מכוניות חשמליות של טסלה יחויבו מהרשת
טכנולוגיית רכב לרכב או טכנולוגיה דומה שפותחה על ידי רכב עד הבית מפותחת על ידי חברות אחרות.
טסלה לא הודיעה כי הוסיפה טעינה דו כיוונית לדגם 3 סדאן עם יכולת העברת כוח בכיוון ההפוך - מהמכונית לרשת (או הביתה). זה התגלה על ידי מהנדס החשמל מרקו גקסיולה, שעושה הנדסה לאחור עבור המתחרה טסלה. הוא פירק את מטען דגם 3 ובנה מחדש את המעגלים שלו. מסתבר שהרכב החשמלי מוכן למצב V2G (Vehicle to Grid), לפי Electrek, מה שאומר שטסלה חייבת לעדכן מרחוק את התוכנה של כלי רכב שכבר מיוצרים על מנת להפעיל את תכונת החומרה הזו.
הגילוי הזה אמנם התגלה במודל 3 של טסלה, אך ייתכן שדגמים אחרים שכבר נמצאים בייצור קיבלו (או יקבלו בקרוב) עדכון הורדה נסתר דומה.
מערכת Vehicle to Grid (V2H) או Vehicle to Building מאפשרת לך להפעיל את הוילה/בניין שלך באמצעות מכונית חשמלית במקרה של הפסקת חשמל או לחסוך בהפרשי התעריפים בשעות שונות של היום. מערכת V2G היא אבולוציה נוספת של מכשיר ה-V2H, המאפשרת ליצור סוללה ענקית של מכוניות רבות, האוגרת אנרגיה בזמן ירידה בעומס הרשת.
טכנולוגיית רכב לרכב, או טכנולוגיית רכב דומה לבית, מפותחת על ידי כמה חברות רכב.
בעלי רכבים חשמליים עשויים להיות מעוניינים להרוויח כסף על ידי מתן גישה לרשת החשמל הציבורית לסוללה שלהם. במקרה זה, המכונית החשמלית (יחד עם אלפי אחים) משמשת כחוצץ ענק, ומחליקה את פסגות צריכת האנרגיה בעיר.
שימו לב שמערכות V2G אינן זקוקות לקיבולת המלאה של המצבר ברכב, די בכך כדי לחסוך רק חלק מסוים לצרכי העיר. ואז שאלת השפלה נוספת של הסוללה במחזורי פריקת הטעינה "הנוספים" אינה כה חריפה. זה המקום בו גידול קיבולת הסוללה המתוכנן של טסלה והסוללה העתידית העתידית יהפכו לנוחים יותר.
לפני כן, V2G Tesla היה אמור לפתוח בצורה מלאה יותר את היכולות של כוננים נייחים. כמו שמורת הכוח של הורנסדייל באוסטרליה (באופן לא רשמי הסוללה הגדולה של טסלה). מכשיר אחסון האנרגיה הליתיום-יון הגדול בעולם ממוקם ליד חוות הרוח של הורנסדייל (99 טורבינות). קיבולת הסוללה היא 100 MW, הקיבולת היא 129 MWh. בעתיד הקרוב הוא עשוי לעלות ל-150 מגוואט ועד 193,5 מגוואט.
אם טסלה תשיק את מערכת ה- V2G שלה, אז לחברה כבר תהיה פלטפורמת תוכנה Autobidder משלה, המאפשרת ליצור צבא וירטואלי של פאנלים סולאריים שונים, התקני אחסון אנרגיה נייחים (מרמת הווילות הפרטיות ועד לתעשייה). באופן ספציפי, Autobidder ישמש לניהול מאגר האנרגיה של הורנסדייל (מייסד טסלה, מפעיל Neoen). ונקודה מעניינת נוספת: בשנת 2015 אמרו נציגי החברה האמריקאית כי כאשר צי מכוניות טסלה ייוצר יגיע למיליון יחידות, יחד הם יספקו חיץ עצום שניתן להשתמש בו. טסלה מגיעה למיליון רכבים חשמליים במרץ 2020.
