא תמיד מתאימים לכל מטען או עמדת טעינה.

זמן טעינת רכב חשמלי

כפי שאולי ניחשתם, זמן הטעינה תלוי בעוצמת המטען. בשקע רגיל תטעין את המכונית שלך עם סוללה קטנה למשך הלילה, אבל בשביל יותר קיבולת תצטרך לפחות שני מפגשים כאלה.

שקעי ה-16A שהוזכרו כבר הם פתרון הרבה יותר טוב, ומצמצמים את זמן הטעינה של מכוניות קטנות לכמה שעות. בן לילה, אולי אפילו תוכל למלא את מאגרי האנרגיה שלך במלואם במודל רחב יותר.

האפשרות האחרונה והמהירה ביותר היא שקעים מהירים בתחנות טעינה. בעזרתם תוכלו למלא עד 80% מטעינת הסוללה תוך חצי שעה בלבד. למרבה הצער, עדיין יש מעט מדי מהם בפולין.

עלות טעינת רכב חשמלי

בפולין אנו משלמים כ-PLN 1 עבור 57 קילוואט חשמל. אם יש לך, למשל, רנו זואי (קיבולת סוללה: 40 קילוואט), תוכל להטעין אותה עד 320 ק"מ תמורת כ-23 PLN. זהו מחיר נמוך במיוחד גם בהשוואה למכוניות הבנזין הזולות ביותר.

קחו, למשל, כל דגם שמשתמש ב-5,5 ליטר בנזין ל-100 קילומטרים. תשלמו בסביבות PLN 100 עבור אותו מרחק.

לכן, אתה חוסך 77 PLN על מכונית חשמלית.

יתרה מכך, המצבר מהרכב החשמלי ישמש אתכם כמקור אנרגיה נוסף. אפשר לחבר אליו, למשל, מכונת כביסה ולעשות כביסה. בנוסף, הוא יכול לאחסן עודף אנרגיה מפאנלים פוטו-וולטאיים.

האם רכב חשמלי בטוח?

זה אפילו בטוח יותר ממכונית בעירה פנימית. לכל "חשמלאי" יש מבנה קשיח וחזק, שמרכיביו ממוקמים במקומות נוחים יותר. מתחת למכסה המנוע אין מנוע בעירה פנימית גדול, כך שבמקרה של תאונה הוא לא ייסחף לכיוון תא הנוסעים.

לא תמצאו דלקים דליקים או שמנים מחשמלאי.

"מה לגבי טעינה?" - אתה שואל.

הוא גם כולל את רמת האבטחה הגבוהה ביותר. גם בתנאי מזג אוויר קשים (גשם / שלג) אתה יכול להטעין את הרכב שלך בביטחון. למערכת הטעינה, ללא קשר לדגם, מספר רמות בטיחות המגנות על הנהג מפני תאונות לא נעימות.

כמה עולה זיכוי מס רכב חשמלי?

מאחר שממשלת פולין העבירה את חוק הניידות החשמלית, כל מי שמעוניין לקנות מכונית חשמלית יקבל הנחות שונות. החשוב שבהם הוא סבסוד המדינה לרכישת רכב. זה מגיע בשלושה סוגים:

• מכונית ירוקה – סובסידיה של עד 15% מעלות הרכב (מקסימום 18 PLN), אך מחיר הרכב אינו יכול לעלות על 700 PLN;
• יונק הדבש – סבסוד לנהגים מקצועיים (למשל נהגי מוניות) עד 20% משווי הרכב (מקסימום 25 PLN), אך מחיר הרכב אינו יכול לעלות על 150 PLN. złoty;
• eVAN – סבסוד לטנדרים (מקסימום 70 PLN).

עם זאת, ישנה סבירות גבוהה שיבוצעו שינויים בתוכניות הנ"ל. קודם כל בגלל העניין הנמוך של האזרחים (רק כמה מאות אנשים ניצלו את הסבסוד).

הסיבה לכך היא כנראה העלות המקסימלית של המכונית. זה מגביל מאוד את מגוון הדגמים הזמינים, במיוחד עבור נהגים פרטיים.

הרשאות נוספות לרכבים חשמליים

הודות לחוק הניידות החשמלית, הנהיגה במכונית חשמלית גם נוחה וזולה יותר. כבעלים של רכב כזה, אתה יכול להשתמש בנתיבי אוטובוס כדי למנוע פקקים. בנוסף, אתה פטור מתשלום עבור שימוש באזורי חניה בתשלום.

יש לך גם הזדמנות להתבלט מהקהל. אֵיך? כל מכונית חשמלית רשומה חדשה יכולה לנסוע על לוחות ירוקים מיוחדים.

האם לקנות רכבים חשמליים? סיכום

הסיפור הסביבתי אמנם מביא יותר ויותר יתרונות ויתרונות סביבתיים לחיים, ולרכבים חשמליים יש יתרונות רבים, אבל הם עדיין לא מספיקים לנהגים.

קודם כל, הוא מתאפק בגלל המחיר הגבוה של רכב מסוג זה. נכון שהם זולים יותר בשימוש יומיומי, אבל העלות המקדימה היא מכשול בלתי עביר עבור אנשים רבים.

חיסרון נוסף, לפחות בפולין, הוא המספר הקטן של עמדות טעינה מיוחדות. זה מאלץ אותך להשתמש בשקעים ביתיים לא יעילים ומגביל את האפשרויות שלך בנסיעות ארוכות.

נוחות נהיגה ואקולוגיה מעניינים מעט נהגים שצריכים להוציא כ-100 אלף דולר. PLN עבור דגם הרכב החלש ביותר. כאילו זה לא מספיק, תוך כדי נסיעה, הם מסתכלים כל הזמן על עתודת הכוח שנותרה, כי הם רחוקים מהבית, או אפילו יותר לתחנת הטעינה הקרובה.

מה דעתכם על חשמלאים? שתפו את דעתכם בתגובות!