סקירה כללית של פורד F6X 2008
רכבי פורד ביצועים (FPV) הפכה את פורד טריטוריה טורבו המהירה ממילא למשהו מדהים: ה-F6X.
בעוד פורד מתכננת לשדרג את הטריטוריה טורבו כדי להבליט אותה בין מכוניות הסדאן החדשות של פלקון, ל-F6X כבר יש את היכולת לייחד אותה.
מנוע ה-270 ליטר שישה צילינדרים מוגדש טורבו מפיק מומנט של 550 קילוואט ומומנט של 6 ננומטר, כלומר לתיבת שישה ההילוכים האוטומטית החכמה של ה-ZF FXXNUMX יש הרבה כוח לעשות את העבודה.
ההספק גדל ב-35 קילוואט על פני ה-Territory Turbo, ומוצע גם מומנט נוסף של 70Nm, עם 550Nm מלאים הזמינים מ-2000 עד 4250 סל"ד.
נהיגה
קל לשמור על קצב פרברי מבלי להרוס את הטורבו-XNUMX בקו האדום, וכתוצאה מכך נסיעה חלקה ושקטה.
אבל קשה לעמוד בפיתוי לפצח את חומת האש; בכניעה, ה-F6X דוחף בשמחה קדימה, האף למעלה ומרחרח בכוונה את האוויר.
לאחר מכן, קיקדאון מתיבת ההילוכים, מלווה במשיכה משמעותית שאין צורך לרכך אותה לצורך פניות.
ה-F6X יושב שטוח למדי עבור רכב שטח גבוה, ולמרות צמיגי הפשרה (הוא יושב על חישוקי סגסוגת 18 אינץ' עם צמיגי Goodyear Fortera 235/55), מצליח להתמודד עם פינות במהירות. עד לנקודה. בסופו של דבר, הפיזיקה עדיין מנצחת, אבל את ה-FPV F6X ניתן לבצע אוברקלוק במהירויות מדהימות.
למעשה, Beemer X5 V8, AMG M-Class בנץ שונה, או ריינג' רובר ספורט V8 מוגדש - כולם עולים לפחות 40,000 דולר יותר - יהיו רכבי השטח היחידים שיכולים להשאיר אותו בעין.
האף של ה-F6X מצביע אל הפנייה בדיוק ותחושה מדהימים. יש יותר מכמה מכוניות סדאן שיכולות להוציא דף מהספר של רכב השטח הזה בכל הנוגע לטיפול.
המתלים שודרגו לביצועים, אבל שלדת הטריטוריה שכבר הסתיימה הייתה נקודת התחלה טובה.
הותקנו בולמים מתוקנים, וקצבי הקפיצים המתוקנים - 10 אחוזים יותר מהטריטוריה טורבו - שיפרו את הטיפול מבלי לוותר על איכות הנסיעה.
זה המקום שבו ה-F6X מהווה חלק משמעותי מה-hot rods האירופיים, עם איכות נסיעה המבוססת על הידע והניסיון המקומי של פורד באיזון הנכון בין נסיעה והתנהגות.
הבלמים עושים עבודה טובה במעצור את הביצועים של ה-F6X. מלפנים יש דיסקים גדולים יותר עם קליפרים של Brembo שש בוכנות.
FPV גם אומר שבקרת היציבות תוכננה מחדש עם היצרן Bosch כדי לספק נהיגה ספורטיבית יותר לפני שהמערכת מתערבת.
נתון צריכת הדלק הרשמי של ADR הוא 14.9 ליטר ל-100 ק"מ, אבל לא לוקח יותר מדי זמן לדחוף את הנתון הזה ל-20 ליטר ל-100 ק"מ. נהיגה חכמה יותר תדחוף את הדמות הזו בחזרה לגיל ההתבגרות.
מבוסס על ה-Territory Turbo Ghia, ה-F6X עמוס בתכונות, אם כי ייתכן שפסי הצד העבים אינם לטעמם של כולם.
דוושות מתכווננות הן תכונה מבורכת, וכך גם מצלמת הנסיעה לאחור עם זווית רחבה בשילוב חיישני חניה אחוריים.
מערכת סאונד עם נגן תקליטורים עם שישה דיסקים בלוח המחוונים מספקת רעש איכותי.
תכונות הבטיחות כוללות בלמי ABS ובקרת יציבות, כריות אוויר קדמיות כפולות וכריות וילון צדדיות לשתי שורות המושבים.
גרסת ה-FPV של הטריטוריה של פורד היא חבילה רב-תכליתית שיכולה לגרור משפחה, לגרור סירה ולטפל בכל פיתולים שהיא נתקלת בה בכבוד.
FPV F6X
עלות: $75,990 (חמישה מושבים)
מנוע: 4 ליטר / 6 צילינדרים מוגדש טורבו 270 קילוואט / 550 ננומטר
הפצה: 6 הילוכים אוטומטית, ארבע גלגלים
כלכלה: טען 14.9 ליטר/100 ק"מ, נבדק 20.5 ליטר/100 ק"מ.
