פרארי פורוזנגה. איך ייראה רכב השטח הראשון של פרארי?
תוכן
עידן חדש מתקרב בעולם הרכב. כשפרארי הודיעה שהיא עובדת על רכב שטח חדש, זה היה איתות ברור לצופים רבים בשוק שאנחנו מאבדים את המקדשים האחרונים שלנו. מה שהיה בלתי נתפס עד לאחרונה הופך כעת לעובדה.
ובכן, אולי זה לא לגמרי בלתי נתפס. אם לחברות כמו למבורגיני, בנטלי, רולס רויס, אסטון מרטין או פורשה יש כבר רכבי שטח משלהן (אפילו שתי פורשה), למה פרארי תהיה גרועה יותר? בסופו של דבר, למרות קינותיהם של המסורתיים, הוספת המודל הזה להצעה לא פגעה באף אחת מהחברות הבורסאיות. להיפך, בזכות ההחלטה הזו הם קיבלו רווחים חדשים, שבין היתר משמשים לייצור מכוניות ספורט טובות עוד יותר.
פרארי פורוזנגה (שמתורגם מאיטלקית כ"גזעית") הוא הניסיון הראשון של החברה האיטלקית לחתוך חתיכה מהעוגה הזו.
למרות שהבכורה הרשמית של הדגם עדיין לא התקיימה, אנחנו כבר יודעים משהו על זה. המשך לקרוא לקבלת המידע העדכני ביותר על רכב השטח הראשון של פרארי.
קצת היסטוריה, או למה פרארי שינתה את דעתה?
השאלה מוצדקת, כי בשנת 2016 שאל הבוס של חברת סרג'יו מרצ'יון את השאלה: "האם ייבנה רכב שטח של פרארי?" הוא ענה בתקיפות: "על גופתי". דבריו התגלו כנבואיים כאשר פרש מתפקידו בשנת 2018 ועד מהרה נפטר מסיבוכים לאחר הניתוח.
הראש החדש של פרארי הוא לואי קמילירי, שכבר אין לו דעות קיצוניות כל כך. למרות שבתחילה היסס מעט לגבי ההחלטה הזו, הוא נכנע בסופו של דבר לחזון של רווחים נוספים מפלח השוק החדש.
אז הגענו לנקודה שבה בקרוב (לא יאוחר מתחילת 2022) נפגוש את רכב השטח הראשון ואת פרארי חמש הדלתות הראשונה. אומרים שהוא היורש של ה-GTC 4 Lusso, שנעלם מהיצע היצרן האיטלקי באמצע 2020.
מה יהיה לרכב שטח של פרארי מתחת למכסה המנוע?
מעריצים רבים של המותג האיטלקי יסכימו שללא מנוע V12, אין פרארי אמיתית. למרות שהתזה הזו מוגזמת מאוד (וזה יאושר על ידי כל מי שהיה לו קשר, למשל, עם פרארי F8), אנו מבינים את הדעה הזו. מנועי ה-XNUMX צילינדרים הטבעיים של היצרן האיטלקי הם אגדיים.
לכן, רבים ודאי ישמחו מכך שה-Purosangue (לכאורה) יהיה מצויד ביחידה כזו. ככל הנראה מדובר בגרסת 6,5 ליטר, שמגיעה ל-789 כ"ס. ראינו מנוע כזה, למשל, בפרארי 812.
עם זאת, כדאי לשקול את האפשרות של בלוק V8 שיופיע ברכב השטח החדש. הסיכויים לכך טובים, שכן מנועי V12 עשויים להיות נחלת העבר עקב תקני פליטת פליטה מחמירים יותר ויותר. זו לא הסיבה היחידה. אחרי הכל, חלק מהנהגים מעדיפים את מנוע ה-V8 הרך יותר עם מגדש טורבו על פני מפלצת ה-12V.
זו אחת הסיבות שבגללן פרארי כבר הציעה שתי גרסאות מנוע ל-GTC4 Lusso - V8 ו-V12. סביר להניח ש-Purosangue ילך באותה דרך.
ייתכן גם שהוא יופיע בגרסה היברידית, שתגביר את היעילות והכוח השימושי שלו.
לבסוף, לא ניתן לשלול גרסה לעתיד, שבה יופיעו גם גרסאות חשמליות של דגם זה זמן קצר לאחר הבכורה. לפי כמה דיווחים, פרארי כבר מתכננת גרסאות Purosangue כאלה. הם צריכים לראות אור בין 2024 ל-2026. עם זאת, איננו יודעים אם יהיו להם אותה צורה וגודל או בגרסה שונה.
ארבע על ארבע? הכל מצביע על כך
נכון שאין לנו הוכחות שגם פורוזנגה יאופיין בזה, אבל זה מאוד סביר. אחרי הכל, רכבי שטח והנעת ארבע גלגלים הם בלתי נפרדים, כמו בוני וקלייד. עם זאת, ההנחות שלנו יאושרו רק לאחר הקרנת הבכורה של המכונית.
אחר כך נראה אם זו תהיה מערכת מורכבת היישר מה-GTC4 Lusso (עם תיבת הילוכים נוספת לסרן הקדמי) או אולי איזה פתרון פשוט יותר.
איך ייראה רכב השטח של פרארי פורוזנגה?
כל הסימנים מצביעים על כך שרכב השטח החדש יתבסס על הפלטפורמה הפופולרית של פרארי רומא. אין מה להתלונן על חזרות, כי רוב החברות מנסות ליצור בסיסים אוניברסליים למכוניות שלהן. כך הם חוסכים כסף.
במקרה זה, עסקינן בפלטפורמה כה גמישה שאין לצפות לדמיון רב עם קודמותיה. רק המרחק בין המחיצה למנוע יכול להיות זהה.
מה לגבי גוף המכונית?
אל תצפו שהפרארי פורוזנגה ייראה כמו רכב שטח מסורתי. אם יש מה להציע לתמונות של פרדות מבחן שהתחקו אחר רחובות איטליה, המכונית החדשה תהיה חלקה יותר מדגמים מתחרים. בסופו של דבר, הגרסאות הניסיוניות התבססו על מבנה מעט קטן יותר של המזראטי לבנטה.
בהתבסס על זה, סביר להניח שנוכל להניח ש-Ferrari SUV ישמור על תכונות של מכונית-על.
מתי פרארי פורוזנגה מתחילה? 2021 או 2022?
למרות שבמקור פרארי תכננה להשיק את רכב השטח החדש ב-2021, לא סביר שנראה אותו כל כך בקרוב. הכל מצביע על כך שנפגוש את החידוש של היצרן האיטלקי רק בתחילת 2022. גרסאות הייצור הראשונות יסופקו ללקוחות בעוד מספר חודשים.
פרארי פורוזנגה - מחירו של רכב שטח חדש
האם אתה תוהה כמה בעלי עניין ישלמו עבור Purosangue? לפי הדלפות מפרארי, מחיר רכב השטח יעמוד על כ-300 רובל. דולרים. זה אולי לא יותר מדי עבור מכונית עם לוגו סוס שחור, אבל זה עדיין מראה בבירור מי יכול להרשות זאת לעצמו.
כמו רכבי שטח יוקרתיים אחרים, פנינה זו מיועדת למשפחות עשירות ולרווקים שאוהבים לנסוע בנוחות ברכב המיועד לכל התנאים.
סיכום
כפי שאתה יכול לראות, הידע שלנו על המותג האיטלקי החדש SUV עדיין מוגבל. האם הוא יצליח להתחרות במתחרים ולנצח? האם התחרות בין פרארי פורוזנגה ללמבורגיני אורוס תשרוד בהיסטוריה? הזמן יראה.
בינתיים, אתם יכולים להיות בטוחים שתחילת 2022 תהיה מאוד מעניינת.
זה גם מעניין שפרארי כל כך רועשת לגבי התוכניות שלה עבור הדגם הזה. עד עכשיו ידענו שהחברה מאוד מסתורית בכל הנוגע לפרויקטים החדשים שלה. למראית עין, יש לו תקוות גדולות לרכב השטח שלו והוא כבר מכין את הבמה לרוכשים עתידיים.
לא נתפלא אם יהיו הרבה כאלה. בסופו של דבר, Purosangue יירשם בהיסטוריה של המותג כשינוי מהפכני. נקווה שבנוסף למהפכה ידידותית לתקשורת, נקבל גם מכונית טובה.
