פורד פלקון GT הסופי נמכר

פורד אומרת שה-GT-F יתבסס על המהדורה המוגבלת של ה-R-Spec של ה-Falcon GT.

FORD מכרה את כל 500 ה-Falcon GT העדכנית לפני שהראשונה נבנתה, וסוחרים וקונים נלהבים מבקשים עוד.

כל 500 מכוניות הסדאן Falcon GT-F (לגרסה ה"סופית") המיועדות לאוסטרליה נמכרו בסיטונאות לסוחרים ולרוב המכוניות כבר יש שמות לקוחות.

למרות שפורד בנתה 50 GT-Fs ו-120 מרדף נוספים עבור ניו זילנד, הסוחרים אומרים שפורד לא בנתה מספיק מכוניות GT סדאן וביקשו להכפיל את המספר הזה.

אבל פורד אומר שלא יהיו יותר כי זה מוגבל על ידי כמה מנועי V8 מוגדשים הוא יכול להרכיב ביד באתר הרכבה זמני ליד קו שישה צילינדרים של Geelong.

"פורד זלזל בזה מאוד", אמר אחד הסוחרים, שביקש לא להזכיר את שמו, כי זה ישפיע על תפוצת המכוניות שלו. "זו הזדמנות ענקית שהוחמצה. אני באמת לא חושב שפורד מבינה את שוק הנלהבים".

כאשר פורד חשפה מהדורה מיוחדת של Falcon GT "Cobra" ב-Bathurst 2007 1000 - כדי לחגוג את יום השנה ה-30 לסיום ה-1-2 של אלן מופאט וקולין בונד - כל 400 המכוניות נמכרו בכמויות גדולות לסוחרים תוך 48 שעות.

"הם לא למדו כלום מהניסיון", אמר סוחר פורד אחר, שביקש גם הוא לא לציין את שמו. "הקוברות נמכרו כהרף עין, והם לא היו האחרונים. Falcon GT הזה הוא האחרון אי פעם, המעט שהם יכלו לעשות היה לתת ליותר אנשים את ההזדמנות לקנות מכונית".

הסוחרים מתעקשים שכל מכשירי ה-Falcon GT-F נמכרים במחיר מומלץ של 77,990 דולר בתוספת הוצאות נסיעה. "אסור לנו לחייב אותם בתוספת תשלום, אבל כולם נמכרים במחיר מלא", אמר סוחר פורד אחד. "הם לא ייקחו דולר מהמכוניות האלה כי מישהו אחר יקנה אותן". הסוחרים גם מודאגים מכך שלטענתם פורד אינה תואמת תיבת הילוכים ידנית ואוטומטית.

לפי הדיווחים, ה-GT-F הוא 62% אוטומטי ו-38% ידני, אך סוחרי פורד טוענים כי היה צורך לשנות את הנתון הזה מכיוון שקונים נלהבים מעדיפים תיבת הילוכים ידנית.

פורד מצידה אומרת שבמהלך חייה של ה-Falcon GT המודרנית, תיבות הילוכים ידניות היוו רק 26% מהמכירות. "כל המדריכים נעלמו", אמר סוחר פורד אחד. "אם אתה רוצה את זה עכשיו, אתה צריך להשיג מקלע ולא לבחור את הצבע."

עם זאת, בניגוד למשוב מהסוחרים, פורד אוסטרליה אמרה ל-Carsguide שיש זמן להגדיל את אפשרויות ההילוכים הידניות לפני תחילת הייצור במהלך החודשיים הקרובים.

חמישה צבעים יהיו זמינים, כולל שניים בלעדיים ל-GT-F - כחול עז ואפור כהה. וכל המכוניות יגיעו עם סט מדבקות ייחודי.

פורד טרם פרסמה תמונות או פרטים על ה-Falcon GT-F; יש להגיש אותו ביוני. ה-GT-F צפוי לשאת את תג ה-351, המעיד על תפוקת הקילווואט שלו, כמו גם קריצה לגודל ה-V8 ב-Falcon GT-HO האייקוני משנות ה-1970.

פורד אומרת שה-GT-F יתבסס על גרסת ה-R-Spec המוגבלת של ה-Falcon GT שיצאה לפני 18 חודשים, רגע לפני שפורד פרפורמנס כלי רכב סגרה את שעריה ופורד אוסטרליה השתלטה על שלד הפעולה, כלומר מכלול הפיקוד. של מנועים. .

ה-GT-F צפוי להיות ה-Falcon GT המהיר ביותר שנבנה אי פעם. הודות ל-V5.0 מוגדש בנפח 8 ליטר וגלגלים אחוריים רחבים יותר שיעזרו לו להמריא מהמסלול עם טיפול "סטארט-אפ" בסגנון מכונית מירוץ, הוא אמור לרוץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4.5 שניות.

לאחר שחרורו של ה-351kW Falcon GT-F, פורד XR335 בנפח 8kW יוצג עם מגוון ה-Falcon המרענן מספטמבר 2014 ועד שלוחית המכונית הוותיקה ביותר באוסטרליה תגיע לסוף הקו לא יאוחר מאוקטובר 2016.

כפי שדווח בעבר, ל-Carsguide נאמר שיש תוכניות סודיות לייצר את תפוקת הכוח האחרונה של ה-Falcon GT הרבה מעל לשיא ה-351kW בה הוא מסיים.

מקורות חסויים טוענים שרכבי פורד פרפורמנס שהופסקו כעת הוציאו כוח של 430 קילוואט מ-V8 מוגדש בזמן שהייתה בפיתוח, אך פורד הטילה וטו על התוכניות הללו בשל חששות אמינות - ויכולות השלדה, תיבת ההילוכים, גל ההינע והדיפרנציאל של פלקון. להתמודד עם כל כך הרבה רטינות.

"היה לנו הספק של 430 קילוואט הרבה לפני שמישהו ידע של-HSV יהיו 430 קילוואט על הקו. GTS חדש", - אמר המקורב. "אבל בסופו של דבר, פורד האט. יכולנו להשיג את הכוח די בקלות, אבל הם הרגישו שזה לא הגיוני כלכלי לבצע את כל השינויים בשאר הרכב כדי להתמודד עם זה".

במתכונתה הנוכחית, ה-Falcon GT מגיעה לזמן קצר ב-375kW ב"תגברות יתר" שנמשכת עד 20 שניות, אך פורד לא יכולה לטעון לנתון זה מכיוון שהיא אינה עומדת בהנחיות הבדיקות הבינלאומיות.

כתב זה בטוויטר: @JoshuaDowling