פיאט ואבארת' 124 ספיידר: להתראות בריטניה! – תצוגה מקדימה – גלגלי סמל

הפיאט 124 ספיידר וגרסתו חתומה עקרב, אברת 124 עכביש, מופסקות. בריטניה... הודות להחלטה זו, עכביש המטיל לשעבר מצטרף לדגמים של קבוצת ה- FCA שכבר אינם מיוצגים בחו"ל. ארנו לקלרק דיווח על כך לסוכנות FCA מספר XNUMX בבריטניה, מתוך אמונה כי שיווק שני הדגמים הללו על אדמת בריטניה כבר לא יהיה רווחי, למרות האהבה האנגלו-סכסית הידועה ל להמרה.

לעת עתה בבריטניה, החלטנו לא להוציא אותם לשוק יותר, גם אם החלטה זו עשויה להשתנות בעתיד.לקלרק הגיב. בין שאר הקיצוצים למגוון פיאט בבריטניה, יש גם את פיאט 500X, שאולטרמניקה איבדה את מנועי הדיזל וגרסת ה-4WD.

רמת הכניסה ג'וליה והמיטו לבריטים נעלמו גם הם מקטלוג אלפא רומיאו וכבר אינם קיימים.

ג'יפ צ'רוקי יהיה הבא שיעזוב את בריטניה כדי להישאר בקבוצת ה- FCA.

למרות זאת, לקלרק הבטיח כי הפסדים אלה אינם משפיעים לרעה על המכירות הכוללות, והוסיף, הביצועים השליליים של ארבעת המותגים האוניברסליים פיאט, אלפא רומיאו, אברת 'וג'יפ לשנה יהיו קשורים בהיעדר מנועי יורו 6d.

למרבה המזל, מספר רב של מכוניות באי, שעדיין לא מספקות את לקלרק באופן מלא, ממשיכות לייצר דגמים מתקדמים כמו אלפא רומיאו ג'וליה וסטלביו. וכדי להגביר את נאמנות הלקוחות, קבוצת FCA פיתחה נוסחה מותאמת אישית 5-3-5 בבריטניה הכוללת אחריות ל -5 שנים, שירות ל -5 שנים וסיוע לשנה XNUMX. בינתיים, הגעתו הקרובה של הטונאלה החדשה מבשרת טובות לזמנים טובים.