קורקינטים חשמליים בפריז: Lime, Dott ו-TIER נשארו מחוץ לעיר

העיר פריז בחרה ב-Lime, Dott ו-TIER להפעיל קורקינטים חשמליים בשירות עצמי ברחובות הבירה במשך שנתיים. השאר מתבקשים לארוז מזוודות...

עבור העיר פריז, החלטה זו באה בעקבות פרסום המכרזים שפורסמו בדצמבר האחרון. זה אמור לאפשר רגולציה טובה יותר של מכשירי שירות עצמי בבירה על ידי הגבלת מספר המפעילים המורשים להשתמש בהם. מתוך XNUMX המפעילים שהגיבו לשוק, רק שלושה נבחרו: American Lime, שהשתלטה לאחרונה על צי הג'אמפ, French Dott והסטארט-אפ TIER Mobility מברלין, שרכש לאחרונה קורקינטים חשמליים Coup.

צי של 15.000 קורקינטים חשמליים

בפועל, כל מפעיל יורשה להציב עד 5.000 קטנועים כל אחד ברחובות הבירה.

נכון לעכשיו, רק ליים הגיעה למכסה הזו עם 4.900 כלי רכב בפעילות. עם 2300 ו-500 קטנועים בשירות עצמי, בהתאמה, ל-Dott ול-TIER יש יותר מרווח ראש. הם צפויים להרחיב במהירות את הצי שלהם במהלך השבועות הקרובים.

מיקומים נבחרים

בנוסף להסדרת מספר המפעילים הנמצאים בבירה, העיר פריז מארגנת גם חניה למכוניות אלו.

« אני מעודד משתמשי קטנוע לכבד את הולכי הרגל ואת חוקי התנועה בעת נסיעה ולחנות במקומות חניה ייעודיים: נוצרות 2 מקומות חניה ייעודיים ברחבי פריז. ", אמרה גב' הידלגו, שנבחרה לאחרונה מחדש.

במקביל, מתארגנות יוזמות נוספות, כמו Charge, שמתנסה בתחנות עם מספר מפעילים.

ציפור בצד

אם שלושת המפעילים שנבחרו יוכלו להשתמש בחופשיות בקטנועים שלהם, השאר ייאלצו לעזוב את רחובות הבירה.

עבור הציפור האמריקאית, שעשתה הימור גדול על פריז, זו מכה נוספת. כך גם עם פוני, שסמך על מוצאו הצרפתי כדי לפתות את העירייה.