אלו הם חמשת רכבי השטח הבינוניים הבטוחים ביותר של 5 לפי ה-IIHS.
מבחני IIHS מספרים לנו עד כמה מכוניות בטוחות ואמינות שנה אחר שנה. 2022 זה כבר יודע אילו וחמשת רכבי השטח הבינוניים האלה הם הבטוחים ביותר השנה.
כאשר קונים רכב חדש, רוב האנשים מחפשים מכונית עם עיצוב טוב, חסכון טוב בדלק, מרווחות ועוד הרבה דברים שהופכים את המכונית למושכת מבחינה אסתטית.
עם זאת, אחד המאפיינים שעלינו לשים לב אליהם הוא בטיחות הרכב. לא רק כריות אוויר וחגורות בטיחות הופכות מכונית לבטוחה.
הודות למאמצים של יצרניות הרכב ולהתקדמות הטכנולוגיה, מכוניות בטוחות מאי פעם. למכוניות מודרניות יש תכונות כמו צגים המזהים מכוניות בנקודות העיוורון של הנהג או מצלמות אחוריות, כמו גם חיישנים המזהירים את הנהג כאשר המכונית שלהם מתקרבת מדי לאובייקט, בין היתר.
(AAA), טכנולוגיה שנועדה למנוע תאונות דרכים, יכולה למנוע יותר מ-2.7 מיליון תאונות בשנה, 1.1 מיליון פצועים וכמעט 9,500 מקרי מוות בשנה.
כל רכב חדש שנמכר חייב לעמוד בתקנים הנדרשים בכותרת 49 USC 301 לבטיחות הרכב. בשנת 2022 גם רכבי השטח עברו מבחני בטיחות, וכמו בכל שנה, חלקם בטוחים יותר מאחרים.
אז, ריכזנו רשימה של 5 רכבי השטח הבינוניים הבטוחים ביותר של 2022 לפי ה-IIHS.
1.- פורד אקספלורר
פורד עיצבה מחדש את מסגרת המשנה הקדמית השמאלית והימנית כדי לשפר את ההגנה על הנוסעים בהתנגשויות קטנות בחפיפה חזיתית החל עם כלי רכב שיוצרו לאחר מאי 2020.
במבחן האקספלורר השני, שנבנה לאחר שינויים מבניים, ציון השוק/רגל השתפר להוגן והציון הכללי השתפר לטובה.
2.- יונדאי פאליסייד
קיה טלורייד ויונדאי פאליסייד הוצגו לשנת הדגם 2020. המכון מקצה דירוגים חזיתיים של חפיפה קטנה בצד הנהג בהתבסס על מבחן ריסוק חזיתי של יונדאי/קיה והאם הם חלים על שני כלי הרכב.
3.- יונדאי סנטה פה
יונדאי סנטה פה עבר עיצוב מחדש לשנת הדגם 2019. לסנטה פה 2 שורות מושבים והוא מחליף דגם בשם סנטה פה ספורט שנמכר במהלך שנות הדגם 2013-2018. המכון מקצה דירוגי חפיפה חזיתית בצד הנהג על סמך מבחן שערכה יונדאי במסגרת מבחן הריסוק הקדמי שלה.
4.- מאזדה CX-9
מאזדה CX-9 עוצב מחדש לשנת הדגם 2016. החל מדגמי 2017 שיצאו לאחר נובמבר 2016, שונתה דפוס פריסת כריות האוויר של וילון הצד כדי לשפר את ההגנה על הנוסעים בפגיעות צד, התנגשויות חזיתיות עם חפיפה קטנה והתנגשויות חזיתיות עם השפעה מתונה. חפיפה.
5.- ניסן מוראנו
ניסאן מוראנו 2019 הוסיפה כרית אוויר לברכיים לנוסע קדמי וכל כריות האוויר שלאחר מכן עוצבו מחדש כדי לשפר את ההגנה על הנוסעים בהתנגשויות חזיתיות חפיפה בינוניות וקטנות.
המכון מקצה דירוגי חפיפה חזיתית בצד הנהג בהתבסס על מבחן שערכה ניסאן במסגרת סקירת מבחן הריסוק הפרונטלי.
:
